一种用于车辆的转向装置可包括：小齿轮，旋转地与方向盘连接；齿条罩，用于容纳齿杆，该齿杆在与小齿轮啮合的同时旋转；以及安装构件，耦接至齿条罩，其中，安装构件可在其形状根据副架的位置或形状变化的同时耦接至副架。根据本申请的转向装置能够将齿条...

根据本发明的示例性实施例所述的帘式气囊装置，在接近第二主缝合部分处缝制纱线，所述纱线用于缝合撕裂缝部分，其在扩散袋内气体的压力下断裂时起到减震作用，从而防止用于第二主缝合部分的纱线在所述扩散袋内气体的压力下断裂。

本实用新型涉及一种电机驱动的动力转向(MDPS)系统，其可包括：产生动力的驱动部件；蜗杆轴部件，具有蜗杆齿轮并在与蜗轮啮合时可转动；以及联接器部件，插入在驱动部件和蜗杆轴部件之间，传递从驱动部件产生的动力到蜗杆轴部件。联接器部件可包括：...

一种根据本实用新型示例性实施方式的用于汽车的转向装置包括：转向壳体，在转向壳体中布置有转向驱动单元，该转向驱动单元使左拉杆和右拉杆移动至左侧和右侧；左安装支架，耦接至转向壳体的左侧并且耦接至左下臂；以及右安装支架，耦接至转向壳体的右侧并...

本发明提供了一种用于汽车的灯具装置，其中导光板具有这样一个部分：其形成为使完全反射光的两种图案互相交叉。本发明提供的导光板，其整个照明图像均一化。

本实用新型涉及一种车辆用照明装置，包括：产生光的灯泡；安装所述灯泡的灯座；反射器，具有与所述灯座连接的灯座连接单元，使得所述灯泡插入到所述反射器中，以及向前反射由所述灯泡产生的光；以及电磁屏蔽部，设置在所述灯座和所述灯座连接单元之间，并...

本实用新型提供一种车辆的照明装置，其能够提高发光效率。为此，根据本实用新型的示例性实施方式的车辆的照明装置包括：板，板上安装有用于产生光的光源；以及导光件，其一端耦接至板，且在该端突出有光源插入部，其中，光源插入部的突出端部与板的安装有...

本发明涉及可行驶空间判断装置及其方法，所述可行驶空间判断装置，是其组成包括：装载于车辆上检测车辆前方一定距离的区域而生成距离信息的激光距离传感器；利用在所述激光距离传感器生成的距离信息生成平面距离信息的信号处理部；判断所述生成的平面距离...

本发明公开一种车辆自动停车控制装置及方法，在有一定倾斜度的斜坡道上试图倒退停车时可在根据车辆的倾斜度识别的停车空间更加有效、安全地停车。所述控制装置包括：检测车辆侧面的障碍物而识别停车空间的停车空间识别部；利用车辆倾斜度以及通过对车辆前...

本发明涉及一种安装有过充电防止装置的电池模块及电池模块用过充电防止装置，尤其涉及安装有电池出现过充电时切断供应给电池的电源的过充电防止装置的电池模块及电池模块用过充电防止装置。本发明的安装有过充电防止装置的电池模块包括：电池单元，其由彼...

本说明书涉及车辆乘客保护装置，根据本说明书的实施例的车辆乘客保护装置，包括：传感器部，包括前方两轴传感器、第1轴两轴传感器及第2轴两轴传感器；控制部，计算由所述传感器部获得的加速度值的平均值而判断车辆乘客是否处于前方碰撞危险状况，或通过...

根据本发明实施例的用于制动器的活塞泵，包括：活塞外壳；外活塞，其在所述活塞外壳内部进行直线往返运动；内活塞，其结合于所述外活塞内部，以结合于外活塞内部的状态与外活塞同时进行直线往返运动，或在外活塞停止的状态单独进行直线往返运动；外部复位...

本实用新型涉及一种能够有效冷却电动机的定子铁芯，能够提高电动机效率及性能的空冷式电动机冷却装置。根据所述冷却装置，外壳内部适用空冷式结构的电动机，其特征在于：定子铁芯设置于所述外壳内且临近所述外壳的内壁，所述定子铁芯的外面形成有多个空气...

本发明涉及一种驻车辅助装置，包括：超声波感测部，其通过发射超声波信号识别车辆周边的物体，并根据识别的所述物体输出第一后补驻车空间；影像感测部，其从车辆周边影像识别驻车线，并根据识别的所述驻车线输出第二后补驻车空间；驻车空间探测部，其对所...

根据本发明一实施例，安全气囊展开方法，包括：识别碰撞的步骤，感应车辆碰撞；感应乘客的步骤，区分乘坐在所述车辆坐席的乘客类型；展开安全气囊的步骤，根据区分所述乘客来展开安全气囊，在所述感应乘客的步骤，感应乘客为儿童的情况，在所述展开安全气...

本发明公开了导波管对电介质导波管的迁移构造，本发明直接连接电介质导波管与导波管，在迁移信号时减少损失，充分地满足在车辆用雷达要求的频带宽度来传达信号，并且可均匀地维持频带内各个频率分别的信号传达特性。另外，无需单独的电介质基板，因此可小...

本发明提供一种汽车的安全转向力辅助系统及其动作方法，其包括：传感器模块，用于测量与前方车辆之间的车间距离；电动助力转向系统(Motor Driven Power Steering)模块，使马达工作来改变针对方向盘的转向力；以及控制模块，...

一种轮毂螺母嵌塞装置可包括：壳体构件；嵌塞构件，包括多个与所述壳体构件旋转耦接的嵌塞部件，通过旋转以对所述轮毂螺母进行加压和嵌塞；以及驱动构件，与所述壳体构件耦接以使所述嵌塞部件旋转。

本发明提供一种汽车用制动系统，当ABS运行时，汽车用制动系统减少包括在主控制缸中的主活塞的方向改变次数，由此提高ABS效率和主控制缸的耐久性，并减少运行噪音。

本发明公开一种基于车辆间通信的车距控制系统及其控制方法。根据本发明一个方面的基于车辆间通信的车距控制系统包括：相对距离及速度输入部，其接收识别到的前方车辆与本车辆之间的相对距离及相对速度；通信部，其从识别到的所述前方车辆接收路面信息；常...