本发明公开了一种用于驱动轴的动态减振器，可以包括质量部分，其固定至驱动轴；以及箍带，其将所述质量部分固定至所述驱动轴，以将所述驱动轴的振动和噪声减弱，其中，所述箍带可以包括：金属内带构件，其设置在所述驱动轴的外表面上以在温度升高的时候校...

本发明公开了排气净化装置及计算稀燃NOx捕集器中NOx质量方法。该方法包括：计算存储在LNT中的NOx质量流量；计算从LNT热释放的NOx质量流量；计算在富燃空气/燃料比下从LNT释放的NOx质量流量；计算在LNT处与还原剂化学反应的N...

本发明公开了一种用于车辆的车轮共振器，包括：共振板，其具有环形结构，所述环形结构在保持预定的张紧力的同时围绕在车轮的轮辋部分的周围，所述共振板具有沿圆周方向以预定的间隔形成的共振孔，并且所述共振板与轮辋部分的表面一起形成共振腔；以及密封...

本发明涉及一种车辆主动式风门和电动节温器的整体控制方法与装置，一种用于车辆的主动式风门和电动节温器的整体控制方法可以包括第一控制步骤、第二控制步骤、第三控制步骤、第四控制步骤以及第五控制步骤，所述第一控制步骤根据车辆是否起动来对主动式风...

一种排气制动器，包括允许废气在其中流动的阀壳体。蝶形阀门安装在阀壳体中以阻塞废气流动，并且该蝶形阀门具有通孔，该通孔用于当废气的背压等于或高于参考压力时排放一部分废气。

本发明涉及控制绕线式转子同步电机的系统和方法，并且更具体而言，涉及在转子内产生过热时增加绕线式转子同步电机的额定工作时间而没有电机的输出限制的控制绕线式转子同步电机的系统和方法。也就是说，本公开提供如下的控制绕线式转子同步电机的系统和方...

本发明公开了用于车辆的排气歧管，其可包括分隔部，所述分隔部设置在第一结合部与第二结合部之间，通向汽缸的排气歧管的至少两个流道在所述第一结合部处结合，而其余的流道在所述第二结合部处结合。

本发明提供了用于气缸套的灰口铸铁及使用其制造气缸套的方法。提供了通过调节组分含量来维持疲劳强度和热冲击性能的用于气缸套的灰口铸铁。基于灰口铸铁的总重量，灰口铸铁包括：以约3.2重量％(wt％)至3.7重量％(wt％)的量的碳(C)；以约...

本申请公开了一种用于执行停缸的发动机，其包括：多个汽缸、可变气门持续时间装置、停缸(CDA)装置以及控制器；所述可变气门持续时间装置安装在所述多个汽缸中的至少一个内并且执行对应汽缸的进气气门的长持续时间模式和短持续时间模式；所述CDA装...

本发明涉及一种用于使用电池模型参数评估健康状态的方法和系统。该系统包括电池模型参数提取器，其被配置为提取Li离子液相扩散系数参数，以及被配置为存储映射表的存储单元，在映射表中，Li离子液相扩散系数参数的健康状态(SOH)被映射。另外，S...

一种可变气门升程系统，其包括：凸轮轴；高升程凸轮；低升程凸轮；气门升程设备，其包括由所述高升程凸轮驱动的高升程体、由所述低升程凸轮驱动的低升程体、以及选择性地联接所述高升程体和所述低升程体的第一联接件；气门，其设置在所述低升程体的一端并...

一种用于在EGR驱动器中减小摩擦的改进装置，其可以包括间隔构件，其安装在阀门杆上，并且具有设置有多个凹入部分的侧面，以减小与阀门内侧的接触区域，从而在设置在阀门内部的阀门杆垂直移动时，减小阀门杆与阀门杆导套的接触所产生的摩擦。

本技术公开了用于保护乘客免受被雷击的电池伤害的装置及其方法。用于保护乘客的装置包括：接收器，被配置为接收车辆的位置信息和天气信息；气体检测传感器，被配置为检测电池管道内的电解质气体；气压传感器，被配置为检测轮胎的气压；以及控制器，被配置...

本发明提供一种用于在控制器局域网(CAN)中认证数据包的方法和设备。该方法包括在控制器局域网(CAN)中使用混合的消息认证码(MAC)传输消息。另外，使用第一消息生成第一MAC，并且第一消息分割成第一MAC部分和第二MAC部分。使用第二...

本发明提供一种用于对车辆的电池充电的装置和方法。该装置包括功率因数校正电路，其配置成将从被连接到电源的充电设备输出的充电功率分配到多个相位，并且校正分配到各相的充电功率的功率因数；以及控制器，其配置成基于上述充电设备或上述充电设备的充电...

可变气门升程设备，可以包括：凸轮轴；第一移动凸轮，包括具有不同形状的多个凸轮，所述第一移动凸轮具有第一凸轮导向凸起、与所述凸轮轴一起转动并且可在所述凸轮轴的轴向方向上滑动；第二移动凸轮，包括具有不同形状的多个凸轮，所述第二移动凸轮具有第...

用于车辆的混合动力变速器可以包括：输入轴，其配置为接收传输至其的发动机的动力；输入离合器，其配置为将输入轴连接至发动机或中断输入轴至发动机的连接；电机，其直接地连接至输入轴；第一输出轴和第二输出轴，它们具有多个从动齿轮，所述多个从动齿轮...

本发明涉及一种电流感测装置和方法，其中电流感测装置包括：温度传感器，其被配置成感测电力变换器的温度；电流感测单元，其被配置成感测电力变换器的输入电流；以及中央处理器(CPU)，其被配置成响应于所感测到的电力变换器的温度以及所感测到的电力...

本发明公开了一种在侧面碰撞过程中防止车门打开的车门锁定装置和方法。所述用于在侧面碰撞过程中防止车门打开的车门锁定装置包括基座，所述基座具有设置有外杆的一个表面和设置有车门闩的另一表面，所述车门闩从所述外杆延伸，以接触具有引导部件的延伸部...

本发明提供一种车辆安全服务提供方法，其为用于提供车辆内通信的车辆网关中的车辆安全服务提供方法，所述车辆安全服务提供方法包括以下步骤：确定外部设备是否已被连接；当确定外部设备已被连接时，通过车辆内通信发送外部设备连接通知消息至车辆远程信息...