本实用新型公开了一种多功能举升机塔柱总成、夹具与平台的联接装置，设置有压板（２），压板（２）、塔柱或夹具底座（７）上的沟槽扣合在所述导轨槽上；用斜铁（３）打进锁紧轴（４）的长槽孔内锁紧。塔柱或夹具底座（７）上焊有与上下压板（２）端部紧固...

本实用新型公开了一种新型汽车举升机托臂，连接板（４）一端折弯，该折弯端与折弯板（１）一端对齐并呈３０°角焊接成封闭结构，形成支腿。连接板既起封闭折弯板，满足工作需要，提高强度的作用，同时又作为矩形管和支腿加强板的作用。本技术方案采用标准...

本实用新型公开了一种新型汽车举升机的提升架，标准型矩形管（１）和提升支臂（６）通过连接板（５）、加强板（７）焊接连接成一体，连接板（５）与加强板（７）形成封闭结构，连接板（５）同时覆盖标准型矩形管（１）两侧；衬板（２）与标准型矩形管（１...

本实用新型公开了一种新型结构的汽车举升机提升支臂，举升支臂（２）由折弯板（６）与封口板（７）组焊而成；举升支臂（２）与举升托臂矩形管（５）配合安装。举升托臂矩形管可在折弯板与封口板的组焊件上方便拖动，通过销轴与前端接触面将二者定位并负重...

本实用新型公开了一种双柱举升机支撑块装置，包括固定于支臂（１０）外端的螺套（５）和用于固定所述橡胶垫（１－１）的高度调整座（８－１），其中高度调整座（８－１）下端的丝杆与螺套（５）螺纹连接。高度调整座通过螺纹联接方式固定在螺套中做旋转升...

一种双柱举升机的智能电气控制装置，其特征是：包括主控侧电控箱（０７）、副控侧电控箱（０８）、强电控制盒（０３）、头顶光电开关（０２）、称重传感器（０９）、测高脉冲板（０１）、液压泵（０４）、上限位开关（０５）、下限位开关（０６）；其中强...

本发明是一种多功能举升机，两件举升油缸分两侧布置，金属方管与Ｔ形导轨构成导轨槽，摆臂支座通过其内端的Ｔ型槽扣合在导轨槽上，夹具支座内端的沟槽扣合在所述导轨槽的上槽内，塔柱基座上的槽钩扣合在所述导轨槽上。举升机平台在很低的高度下，就能产生...

本发明公开了一种移动式重型车辆举升机，提升架（２）底端固定有横梁（３）；两个叉臂（４）的内端分别安装在横梁（３）上。在立柱（１）后侧还安装有带有后轮（８）和两个前轮（１２）的叉车（１１）；该叉车（１１）的两个前轮（１２）分别安装于两个底...

本发明公开了一种移动式重型车辆举升机的移动装置，其液压叉车（１）带有后轮（１４）的和安装于底腿（５）内的两个前轮（９）；在液压叉车（１）上安装有油缸（３），油缸（３）的活塞杆上端与固定于立柱（２）一侧的焊接支架套连接，油缸（３）下端与曲...

本发明公开了一种双柱举升机同步解锁方法及其专用装置，主摆动块或主摆动架与副摆动架或者滑轮机构之间连接有闸线；转动手柄带动主摆动块或主摆动架摆动，该摆动动作产生两个作用力，其中一个直接或者通过传动机构将主控侧挂钩拨离主控侧立柱孔实现主控侧...

本实用新型是一种轮胎吊架，包括网状的吊架体（１），所述吊架体（１）内壁为与轮胎外形相适应的形状；并在吊架体（１）内间隔设置有一个或者一个以上挡板（３）；在吊架体（１）两端分别设置一吊杆（２）。吊架可随动力设备作垂直升降或者回转升降运动，...

本实用新型是一种轮胎存放机，在两侧立柱（１２）上分别安装有上下两个链轮，其中两个下链轮安装在同一传动轴（１１）上，两个上链轮分别与其下方的下链轮通过链条传动连接；设置有若干个轮胎吊架（２），它们的两端分别铰接在所述左右链条上；在其中一侧...

本发明是一种轮胎存放方法及其专用轮胎存放机，若干个用于存取轮胎的吊架铰接于链条上，电机通过链轮驱动链条转动，带动吊架跟随链条进行回转运动。通过电动可以变换轮胎的存取位置，不必借助梯子等工具，工作效率高。其取代了传统的货架式存储轮胎，采用...

本实用新型公开了一种改进的无梁汽车修理夹具，包括可在平台上移动的带有虎钳的千斤顶，并设有悬垂量杆、平台内侧标尺所组成的测量装置。拉紧器可借助其螺栓和套筒上的螺纹螺合而起到移动拉紧作用，而且这种千斤顶夹持升降装置及移动拉紧装置可根据需要设...

一种汽车大梁钣金校正平台，包括左右两个侧平台（３），其特征是：校正平台的前后两端为活动梁（２），该活动梁（２）带有塔柱运行导轨；活动梁（２）的两端分别有一轨道板（４），轨道板（４）与侧平台（３）端面的侧平台轨道板相配合。

一种汽车大梁校正平台拉塔固定装置，其特征是：从上至下依次为把柄（１），固定板（２）和固定销轴（３），所述的固定板（２）为一长方体金属板。

一种汽车大梁校正平台拉塔导向环，包括固定环（５）和与固定环（５）连接在一起的导向轮（１），其中固定环（５）包括一体的上层环（２）和下层环（４），其特征是：在上层环（２）和下层环（４）的内壁均设置两个凸块，即凸块（６）、（７）和凸块（８）...

一种汽车大梁校正平台拉塔，包括塔柱（１），安装于塔柱（１）内部的油缸（２），以及油缸（２）上方的顶杆（４），油缸（２）中的活塞杆（７）顶端顶在顶杆（４）的底部，其特征是：顶杆（４）长度占塔柱（１）总长度的比例范围为２／９－４／９。

一种智能双柱举升机电控机械锁紧机构，包括立柱（１）和提升架（７），提升架（７）位于立柱（１）的内侧，其特征是：在提升架（７）的后方固定一块挂板（８），挂板（８）上间隔开设有若干个方孔；挂钩部分则固定于立柱（１）的外侧，包括牵引电磁铁（４...

一种新型智能双柱举升机，包括其两侧的立柱（１），在立柱（１）中作上下滑动的滑动块，以及与滑动块相固定的提升架（４），其特征是：立柱（１）一侧折弯而成，另一侧则通过焊接件围出与折弯侧相同尺寸的滑动块导轨空间。