本发明涉及一种用于车辆的高压电池的保护装置，该保护装置能够使用设置在高压电池前方的防滑结构向下引导后辊安装支架的移动路径，由此防止由于后辊安装支架导致高压电池损坏和破坏。

本发明涉及一种反映制动助力器流入流量的空燃比控制方法，所述方法包括：确定进气歧管的实际测量的压力与进气歧管的模型压力之间的偏差是否等于或大于预定值；确定所述偏差是由于制动操作引起的；通过反映从制动助力器流入进气歧管的流量来对吸入空气量进...

本发明涉及一种用于车辆的转向柱，所述转向柱可以包括：下柱；以及上柱，其中，所述上柱的下端部装配到下柱中以与下柱可滑动地重叠，所述上柱的上端部联接接到方向盘，其中，所述上柱可以包括引导槽，所述引导槽在与在碰撞中产生的碰撞力的施加方向相同的...

本发明涉及一种利用凸轮的离合器踏板力减小结构，其可以包括踏板臂和弹簧组件；所述踏板臂设置成相对于铰链转动，所述铰链固定至车身；当所述踏板臂相对于所述铰链转动时，所述弹簧组件减小踏板力。具体地，所述踏板臂包括踏板臂凹槽，所述踏板臂凹槽设置...

车辆的可消毒灯组件，可以包括至少一个消毒灯，所述消毒灯安装在车辆的室内并且用于将可消毒波长的光照射到车辆的内部，其中消毒灯被配置为当乘客并未乘坐在车辆的内部时发光。

本发明涉及一种包括具有规则介孔的金属浸渍的沸石颗粒的烃吸附剂及其制备方法。烃吸附剂具有规则的介孔并且相对于Si/Al比和介孔隙可以进行控制，在所述烃吸附剂中，具有其中规则地形成的2‑10nm尺寸的介孔的沸石颗粒浸渍有根据本发明的金属阳离...

一种移动物体、控制移动物体的方法及分离识别装置的方法，该控制移动物体的方法可以包括通过移动物体对识别装置进行识别；用识别的识别装置识别并认证用户；以及向认证用户提供服务。

本发明涉及一种离合器电流控制电路及具有其的电控制阀。所述离合器电流控制电路作为用于控制连接到压缩机的离合器的电流的电路，其包括：应变仪，所述应变仪的电阻值根据电动控制阀轴的移动量而变化；开关元件，其通过比较根据应变仪的电阻值的变化而确定...

本申请涉及一种用于滤罐的过滤器单元，该过滤器单元设置在滤罐中并且用于除去流入气口中或从气口排出的空气中的异物或粉末，过滤器单元可包括：主过滤器，该主过滤器是在气口与活性碳之间连接成环形状以使空气侧向地通过的板件，并且该主过滤器被配置为过...

根据本发明的实施方案的除烃系统包括：第一区域，其包括具有第一孔径的第一烃吸附催化剂；和第二区域，其包括具有第二孔径的第二烃吸附催化剂，其中第一孔径小于第二孔径，第一烃吸附催化剂包括CHA沸石，并且第二烃吸附催化剂包括ZSM‑5沸石。

本发明公开一种入口装置，该入口装置包括：锁定销；保持器，配置为容纳锁定销；以及第一电磁体，设置在保持器的下部。第一电磁体包括用于在垂直方向上对锁定销产生排斥力或吸引力的下线圈。该入口装置还包括设置在保持器的侧方的第二电磁体，第二电磁体包...

本发明提供了用于控制燃料电池的冷却剂温度的系统和方法。用于车辆中的燃料电池堆的冷却剂温度控制系统包括：控制器，用于确定燃料电池堆冷却剂的实时目标出口温度；以及通信设备，用于检测从燃料电池堆输出的燃料电池电压和燃料电池电流。燃料电池堆冷却...

本发明涉及车辆隔板结构，车辆隔板结构可以包括前围板、一对前纵梁和多个加强构件；所述一对前纵梁彼此隔开并联接至前围板；所述多个加强构件联接至前围板的前表面，其中多个加强构件中的一些支撑每个前纵梁。

本发明涉及一种非侵入式光学内部物质检测器，包括：二极管阵列，该二极管阵列包括多个发光二极管(LED)，该多个发光二极管(LED)用于向检测内部物质的目标发射光，以及多个光电二极管(PD)，该多个光电二极管(PD)用于接收从多个发光二极管...

本发明涉及车队系统中移动物体共享的方法和装置。所述方法包括：在车队系统中注册第一设备和第一移动物体；通过处理器执行认证，所述认证允许第一设备通过第一移动物体获取移动物体共享服务；当所述认证完成时，通过第一设备控制第一移动物体。具体地，第...

本发明公开一种自主代客停车方法，该方法包括：启动自主代客停车过程；基础设施确定从下车区通往目标位置的多个候选引导路线；基础设施确定多个候选引导路线的加权因子；基础设施从多个候选引导路线中选择一个候选引导路线作为到目标位置的引导路线；向车...

本发明提供一种用于自主代客停车的方法和装置。该方法包括：从基础设施向车辆传送目标位置和引导路线；沿引导路线朝目标位置执行自主行驶；以及在目标位置执行自主停车。

公开了一种用于稀燃发动机的后处理系统和后处理方法。该后处理方法配置为控制后处理系统，该后处理系统在排气管上依次配备有氨产生催化剂模块、选择性催化还原(SCR)催化剂和CO净化催化剂(CUC)，排气流过该排气管并且该排气管连接到稀燃发动机...

本发明公开了一种用于稀燃发动机的后处理系统和后处理方法。该后处理方法被配置为控制后处理系统，该后处理系统在排气管上依次配备有氨产生催化剂模块、选择性催化还原(SCR)催化剂和CO净化催化剂(CUC)，排气流过该排气管并且该排气管连接到稀...

本发明公开了用于稀燃发动机的后处理系统和后处理方法。该后处理系统在排气管上依次配备有氨产生催化剂模块、选择性催化还原(SCR)催化剂和CO净化催化剂(CUC)，排气流动通过该排气管并且该排气管连接至稀燃发动机。排气流变换器设置在氨产生催...