一种用于车辆的换挡控制方法，可包括：节气门全开(WOT)确定，由控制器确定车辆是否处于WOT状态中；换档RPM确定，当在WOT确定中确定车辆处于WOT状态中时，由控制器使用涡轮RPM和滑差RPM确定换挡RPM；估计的RPM确定，在换挡R...

本发明提供一种按钮式换档器的故障确定系统。该系统在确定换档按钮的失效时最大化地保证换档按钮的操作并且改善针对换档按钮的可靠性及故障诊断性能。该系统包括安装在车辆内的基座并且包括换档按钮和针对换档按钮中的每个的接触点。在换档按钮接合时，在...

本发明提供了一种混合动力车辆的燃料泵系统及其控制方法。该燃料泵系统防止燃料泵在燃料耗尽时继续操作，借此可以防止燃料泵被损坏。响应燃料的耗尽而测量燃料的压力，并且在燃料的压力低时，燃料在燃料泵内循环而不是提供至发动机侧，从而防止燃料泵由于...

一种用于控制在内燃发动机中的可变气门正时的设备，所述可变气门正时通过相对于内燃发动机的曲轴控制曲轴的旋转相位来改变进气门和排气门的打开和关闭时间，该设备包括控制器，该控制器被配置成确定在进气门和排气门的重叠区域中发动机状态是否进入扫气区...

本发明提供一种非负压散热器盖，该非负压散热器盖包括压力阀，该压力阀具有压力构件，该压力构件布置在本体内部同时具有形成在其中的开孔。压力构件基于冷却剂的压力的增加而受压，以使冷却剂向着贮存箱移动。另外，包括头部部分和颈部部分的真空阀基于冷...

一种用于车辆的涡轮增压器结构，包括：涡轮机，通过废气转动；第一涡管，与发动机组的排气口连通，以允许废气流至其中，第一涡管通过沿着涡轮机的周向方向延伸而围绕涡轮机，并且在其端部处设置有用于将废气排出至涡轮机的开口；以及第二涡管，与发动机组...

一种用于升温催化转化器的排放连接单元，用于连接涡轮增压器与设置在涡轮增压器的下游侧中的升温催化转化器，该排放连接单元包括：凸缘，凸缘的一端安装至涡轮增压器；以及连接构件，通过使用单个圆柱形管进行弯曲、切割、及液压成形模制而整体地形成，并...

本发明提供了一种发动机油供应系统，其可以包括：机油底壳，所述机油底壳的第一侧与机油泵连接，所述机油底壳的第二侧与机油冷却器连接；机油通道，通过所述机油泵加压的机油流经所述机油通道；机油滤清器，所述机油滤清器设置于所述机油底壳中，以过滤从...

本发明提供一种位于车门外部的铰链式车门限位器装置。车门限位器装置包括第一托架，第二托架以及限位器臂。第一托架固定至车身侧的侧面外壁板的填料部，并且形成有平行于车身的长度方向的狭缝。第二托架固定至车门内壁板的铰链安装部，并且形成有开口。限...

一种用于车辆的后地板的增强结构，包括：后地板面板；第一横向构件，沿着车辆宽度方向延伸以与后地板面板的上端结合；侧构件，与后地板面板的侧部结合；侧密封件，与侧构件结合；延伸构件，与后地板面板的上端结合并包括通道部；以及第二横向构件，沿着车...

本发明提供了用于车辆的坡道起步辅助控制(HAC)方法和系统以防止通过使用在坡道的确定中由加速度传感器感测的值引起的且由于车辆在平坦的道路上制动之后加速时将平坦的道路错误识别为坡道所产生的HAC功能的故障和敏感操作。为了这个目的，在从由加...

一种用于加入车辆的行驶队列的方法，包括：由加入请求车辆接收协作自适应巡航控制(CACC)行驶队列中的车辆的信息；由加入请求车辆将加入请求消息发送到CACC行驶队列中的车辆，并且由CACC行驶队列中的车辆接收加入请求消息；由CACC行驶队...

本发明公开了生成及时反馈的车辆远程控制系统及方法。该车辆远程控制系统，包括车载信息处理中心，该车载信息处理中心从移动终端接收远程控制命令，向远距离通信终端传递远程控制命令，从远距离通信终端接收远程控制结果并且向移动终端传递远程控制结果。...

本申请提供了一种用于车辆的帘式气囊。该帘式气囊包括：后面板，该后面板定位为朝向车辆的侧窗；前面板，该前面板纵向延伸的长度比后面板的长度大，并且前面板被构造成在内部折叠并且突出一长度，该长度为前面板超过后面板的长度。在前面板的突出部分在向...

本发明提供一种用于提供车辆周围图像信息的系统，其包括：外部左侧摄像机和外部右侧摄像机，其配置成分别从车辆的左侧外部位置和右侧外部位置拍摄车辆的后侧；俯视左侧摄像机、俯视右侧摄像机、俯视前方摄像机和俯视后方摄像机，其配置成拍摄包括地面的车...

本发明涉及用于控制电子多功能开关的转弯信号的装置和方法。一种用于控制电子多功能开关的转弯信号的装置包括：多功能开关，配备有转弯开关；转向角提供设备，被配置为提供关于车辆的转向角的信息；路径提供设备，被配置为提供关于车辆的位置和路径的信息...

一种用于发现电动车辆供电设备(EVSE)的特定的初级设备(PD)的方法。一种由电动车辆(EV)的发现装置执行的方法包括：从EV进入的充电站的供电设备通信控制器(SECC)和多个PD中的至少一者接收包括第一网络标识符的第一传输信号，其中多...

本发明提供一种包括为驱动车轮提供动力的电机和驱动电机的电池的车辆的充电控制方法，其包括：电池管理系统(BMS)确定电池是否正常；当确定电池处于过度放电状态时激活设置于电池功率输出通道上的功率阻止单元；当感测到连接了外部充电器的充电连接器...

本发明提供了一种混合动力车辆的低压直流‑直流(DC‑DC)转换器的控制方法。该方法包括：确定车辆驱动模式；确定车辆行驶状况；以及，确定包括电动机输出变化和档位模式在内的车辆状况信息。更进一步地，基于驱动模式、行驶状况以及状况信息来确定低...

一种具有三维照明效果的车辆仪表盘，包括：透明环，具有三维的圆形形状；至少一个主刻度，形成在透明环的前表面中，该至少一个主刻度与相邻的主刻度间隔预定距离；反射板，用于将在透明环下面产生的LED光的传播方向改变为在顺时针方向和逆时针方向上沿...