本发明的电池壳体具有：第一框架，其形成有多个第一容纳孔，所述第一容纳孔能够容纳在一个端部具有连接端子的电池单体的所述一个端部；以及第二框架，其形成有多个第二容纳孔，并由所述第一容纳孔和所述第二容纳孔形成能够容纳所述电池单体的容纳室，所述...

本公开的电池壳体具有：第一框架，其形成有多个第一容纳孔，所述第一容纳孔能够容纳在一个端部具有连接端子的电池单体的所述一个端部；以及第二框架，其形成有多个第二容纳孔，并由所述第一容纳孔和所述第二容纳孔形成能够容纳所述电池单体的容纳室，所述...

本公开提供不会花费成本而能够容纳多个种类的尺寸的电池单体的电池单体支架、电池模块及电池包。本公开是具备容纳柱体状的电池单体的容纳部的电池单体支架，容纳部包括：第一容纳部，其是具有第一直径的柱体状的空间；以及第二容纳部，其是具有比第一直径...

空气压缩机具有：气缸体，其具有曲轴箱和多个缸的气缸部；气缸盖，其覆盖所述气缸体；曲轴，其支撑于所述曲轴箱内；活塞，其通过所述曲轴而在所述气缸部内分别往复移动，吸入空气及对吸入的空气进行压缩而排出；以及第1肋，其设置于所述气缸体的外壁，在...

负载装置组件具有：怠速齿轮，其与内燃机的动力齿轮的旋转联动地旋转；从动齿轮，其在与动力齿轮之间配置怠速齿轮，经由怠速齿轮受到动力齿轮的旋转力而进行旋转；以及负载装置，其具有与从动齿轮一体地旋转，成为动力齿轮的负载的轴。与为了使负载装置的...

本发明提供连接构造及车辆，其能够提高保持性及减震性。实施方式所涉及的连接构造具有：保持器，其具有第1保持部件和第2保持部件，该第1保持部件具有对多个线束进行配置的多个槽，该第2保持部件与所述第1保持部件相对配置，将所述槽堵塞；连接器，其...

本发明的净化系统（S）具有：离合器（14），切换对被驱动装置（2）的发动机（1）动力传递和切断，所述被驱动装置（2）利用发动机（1）和电动机（15）的动力进行驱动；催化剂（31），在混合气的空燃比为阈值以上的情况下，吸附氮氧化物，在空燃...

本公开的排气处理装置是通过将从内燃机排出的排气与还原剂混合来减少排气中包含的氮氧化物的排气处理装置，其具备：腔室，具有在筒轴方向上延伸的筒状壁，在筒轴方向一侧端部开口而设置有用于导入排气的导入口，且在筒轴方向另一侧端部被封闭；管，具有在...

电池组1包括:多个电池电芯10；接片20，连接电池电芯10；以及通道30，形成在接片20的内部，并且用于冷却电池电芯10的制冷剂流经通道30。

混合动力车辆S包括作为驱动源的发动机6和电机4，并且包括检测部223和输出控制部224，检测部223检测混合动力车辆S经过上坡斜坡的开始位置的开始时刻，输出控制部224随着从开始时刻起经过的时间增加而增大发动机6的输出并且降低电机4的输出。

混合动力车辆S包括：第一确定部223，基于加速器的开度确定发动机2的燃料喷射量和由电机5产生的电机扭矩；第二确定部224，基于(i)催化剂3的温度以及(ii)电池6的SOC来确定用于校正燃料喷射量和电机扭矩的校正系数，催化剂3通过使包含...

本发明同时实现排气的净化率的提高和抑制氨向大气的排出。净化系统（S）具有：发动机（1）；催化剂（21），使所吸附的氨与发动机（1）的排气中含有的氮氧化物反应而净化排气；电动机（41），在由发动机（1）进行驱动的被驱动装置（5）的驱动负荷...

本公开的后处理系统是具备筒状的第一处理部和筒状的第二处理部的后处理系统，第一处理部在第一筒轴方向上延伸，用于对从内燃机排出的排气进行处理，第二处理部配置于比第一处理部更靠排气下游侧的位置并在第二筒轴方向上延伸，用于对排气进行处理，该后处...

二次电池（1）包括：正电极层（10）；负电极层（20）；设置在正电极层（10）和负电极层（20）之间的固体电解质层（第一固体电解质层（30）和第二固体电解质层（40）），该固体电解质层包含锂离子迁移通过的固体电解质；以及与正电极层（10...

本发明的制动粉尘捕集系统（10）具有：覆盖体（11），用于覆盖设置在车辆（S）的车轴（7）的端部上的制动装置（9）；抽吸装置（12），从设置于覆盖体（11）上的开口部（110）通过抽吸路径（14）抽吸在覆盖体（11）的内部产生的制动粉尘...

冷却系统S包括：第一泵13，在冷却流路1中设置在散热器10的下游和FC堆11的上游；调节阀14，调整从散热器10流动至第一泵13的冷却水的第一流量和从第一分支流路2流动至第一泵13的冷却水的第二流量；第二泵23，设置在第二分支流路3中；...

本公开的紧固结构包括：具有通孔的第一部件；第二部件；以及紧固件，插通于所述通孔并将所述第一部件与所述第二部件紧固在一起，所述紧固结构中，所述第一部件中的所述通孔周围的部位的刚性比所述第二部件中的通过所述紧固件被紧固的部位的刚性低。

本发明的车辆用驱动源装置具备：电池，能够经由高电压线向车辆的驱动电机供给电力；电池监视部，具有与高电压线连接且检测电池的端子间电压的集成电路，并且以低电压电源为电源而驱动；电池箱，容纳电池和电池监视部；车辆接地连接部，与车辆接地电连接；...

驾驶辅助装置（3）具有：获取部（321），获取捕获包括车辆的驾驶员座位的图像捕获区域的红外图像；判定部（322），在不能在红外图像中识别驾驶员的情况下，基于红外图像中的捕获有在图像捕获区域中且被阳光照射的区域的图像的像素的像素值是否等于...

驾驶辅助装置（10）具有：识别部（123），其基于从通过拍摄驾驶员（D）的面部图像而生成的一个或多个拍摄图像中提取的面部的一个或多个特征点来识别车辆（S）的驾驶员（D）在面部上具有佩戴物品的似然性程度；判定部（124），其判定确定驾驶员...