现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 一种用于双离合器变速装置的换档机构,可以包括:多个奇数阶段从动换档元件;多个偶数阶段从动换档元件;奇数阶段主动换档元件,提供该奇数阶段主动换档元件,以选择性地使得奇数阶段从动换档元件的任意一个直线移动;偶数阶段主动换档元件,提供该偶数阶...
  • 一种用于车辆的座椅安全带装置,包括:带扣头,其安装在座椅上并且设置为与舌片联接;托架单元,其使得所述带扣头在所述座椅的水平方向和竖直方向上移动,从而所述带扣头和所述舌片易于在安全带系紧或松开时彼此相互联接或者分离。该座椅安全带装置通过允...
  • 柴油机废气的后处理装置
    一种柴油机废气的后处理装置,该装置可包括:柴油机微粒过滤器(DPF),其位于连接至发动机排气歧管的排气管路的上游;柴油机氧化催化剂(DOC),其位于柴油机微粒过滤器的下游;和氨选择性催化还原(SCR)催化剂,其位于柴油机氧化催化剂的下游...
  • 一种生物测定式方向盘,可以包括传感构件,所述传感构件在方向盘的至少两个扇形区域中沿着方向盘的圆周方向设置并且暴露到方向盘表面的外侧,其中所述传感构件具有导电性。
  • 本发明涉及一种变速器控制单元(TCU)的示教方法,其可以通过非常便宜和简单的方法将在变速器生产线中制造的变速器的具体特性数据传输到组装TCU和变速器的车辆总装线,并将该数据输入TCU。该方法还允许控制CVT的TCU适当地初始化使用湿式多...
  • 本发明涉及混合电动车(HEV)的防震颤控制装置和方法。防震颤控制装置包括:模型速度计算单元,用于计算在不考虑驱动轴的振动的状态下的电动机的模型速度;振动发生确定单元,用于在根据电动机的模型速度与实际速度之间的差值计算基准速度差和平均速度...
  • 本发明涉及一种用于车辆的消音器装置,可以包括:消音器壳体;设置在消音器壳体中并分隔消音器壳体的内部空间的隔音板;被至少一个隔音板支撑并吸入废气的进气管;以及被至少一个隔音板支撑并吸入从进气管释放的废气并将废气释放到消音器壳体外部的排气管...
  • 本发明提供一种聚酰胺粘土复合组合物,其包括:(A)100重量份的基础树脂,该基础树脂含有(A-1)30至99.9重量%的聚酰胺树脂和(A-2)0.1至70重量%的聚烯烃树脂;(B)相对于100重量份的基础树脂,3至30重量份的烯烃低聚物...
  • 本发明提供一种导电性聚酰胺复合组合物,其包括:(A)100重量份的基础树脂,所述基础树脂含有(A-1)50至99重量%的聚酰胺树脂和(A-2)1至50重量%的聚烯烃树脂;(B)相对于100重量份的基础树脂,0.1至20重量份的烯烃共聚物...
  • 本发明提供了含有离子聚合物的交联陶瓷涂层隔膜的制备方法、由该方法制备的陶瓷涂层隔膜、以及使用该隔膜的锂二次电池。根据优选的交联陶瓷涂层隔膜的制备方法,将含有用于改善热特性和机械特性的陶瓷颗粒、用于改善电池循环特性和高倍率特性的功能无机化...
  • 一种用于车辆排气管的垫圈,其通过将共同具有一个中心孔的多个板重叠而形成,该垫圈可以包括板,该板在其横截面内具有:折边平面,其沿所述板的中心孔的圆周形成;折边倾斜部分,其从所述折边平面延伸并且与相邻的板的折边倾斜部分相对弯曲;以及板部分,...
  • 一种用于减少变速线的噪音的装置,可以包括止挡器,其与所述变速线的内线一体形成;防振动构件,其设置在所述内线周围,并与所述内线相隔,以选择性地与所述止挡器接触;以及阻尼器外壳,该阻尼器外壳在其中保持所述防振动构件和所述止挡器。
  • 一种用于制冷剂销毁设施的制冷剂喷射装置,其特别适用于使用焚烧炉的制冷剂销毁设施。这种喷射装置包括存储制冷剂的存储装置和与存储装置流体连接并使制冷剂减压以便容易蒸发的减压装置。该喷射装置还包括与减压装置流体连接的两个流量计和一个截止阀。流...
  • 本发明提供了再生制动扭矩补偿装置、方法及包含这样的装置和方法的混合动力车。再生制动扭矩补偿装置包括:电动机控制单元,其控制电动机的工作扭矩;制动控制单元,其计算用于控制供应给车轮制动缸的液压的制动扭矩;以及混合动力控制单元,如果检测到换...
  • 一种车辆中的前车体框架的安装结构,其中发动机舱的外围包括侧部构件,布置在发动机舱的两个下部;前围板,布置为形成发动机舱和车辆舱之间的边界;轮胎挡板,布置在两个侧部构件的上侧;减震器盖,布置在轮胎挡板上;前围上盖板,布置在前围板的上侧,该...
  • 本发明提供了一种用于混合动力车的传动装置,其包括:第一差速齿轮组,其包括至少四个旋转部件;第二差速齿轮组,其包括至少三个旋转部件;第一电动发电机,其连续地连接到第一差速齿轮组的除了连接到发动机的旋转部件和选择性地彼此连接的旋转部件以外的...
  • 一种废气再循环装置,该装置能够通过使用废热对润滑油进行加热而改进燃料里程。废气再循环装置具有热交换器,所述热交换器安装在发动机的排放线路上,以使用废气对冷却剂进行加热。所述废气再循环装置可以包括:主线路,所述主线路使得从发动机的每个气缸...
  • 本发明涉及一种排气系统,其可包括排气管路,燃烧废气通过该排气管路排放至外部、氮氧化物纯化催化剂,所述氮氧化物纯化催化剂被装在排气管路上且使用未燃燃料或碳氢化合物还原废气中的一部分氮氧化物并扩散另一部分以储存在其中、将燃料注入废气管路的喷...
  • 本发明提供了一种在车辆中使用的连接器,其能够提供可靠连接并消除/减少车辆的噪声。该连接器包括公连接器、母连接器和连接器罩。母连接器包括作为锁定和解锁装置的操作杆。公连接器被配置成插入母连接器,并且通过锁定装置连接于母连接器。连接器罩安装...
  • 一种等速万向节,其包括:滚子,其包括滚子体和形成在滚子体侧面上的轴承接收部,其中滚子在等速万向节的导轨上被导向和移动;和轴承,其安装在轴承接收部内且其一部分沿滚子的旋转轴线方向突出于滚子的一个侧面的外部,其中轴承在滚子的轴承接收部内被导...