於贻鹏专利技术

於贻鹏共有14项专利

  • 一种柴油车的燃油加热系统
    本实用新型公开了一种柴油车的燃油加热系统,包括连接在发动机上的排气管、连接在燃油箱和发动机之间的供油通道,燃油箱内设有具有电加热元件的隔离腔,隔离腔的底部设有单向阀,排气管与并联的加热管道和旁通管道相连接,排气管通过切换装置与加热管道或...
  • 一种采用高凝点柴油的柴油发动机防凝结方法
    本发明公开了一种采用高凝点柴油的柴油发动机防凝结方法,先通过蓄电池供电的电加热元件对燃油箱内的柴油进行局部的加热升温,然后用燃油泵将加热后的柴油注入燃油系统的供油通道内,并通过供油通道进入柴油发动机内,实现柴油发动机的冷车启动,此时发动...
  • 相变散热电机
    本发明涉及电机制造领域,目的是提供一种相变散热电机。一种相变散热电机,包括壳体、前端盖、后端盖、定子、转子、转轴及风扇;所述的转轴后端设有位于风扇后侧的散热翅片组件;转轴设有后端位于散热翅片组件后侧的真空封闭腔;真空封闭腔内装有相变工作...
  • 一种嵌入式电机转子冷却结构
    本发明公开了一种嵌入式电机转子冷却结构,包括转子,转子上的电机轴位于电机壳体内的一端设有同轴的盲孔,一导热管的吸热端插接在盲孔内,所述导热管的内径从散热端的端面至吸热端逐步增大,所述导热管的吸热端内壁设有烧结层。本发明可有效避免转子高速...
  • 一种电机转子冷却结构
    本发明公开了一种电机转子冷却结构,包括转子和导热管,所述导热管一端设有封口,另一端开通,转子上的电机轴位于电机壳体内的一端设有同轴的盲孔,导热管开通的一端固接在盲孔的开口端,所述导热管的内径从封口一端至开通一端逐步增大,所述电机轴的盲孔...
  • 本实用新型涉及电机制造领域,目的是提供一种相变散热电机。一种相变散热电机,包括壳体、前端盖、后端盖、定子、转子、转轴及风扇;所述的转轴后端设有位于风扇后侧的散热翅片组件;转轴设有后端位于散热翅片组件后侧的真空封闭腔;真空封闭腔内装有相变...
  • 本实用新型涉及电机制造领域,目的是提供一种相变散热转子。一种相变散热转子,包括转子主体、转轴及风扇;所述的转轴后端设有位于风扇后侧的散热翅片组件;转轴设有后端位于散热翅片组件后侧的真空封闭腔;真空封闭腔内装有相变工作介质。该相变散热转子...
  • 本实用新型公开了一种嵌入式电机转子冷却结构,包括转子,转子上的电机轴位于电机壳体内的一端设有同轴的盲孔,一导热管的吸热端插接在盲孔内,所述导热管的内径从散热端的端面至吸热端逐步增大,所述导热管的吸热端内壁设有烧结层。本实用新型可有效避免...
  • 本实用新型公开了一种电机转子冷却结构,包括转子和导热管,所述导热管一端设有封口,另一端开通,转子上的电机轴位于电机壳体内的一端设有同轴的盲孔,导热管开通的一端固接在盲孔的开口端,所述导热管的内径从封口一端至开通一端逐步增大,所述电机轴的...
  • 本实用新型涉及电机制造领域,目的是提供一种相变散热定子。一种相变散热定子,包括后端盖、定子主体和若干个设有真空封闭孔的散热管;真空封闭孔内装有相变工作介质;真空封闭孔的侧围设有由无氧铜粉高温烧结构成的相变稳定层;定子主体的后端面设有若干...
  • 本实用新型公开了一种显卡散热器,其解决了现有带U形热管的显卡散热器在装配过程中操作麻烦,使用过程中不稳定的缺陷。所采取的技术方案:一种显卡散热器,包括导热板、散热板、U形的热管,该热管的蒸发端与导热板相联接,U形热管的冷凝端与散热板相联...
  • 一种强化相变传热的方法及应用该方法制作的热管,特别是热管的主动强化传热方法,由电磁场作用于转子,使转子运动,加速工作液体的蒸汽泡脱离腔壁或加速凝结液膜流动、减薄凝结液膜的厚度,达到强化传热的目的。
  • 本实用新型公开了一种带有制冷片的温控箱散热器。解决了现有普通散热器体积较大,热传导效率低,导致温控箱制冷效果差的缺陷。所采取的技术方案:一种带有制冷片的温控箱散热器,包括与制冷片的发热面相接触的导热基板、散热片、设于温控箱上的风扇,其特...
  • 本实用新型公开了一种用于野外高温环境下的遮阳帽,其解决了普通遮阳帽不能很好地降低人体温度,长期工作在高温烈日环境下的人易引起高温中暑现象的缺陷。所采取的技术方案:一种用于野外高温环境下的遮阳帽,包括相互连接在一起的帽壳、帽沿,其特征在于...
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