本发明涉及用于全固态锂硫电池的阴极。用于全固态锂硫电池的负极包括：由含有硫的前驱体制造的、且在骨架中含有硫的导电材料的多孔导电材料；以及注入该多孔导电材料的孔隙中的硫活性材料。

本发明公开用于减少混合电动车辆的废气的系统和方法。一种根据本公开的示例性实施方式的用于减少混合电动车辆的废气的系统可以包括：电池管理系统，测量混合电动车辆的高电压电池的充电状态(SOC)；电动机控制单元，利用高电压电池的电力控制驱动电动...

本申请涉及一种电动水泵，包括：泵盖，具有冷却剂流过的入口；定子室，具有根据控制信号而产生磁场的定子；转子室，具有根据通过定子产生的磁场而旋转的转子；分隔壁，被配置为使定子室与转子室分离；轴，具有中心轴线，该轴被固定至转子，以便轴与转子一...

本发明涉及一种投影显示装置，其包括：屏幕，其中的第一区域由可开启的屏幕构成；空调管道，其中的出口通过可开启的屏幕打开和关闭；以及将图像投影到屏幕上的投影模块，其中，可开启的屏幕在关闭状态下作为投影图像的屏幕来工作，并且在打开状态下作为空...

本发明公开一种全固态锂硫二次电池的阴极，以及制造该阴极的方法。具体而言，全固态锂硫二次电池的阴极可以包括连接活性材料-碳材料复合物的氧化石墨烯，以改善阴极中电子传输效率，从而改善电池的容量。

本发明公开了一种车顶行李架结构。一种车顶行李架结构可包括车顶纵梁和垫；所述车顶纵梁为中空的，包括在其宽度方向上在车顶纵梁的下部部分的一个端部部分或两个端部部分处形成的钩状联接部分，并一体形成为在车辆的长度方向上延伸；所述垫包括在其宽度方...

本发明涉及用于防止车辆的灵敏制动的装置和方法。一种用于防止车辆的过度制动的防止灵敏制动的方法，该方法可以包括：测量用于确定车辆的灵敏制动环境的条件；当所测量出的条件不与预设的灵敏制动环境相对应时终止制动，并且当该条件与灵敏制动环境相一致...

本发明涉及一种车轮及制造该车轮的方法，该车轮包括：一轮辋，耦接至轮胎；以及轮辐状辐盘，具有轮辐和通风孔，该轮辐状辐盘耦接至轮辋的侧表面以支撑轮辋，其中，轮辐状盘的轮辐与轮辋之间的耦接区域和该轮辐状盘的形成有通风孔的部分与轮辋之间的耦接区...

一种用于控制空气悬架系统的装置和方法，所述方法可以包括：第一过程，通过控制器确定当前情况是否为需要减小空气弹簧中的空气压力的驻停情况；第二过程，在当前情况是需要减小空气弹簧中空气压力的驻停情况时，通过控制器最大化减震器的阻尼力；以及第三...

本公开内容可以提供了电动四轮驱动混合电动车辆的前后轮扭矩分配的控制方法。该控制方法包括：由车辆状态信息和驾驶员驾驶操作输入信息确定燃油效率最优模式和4WD模式其中之一为驾驶模式；计算驾驶员要求的总扭矩量；当确定为所述4WD模式时，计算所...

本发明涉及用于控制混合动力车辆的LDC的系统和方法，在其中增加了用于人为关闭LDC的脉冲宽度调制(PWM)控制的燃料效率模式，由此提高燃料效率。因此，增加了用于人为关闭LDC的PWM控制的燃料效率模式，使得当燃料效率模式被执行时，辅助电...

本申请涉及一种使用磁力的尾门引导缓冲器的结构，该结构可包括：一个或多个尾门引导缓冲器，被配置为设置在尾门处；以及车身侧引导缓冲器，设置在车身侧的对应于尾门引导缓冲器的位置处；其中，尾门引导缓冲器包括永磁体，并且车身侧引导缓冲器包括电磁体...

一种用于提高车辆中的引擎室的冷却性能的装置，可以包括：空气管道，连接至空气滤清器，以用作新鲜空气的移动引导；管道门片，安装成打开和关闭空气管道的一些区段，并且操作成当空气管道处于关闭状态时将引入到空气管道中的所有新鲜空气供应到空气滤清器...

公开了一种用于控制刮水器系统的刮水器电动机的装置。刮水器电动机包括：双凸轮盘，通过电动机的旋转力旋转；以及内部接触点，由通过双凸轮盘断开/连接的P端子和E端子形成。双凸轮盘包括用于连接P端子和E端子的第一凸轮盘和第二凸轮盘、以及第一凸轮...

本发明公开了一种用于车辆试验的车架结构，其可以包括：动力系代替部件，其设置在前轮车架框架中并包括重量板，该重量板安装在上构件和中心梁相互连接的连接部处；车门代替部件，其设置在前轮车架框架的两侧、连接至所述动力系代替部件并包括上梁和下梁，...

本发明涉及一种用于人工智能联锁自动变速器的系统，其包括发动机每分钟转数传感器和车速传感器。一对超声波传感器测量车辆与邻近车辆的相对速度，并且角度测量传感器测量方向盘的角度变化程度。ECU通过监测发动机每分钟转数传感器和车速传感器的感测信...

一种车辆的空心驱动轴及其制造方法，该制造方法可以包括：锻造具有相同直径的第一中空管和第二中空管中的一个，以减小其外径并因此允许所锻造的中空管组装到第一中空管和第二中空管中剩余的中空管中；将外径减小的中空管组装在剩余的中空管中，从而形成空...

本发明涉及一种用于车辆的保险杠装置，其可以包括气囊模块和旋转构件。所述气囊模块具有待展开穿过保险杠的气囊垫。所述旋转构件可旋转地设置在车身上，并且其端部联接至可被气囊垫展开时所产生的力移除的保险杠部分。当气囊垫展开时，旋转构件连同所述保...

本发明提供一种技术，其通过使用连接到发动机皮带轮的混合式起动发电机(HSG)在发动机的停止状态提供恒定的发动机每分钟转数(RPM)，即使在不实行发动机的怠速时，也能确定发动机摩擦扭矩。本发明提供了使用从发动机的外部提供的扭矩而不是发动机...

本发明公开一种用于锂离子电池的正电极以及包括其的锂离子电池。用于锂离子电池的正电极包括包含粘结剂和导电剂并且形成在正电极活性材料层上的复合导电层，使得同时改善输出和安全性。此外，通过抑制电极活性材料和隔膜之间的界面上的反应，改善电池寿命。