本技术提供一种汽车用两段式EGR冷却器，包括冷却液进液端、第一壳体、第二壳体及冷却液出液端，第一壳体及第二壳体内分别固定设有第一隔板及第二隔板，第一隔板上贯穿固定设有若干第一换热直管，且设有若干第一安装通孔，第二隔板上贯穿固定设有若干第...

本技术提供一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，包括壳体，壳体内固定设有若干换热管，壳体上设有膨胀部，膨胀部内设置有若干换热细管，换热细管固定设在换热管上。本技术在壳体上设有膨胀部，机油可在膨胀部处流动减缓，延长了流动的时间，进而延长了热...

本实用新型公开了一种汽车变速箱油冷却器，属于冷却器技术领域。包括壳体，壳体的左右两端分别固定有进气口和出气口，壳体的上下两侧分别设有进液口和出液口，进液口和出液口之间连通有冷却管，冷却管设置在壳体的内部，冷却管的左端穿过加固板，加固板固...

本实用新型公开了一种清洁型车用冷却器，包括冷却器框体、进油管和出油管，冷却器框体前面安装有过滤板，过滤板内开有三个容腔，容腔中从外至内依次插入有过滤网、活性炭层、导热网，冷却器框体内安装有可拆卸冷却弯管，可拆卸冷却弯管内填充有滤清装置，...

本实用新型公开了一种减震车用冷却器，包括冷却器框体、进油管、出油管和散热风扇，冷却器框体两侧固接有连接柱，连接柱上套插有减震装置，连接柱底端和减震装置内壁之间连接有复位弹簧，连接柱和减震装置套插处安装有硅胶垫圈，冷却器框体内安装有冷却弯...

本实用新型公开了一种防震型汽车机油冷却器，属于冷却器技术领域，解决了现有技术中冷却器防震性差、稳定性低、调节度差的问题，包括底板、定位板以及散热箱体，散热箱体两侧分别设有防震装置，防震装置包括伸缩弹簧、第一和第二缓冲组件，第一和第二缓冲...

本实用新型公开了一种抗氧化的冷却器，包括冷却器，所述冷却器的底侧设有安装架，冷却器的底侧延伸至安装架内并固定安装有安装板，安装板的底侧固定安装有V型杆，V型杆的两端均转动安装有压动杆，两个压动杆相互远离的一端均活动安装有摆动杆，两个摆动...

本实用新型公开了一种利于焊接的冷却器，包括连接座，所述连接座的顶部开设有放置槽，放置槽内设有冷却器本体，所述放置槽的底部内壁上固定安装有缓冲垫，所述冷却器本体的底部和缓冲垫相接触，所述放置槽的两侧内壁上均开设有缓冲槽，所述缓冲槽内均匀滑...

本实用新型公开了一种抗腐蚀的冷却器，包括减振块，所述减振块的顶侧开设有减振槽，减振槽内活动安装有冷却器，冷却器的底侧开设有滑槽，滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，滑杆上活动套接有顶柱，所述减振块上开设有U型腔，U型腔的顶侧内壁上开设...

本实用新型公开了一种抗形变的冷却器，包括安装座，所述安装座的顶侧开设有安装槽，安装槽的底侧内壁上活动安装有放置板，放置板上活动安装有冷却器，安装座上开设有位于安装槽下方的缓冲腔，缓冲腔的顶侧内壁上开设有移动孔，移动孔与安装槽相连通，缓冲...