本技术涉及摩托车减震器技术领域，具体为一种可调节式摩托车减震器，包括减震器本体，所述减震器本体包括有套筒，减震弹簧以及在套筒内活动的活塞杆，在套筒上活动设有一活动环，减震弹簧处于活动环和活塞杆之间，在套筒上固定设有两个固定环，两个固定环...

本技术涉及减震器技术领域，具体为一种摩托车减震器的安装结构，包括位于摩托车上的两个支架，以及减震器本体，所述减震器本体的两端均设有第一耳板，且第一耳板可拆卸安装有安装组件，安装组件固定在对应的支架上；安装组件包括有固定在对应支架上的安装...

本技术涉及减震器测试技术领域，具体为一种摩托车减震器的测试装置，包括基座和顶升件，所述基座内设有用于放置待测试外筒的置放座，顶升件的自由端设有一安装板，在安装板的底部设有用于测试的压头，在基座内设有两个用于夹持待测试外筒的夹持组件，顶升...

本技术涉及减震器辅助用具技术领域，具体为一种摩托车减震器的低筒组件，包括两个低筒本体，和插接到低筒本体内的前插管，以及固定在两个低筒本体之间用于前挡泥板安装的安装结构，所述安装结构包括有通过螺栓固定在两个低筒本体之间的定位板，在定位板的...

本技术涉及减震器油封技术领域，具体为一种摩托车减震器的油封装置，包括底板、顶板和气缸以及挤压块，所述底板和顶板之间设有支架，在支架上设有用于承载减震器铝筒的承载板，在承载板上设有用于夹持减震器铝筒的夹持部，气缸自由端上设有通过拉绳来驱动...

本技术涉及摩托车减震器技术领域，具体为一种摩托车的液力后减震器，包括减震器本体，所述减震器本体包括有外筒、在外筒内活塞运动的活塞杆以及和外筒互通的油缸，在活塞杆的顶端设有用于遮罩其表面的防护部，并在油缸上可拆卸安装有用于清理灰尘的清理部...

本技术涉及减震器技术领域，具体为一种摩托车减震器的密封结构，包括减震器本体，所述减震器本体包括缸体，以及在缸体内可活塞运动的活塞杆；所述密封组件设置在所述缸体和所述活塞杆的接头处，其中密封组件包括有固定环、夹紧部以及密封环，所述固定环的...

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种摩托车的前轮减震器，包括两个减震器本体以及用于两个减震器本体安装的固定板，所述固定板的底部设有两个相互对称的贴合板，两个所述贴合板安装在摩托车前轮的轴端上，两个减震器本体的底部均设有插杆，对应的在...

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种摩托车减震器，包括减震器本体，和第一套筒以及活动于第一套筒内的第二套筒，所述减震器本体包括有活塞杆和处于活塞杆两端的缸盖，第一套筒以及第二套筒分别和两侧的端盖之间均设有固定组件；固定组件包括有若干...