现代摩比斯株式会社专利技术

现代摩比斯株式会社共有2851项专利

  • 电动机及其控制装置
    根据本发明的电动机控制装置,其特征在于,包括:电池;变频器,把所述电池的电源变换成3相电源,实施2种模式控制;3相发动机,通过所述2种模式控制实现驱动;及并联电路,连接所述变频器和发动机。根据本发明,可进行2种模式的控制,即,把发针形绕...
  • 本发明涉及使用可变压力增益的电动式增压器制动系统的压力控制装置及方法,包括:压力控制部,根据当前制动压力和必要制动压力的差异而输出控制发动机所需的扭矩;压力前馈部,把必要制动压力变换成电流并输出;及电流控制部,生成必要电流并施加相应的必...
  • 电子驻车制动系统的电池开路感测方法
    本发明涉及一种电子驻车制动系统的电池开路感测方法,该方法包括:设定电池的目标电压值的步骤;判断电子驻车制动系统的工作状态的步骤;根据电子驻车制动系统的工作状态,在确保不改变电子驻车制动系统的工作状态的前提下向电动机供应电流的步骤;测量电...
  • 并用液压装置的EMB的停车制动系统及控制方法
    公开了并用液压装置的EMB的停车制动系统及控制方法。根据本发明一实施例的EMB的停车制动系统,包括:踏板单元,具有结合踏板模拟器与主气缸的形态;EMB(electro mechanical brake),具有液压活塞装置;第1液压线,使...
  • 本发明公开了一种测定车辆蓄电池电流的利用各温度的电阻值的电流测定装置及其方法。此装置包括:将所述车辆蓄电池上连接的电缆上流动的模拟形态电流转换成数字形态测定电流的模拟-数字转换器;以及参照根据所述车辆蓄电池的温度区段分别提前测定的所述电...
  • 智能钥匙终端装置及其工作方法
    本发明涉及一种用于提高智能钥匙系统工作性能的智能钥匙终端装置及其工作方法,根据本发明的用于提高智能钥匙系统工作性能的智能钥匙终端装置,其特征在于:将智能钥匙的发送频率变化量管理在较窄的特定范围,从而将智能钥匙系统的使用频带设定在较窄的特...
  • 本发明公开了涉及用于电流传感器的复合金属母线的发明。公开的用于电流传感器的复合金属母线的特征在于,包括:输入端子部,其与电源连接;输出端子部,其输出变换输入于输入端子部的电源;及连接部,其连接输入端子部与输出端子部,输入端子部、输出端子...
  • 电子液压制动装置
    本发明公开一种电子液压制动装置,包括:通过踏板的加压生成液压的踏板泵部;对所述踏板产生感应而发生液压,液压通过电动机部的旋转被增减的总泵部;储存流体的储存部;以及与所述踏板泵部、所述总泵部、所述储存部连接,并把流体引到分泵部的液压线路部...
  • 悬架装置的支杆模块
    本发明涉及一种悬架装置的支杆模块,具体而言,为了结合底盘弹簧和支杆,安放和支撑底盘弹簧的底盘弹簧安放槽的下垫装配在支杆的悬架装置支杆模块上,为了与底盘弹簧始终接触,受到弹簧荷重时可弯曲,还包括与底盘弹簧安放槽相邻的部位装配的减震器。按照...
  • 本发明提供一种在行驶时利用后侧方雷达传感器检测盲区内车辆的信息,以补偿侧方后视镜视角的车辆后视镜控制系统及其方法。本发明的车辆后视镜控制系统包括:雷达传感器,其感测行驶在本车辆的后方的目标车辆;处理器,其判别目标车辆是否行驶在本车辆的盲...
  • 本实用新型公开一种易于组装的副驾驶座气囊装置。为此,根据本实用新型实施例的副驾驶座气囊装置包括:气囊,其可膨胀;以及气囊罩,其由围住所述气囊的柔软材料形成,其中所述气囊罩的一端及另一端结合在所述气囊上,所述一端以缝合的方式结合在所述气囊...
  • 本发明涉及后挡板功能及欢迎功能的运转距离二元化呈现装置及方法,所述装置,包括:发送部,发送第1LF信号及第2LF信号中的其中一个,所述第1LF信号包括运转车辆的部分设备的欢迎功能数据及密钥卡ID,所述第2LF信号包括开放车辆的后挡板的后...
  • 主缸及利用此的制动系统
    本发明提供一种主缸,其特征在于,包括:1次腔室;第1活塞,具备于所述1次腔室内,根据踏板加压而一部分向所述1次腔室的外部移动;2次腔室,与所述1次腔室相邻;第2活塞,具备于所述2次腔室内,向所述2次腔室的外部突出的一部分与所述第1活塞隔...
  • 电动式动力转向装置的控制装置
    本发明公开电动式动力转向装置的控制装置。本发明的电动式动力转向装置的控制装置的特征在于,包括:扭矩传感器,测定驾驶员输入方向盘的转向扭矩,输出转向扭矩信号;转向角传感器,测定方向盘的转向角;可变陷波滤波器部,对于根据转向角对时间的变化率...
  • 紫外线固化型硬膜涂料组合物
    本发明的紫外线固化型硬膜涂料组合物,包括:(A)包括6个以上的聚合性官能团的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯低聚物100重量份、(B)苯并三唑改性聚氨酯丙烯酸酯低聚物5重量份至20重量份、(C)聚碳酸酯改性聚氨酯丙烯酸酯低聚物5重量份至15重量份及...
  • 利用MAC地址的以太网装置及其方法
    本发明涉及一种利用MAC地址的以太网装置及其方法,尤其涉及低资源设备也能够参与以太网,设备间能够根据MAC地址收发信息的利用MAC地址的以太网装置及其方法。本发明提供一种利用MAC地址的以太网装置,其特征在于,包括:多个交换机,其用于中...
  • 车辆用灯具
    本发明提供一种车辆用灯具,包括:具有第一焦点的透镜;所述透镜后面形成的遮光罩;在所述遮光罩的上面形成且具有第二焦点的第一反射镜;在所述遮光罩的下面形成且具有第三焦点的第二反射镜。本发明的有益效果在于,所述遮光罩的边缘和所述第二焦点位于所...
  • 车辆的影像识别装置及其方法
    本发明公开了一种车辆的影像识别装置及其方法。本发明的车辆影像识别方法包括:拍摄至少一个影像的步骤;计算所述影像中提取的关心区域的亮度变化量的步骤;在所述关心区域中检测异物区域的步骤;及基于相对所述异物区域的数量的所述关心区域的亮度变化量...
  • 利用NFC的驾驶员联络装置及其方法
    本发明涉及利用智能手机应用程序的驾驶员联络装置及方法,其要点在于:开启(ON)驾驶员电话号传达功能并通过NFC接收外部终端的NFC标签信息,回应接收的NFC标签信息而向所述外部终端传送驾驶员终端号及应用程序执行命令。
  • 电动式转向装置的转向感稳定化装置及方法
    本发明公开电动式转向装置的转向感稳定化装置及方法。本发明的电动式转向装置的转向感稳定化装置,其特征在于,包括:输入部,接收方向盘转向柱扭矩的输入;算出部,把输入部输入的转向柱扭矩信号变换成产生方向盘的补偿信号的目标信号;补偿部,以算出部...