本发明公开了一种基于双陷波器的隔离型三端口变换器，其包括三个半桥整流网络P1、P2、P3；半桥整流网络P1连接三绕组变压器P4的原边绕组；半桥整流网络P2连接三绕组变压器P4的一个副边绕组；半桥整流网络P3连接三绕组变压器P4的另一个副...

本发明公开了一种轨道车辆轴箱轴承服役载荷反演方法和装置，包括考虑车体、构架、轴箱的浮沉、横移、侧滚、点头和摇头自由度，建立55自由度轴承

本发明公开了一种基于空间滤波的功率域非正交随机接入方法，基站首先基于用户的标记前导检测结果得出使用每个功率级的用户数量估计值和用户所处空间波束位置，并基于此设计对应的空间滤波波束；然后基于所设计空间滤波波束进行功率级的复用，从而提升功率...

本发明公开的一种减少近临断层地震动响应装置及等代模型，包括钢板套筒、减隔震装置，所述钢板套内径大于桩身套固于桩身上，所述钢板套与桩身通过减隔震装置连接，所述减隔震装置均匀环绕布质在所述桩身周围。本发明的另一目的在于公开一种减少近临断层地...

本发明公开了一种车载电力电子变压器结构及其运行控制方法，车载电力电子变压器结构包括：MMC

本发明公开了一种基于特征融合及复用的人脸图像修复方法，涉及高分辨率图像修复技术领域，包括以下步骤：步骤S1：对输入图像进行预处理得到待修复的残缺人脸图像；步骤S2：建立基于特征融合及复用的人脸图像修复模型，将S1中的破损边缘图像输入到图...

本发明公开了一种兼顾气动性能、人机工程以及造型美学的轨道交通车辆头型协同设计方法。首先，提取仿生原型中的关键造型元素，开展仿形

本发明公开了一种柔性牵引供电系统的电热防融冰方法，针对不同程度的接触网覆冰状态，设计了相应的防融冰方法：在覆冰程度最严重时机车离网，利用两变电所的级联逆变器输出相反相位的低电压，使接触网上流过大电流从而进行融冰；在覆冰程度较轻时，在逆变...

本发明公开了一种减阻的高速轨道车辆自适应涡流发生器装置，包括压力传感器、控制器、驱动装置、升降机构、涡流发生器，压力传感器和涡流发生器均设置于头、尾车流线型部位顶部；控制器的输入端与压力传感器的输出端通信连接，控制器的输出端与驱动装置通...

本发明公开了一种高水温隧道支护结构及施工方法，涉及隧道支护领域，包括初期支护，初期支护的内部设置有二次衬砌，二次衬砌和初期支护之间设置有做中空层，初期支护的外侧铺设有透水管，初期支护的底端设置有排水沟，透水管的出水口与排水沟连通；中空层...

本发明关于一种轨道车辆转向架铰接构架，包括纵向布置的左侧梁、右侧梁和横向布置的铰接横梁装置，铰接横梁装置包含外套筒和内套筒，内套筒伸入外套筒内，外套筒和内套筒之间通过左轴承和右轴承相连，左侧梁和右侧梁通过左轴承和右轴承实现相互自由扭转。...

本发明公开了一种三端口双向DC/DC变换器结构的控制策略，包括：获取端口电压V

本发明公开了一种基于NPC

本发明公开了基于MMC的柔性直流牵引供电综合协调控制方法，其包括以下步骤：建立三相MMC在d

本实用新型涉及测试治具技术领域，具体涉及一种绝缘测试治具；包括外壳、直线驱动机构、探针板、导轨、承载板和驱动单元，驱动单元包括控制器、推动组件、连接件、滑动座和侧板，当需要更换待测试的半导体功率器件时，通过控制器启动推动组件运行，由于连...

本发明涉及数据预测技术领域，具体涉及基于MI

本发明公开了一种深水大跨桥梁防船撞装置，属于桥梁保护技术领域。本发明解决了防撞装置对船只造成损坏的问题，包括浮动柱，浮动柱通过第一弹性连接组件与水底相连，浮动柱上设置有船向转换机构，船向转换机构包括连接环，连接环上转动连接有第一挡板和第...

本发明公开了一种具有粗细交错正弦结构的高效微混合器及其制备方法，通过刻划、刻蚀、等离子处理、封装，形成具有粗细交错正弦结构的微混合器，该微混合器具有开口宽度不一的微通道，微通道呈正弦结构状，微通道的上开口大于底部宽度，微通道的纵向截面包...

本发明提供了一种考虑不同作业场景的人机协作拆卸线设置方法，包括如下步骤：收集拆卸线和拆卸任务信息，建立最小化工作站数量，空闲均衡指标，拆卸线运行中的各项成本为目标的拆卸线平衡问题混合整数规划模型；求解上述混合整数规划模型；同时，本发明提...

本发明公开了一种基于车车通信的虚拟编组全状态切换控制系统及方法，控制方法，包括以下步骤：以两列车为例，第一列车为前车，第二列车为后车；多列车控制方法与两列车相同；根据列车运行情况、通信状态，所处位置进行状态切换；状态包括编队运行状态、独...