轮胎吊架制造技术

本实用新型专利技术是一种轮胎吊架，包括网状的吊架体（１），所述吊架体（１）内壁为与轮胎外形相适应的形状；并在吊架体（１）内间隔设置有一个或者一个以上挡板（３）；在吊架体（１）两端分别设置一吊杆（２）。吊架可随动力设备作垂直升降或者回转升降运动，存和取均在适合操作的高度和位置进行，操作方便，安全性好。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于存取汽车轮胎的专用吊架装置。
技术介绍
在汽车轮胎生产销售环节以及汽车维修场所，大批量轮胎需要专门的存放装置。现行的轮胎存放装置一般是货架形式，即轮胎的存放集中地使用固定式货架，分层存放。现行做法的主要缺点是，存储及拿取轮胎均需要针对不同高度、位置的货架进行，对于较高位置，则需要借助梯子等工具操作，不仅存取不够方便，而且安全性较差，另一方面，工作效率也受到影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是设计一种专用轮胎吊架，该吊架可随动力设备升降或者回转运动，存和取均在适合操作的高度和位置进行，用以克服上述已有产品和做法的不足。为了解决上述技术问题，本技术采用了以下技术方案。一种轮胎吊架，包括网状的吊架体，其特征在于所述吊架体内壁为与轮胎外形相适应的形状；并在吊架体内间隔设置有一个或者一个以上挡板；在吊架体两端分别设置一吊杆。在吊架体一侧设置有标牌架。本技术具有以下特点由于设置吊杆，吊架可随动力设备作垂直升降或者回转升降运动，存和取均在适合操作的高度和位置进行，操作方便，安全性好。吊架体内的挡板将多个轮胎分组固定，稳定性较好。当多个吊架被同时使用时，可在标牌架中插入标牌以区分不同吊架上的轮胎。该轮胎吊架是一种全新的轮胎存放装置，其取代了传统的货架式存储轮胎，适用于轮胎生产厂、维修部、销售公司使用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，轮胎吊架主要有吊架体1构成，该吊架体1为网状结构，内壁为与轮胎外形相适应的形状，即有一个纵向截面为圆弧形。在吊架体1内间隔设置两块挡板3；在吊架体1两端面分别设置有端面挡板。两吊杆2下端分别固定于吊架体1两端，两吊杆2上端分别用于与动力设备相连接以便吊起或升降该轮胎吊架。在吊架体1一侧设置有标牌架4。当多个吊架被同时使用时，可在标牌架中插入标牌以区分不同吊架上的轮胎。权利要求1.一种轮胎吊架，包括网状的吊架体(1)，其特征在于所述吊架体(1)内壁为与轮胎外形相适应的形状；并在吊架体(1)内间隔设置有一个或者一个以上挡板(3)；在吊架体(1)两端分别设置一吊杆(2)。2.根据权利要求1所述的轮胎吊架，特征在于在吊架体(1)一侧设置有标牌架(4)。专利摘要本技术是一种轮胎吊架，包括网状的吊架体(1)，所述吊架体(1)内壁为与轮胎外形相适应的形状；并在吊架体(1)内间隔设置有一个或者一个以上挡板(3)；在吊架体(1)两端分别设置一吊杆(2)。吊架可随动力设备作垂直升降或者回转升降运动，存和取均在适合操作的高度和位置进行，操作方便，安全性好。文档编号B66C1/62GK2937064SQ20062008733公开日2007年8月22日 申请日期2006年7月31日 优先权日2006年7月31日专利技术者盖健, 王洪乐 申请人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎吊架，包括网状的吊架体（１），其特征在于：所述吊架体（１）内壁为与轮胎外形相适应的形状；并在吊架体（１）内间隔设置有一个或者一个以上挡板（３）；在吊架体（１）两端分别设置一吊杆（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盖健，王洪乐，
申请(专利权)人：烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]