柴油车额定功率车速检测方法，设定在调速曲线段的车速、驱动力曲线和车速、驱动功率曲线都为直线，检测柴油车在底盘测功机上的最高车速Ｖａ，在调速曲线段确定ｂ点，在外特性曲线段上确定ｃ点，采用单车速稳态测功率或惯性动态扫描功率或两车速稳态测功率...

轻重车型通用底盘测功机，采用较大加载功率的功率吸收装置，配置适用重型车双联驱动桥检测的自由滚筒，通过适当加大双滚筒直径和安置角，使双滚筒轴系统阻力和轻型车车轮滚筒摩擦阻力约等于轻型车底盘测功机的相应阻力，双滚筒用１∶１机械传动联接起来进...

一种便携式制动仪车速、距离和减速度检测方法，在规范的取样时间范围内，记录车辆制动过程中各取样时刻的减速度，通过计算各时间区间内的平均制动减速度，得到各时间区间内的车速下降值、各时刻的瞬时车速和制动初速度，从而得到各时间区间内的制动距离和...

台试模拟路试标准状态燃料消耗量检测方法，计算或确定空载或满载汽车空挡路试各车速点的系统阻力Ｆ２，汽车空载台试检测空挡汽车、底盘测功机整个传动系统各车速点的阻力Ｆ１，把Ｆ２用功率校正系数修正为当前台试环境状态下的发动机驱动力Ｆ２Ｄ，功率吸...

本实用新型公开了一种电暖板，它由框架、电热丝、电源插头、电热丝悬挂架、竹片条组成，在框架上装有电热丝悬挂架，电热丝安装在悬挂架上并且其两端固定在框架上，在框架的表面上固定有按间隔排部的竹片条。本实用新型具有结构简单、使用安全、维修方便、...

一种带可编程序控制器的电动机保护器，检测电路是一输入取自电动机主回路的Ｉ－Ｕ变换器，其特征是以可编程序控制器作为主控元件组成鉴幅器、时限电路和输出电路，参数设定简单方便，保护特性能很好地符合电动机运行与保护的要求，其动作特性灵敏，无死区...

本实用新型涉及一种信息钮安全保护定位装置，该装置由定位构件和保护构件组成，定位构件由一中间带有定位台阶的反螺纹螺杆和与之相配套的有开口的内锥套和与内锥套斜度相同的有开口的定位外锥套组成，保护构件为反螺纹螺杆另一端通过密封圈紧密配合的盖帽...

一种微机强制解锁装置，该解锁装置包括装在微机机壳后部的后挡片，以及与后挡片相固定连接的强置键，强置键上的两个接头分别通过导线与ＣＭＯＳ接口相连。如遇开机口令，使用者只需要关机后，在机外按一下强置键上所设的键帽，然后开机重新设置ＣＭＯＳ的...

一种汽油车空燃比、废气、燃烧效率综合检测仪，其特征是用惠斯登电桥电路来进行废气ＣＯ检测，指针式表头上有空燃比、废气、燃烧效率三道刻度，用下列一组实验数据刻制而成； 燃烧 ％ ９８ ９０ ８５ ８３ ８１ ８０ ７８...

一种基态温度光吸收系数的修正方法，通过对柴油车废气排放的稳定状态烟气进行加热后，进行光吸收系数Ｋ与温度ｔ的试验，得到不同光吸收系数的温度二次曲线和方程，在一定的光吸收系数区间和温度范围内，把二次曲线束认定为与区间中间Ｋ值的曲线相平行，以...

滑行标定检测汽车底盘传动系效率方法。属于台试汽车检测技术领域，其特征是：采用自由和加载滑行测出底盘测功机传动系各车速点的损耗功率，同理测出各系列车型典型车辆驱动轮空转时各车速点的系统损耗功率，得到相应的当量阻力系数，输入计算机后完成标定...

惯性台试检测汽车功率方法。其特征是：采用自由和加载滑行法检测底盘测功机以及各系列车型一台典型车辆底盘传动系和发动机的当量惯性质量，将其作为该系列车型的常数。汽车在双滚筒惯性底盘测功机上，挂直接档从低速急踩油门并稳定在最大油门直至最高车速...

增减惯量检测汽车惯量、阻力和功率方法。其特征是：在带有惯性飞轮的底盘测功机上，两次检测过程中分别结合和脱开惯性飞轮，使系统从最高车速自由滑行直至车速为零，在规定的滑行车速区间测量车速变化的时间，从而得到系统在各车速区间内平均车速点的减速...

一种底盘测功机上汽车多工况模拟加载方法，采用自由和加载两次滑行法或者增减惯量两次滑行法，可得到各种状态下系统的惯量，各车速点的阻力和损耗功率，可得到底盘测功机自身的当量惯量ｍ↓［２］，各系列车型旋转件当量惯量ｍ↓［１］、动力传动系旋转件...

汽车多功能模拟加载检测装置，可采用自由和加载两次滑行法及增减惯量两次滑行法，检测各种系统的当量惯量和各车速点的阻力、损耗功率。把检测装置和各系列车型的各部分当量惯量、各车速点的车轮滚筒当量阻力系数以及行驶风阻和滚动阻力系数作为该检测装置...

底盘测功机上等效模拟检测汽车滑行距离方法，是汽车在底盘测功机上进行滑行距离检测方法，其特征在于，滑行检测时，无需使底盘测功机的当量惯量等于或约等于所检车辆的相应当量惯量，先检测车辆在固定惯量ｍ↓［１］的底盘测功机上从初速度Ｖｏ滑行至车速...

底盘测功机上等效模拟检测汽车滑行距离方法，无需使底盘测功机的当量惯量满足所检车辆的相应当量惯量。通过惯性飞轮轴承当量阻力系数可计算得到系统误差当量惯量相应惯性飞轮的轴承当量阻力，根据功能原理，采用空档自由、加载两次滑行法或增减惯量两次自...

远光灯与检测仪相对位置的检测方法和修正，在现有的检测仪功能上增加和运用已有的测距技术，以左右对称远光灯光源中心连线平行于检测仪轨道作为前照灯或车辆与检测仪相对对中位置。通过检测远光灯上下和左右偏角，以及两传感器之间距离或发射传感器与信号...

汽车台试模拟路试多工况载荷的系统试验法，是汽车在底盘测功机上模拟汽车路试各种性能检测各种工况时，采用路试车辆空档滑行检测各车速点的系统阻力，采用自由和加载两次滑行法或增减惯量两次自由滑行法，检测台试各车速点的系统阻力和各车型系列车辆各部...

传感器与远光灯对中测距和修正，是在现有的灯光仪检测功能上，增加测距功能，采用渐近法使传感器中心与远光灯光源中心对中，并直接测量两中心之间的距离。通过测量传感器与对称左右远光灯对中时，在平行轨道上的距离，可得左右对称远光灯光源中心连线相对...