本实用新型公开了一种制动盘，包括制动盘本体(1)，所述的制动盘还包括设置在制动盘本体(1)上的摩擦环(2)，所述的制动盘本体(1)采用铝材，所述的摩擦环(2)采用铸铁材料。采用上述技术方案，为铝质的制动盘解决了摩擦材料的问题，既使得整个...

本实用新型公开了一种应用于电控制动系统的传动机构，包括电机及液压制动装置，所述的电机的轴上设置行星齿轮组件；所述的行星齿轮组件的输出轴上设有圆柱齿轮(10)，所述的圆柱齿轮(10)与齿条柱塞(11)啮合；所述的齿条柱塞(11)与所述的液...

本发明公开了一种制动盘的隔热结构，所述的制动盘(1)安装在轮毂(3)上，在所述的制动盘(1)与轮毂(3)连接的端面及圆柱面之间，设置隔热材料(2)。采用上述技术方案，在制动盘和轮毂之间增加隔热或减小接触面积，能有效避免过多的制动盘热量传...

本实用新型公开了一种机动车电子驻车促动器，安装在驻车系统的制动钳总成(11)的外部，其包括壳体、电机(3)、行星齿轮机构(9)、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构，所述的壳体分为上壳体(5)、下壳体(4)；所述的下壳体(4)与行星齿轮机构(...

本实用新型公开了一种车辆制动系统的电子驻车促动器，安装在制动钳组件(2)的外部，其包括壳体(1‑4)、电机、行星齿轮机构(1‑1)，在所述的电子驻车促动器(1)与制动钳组件(2)连接的位置设置保持圈(1‑3)；所述的电子驻车促动器与制动...

本实用新型公开了一种具有冗余驻车功能的电子驻车控制系统，包括EPB电子控制单元、卡钳执行机构；所述的EPB电子控制单元包括电子驻车控制模块、电源管理电路；所述的驻车控制系统中设置冗余驻车控制单元，所述的冗余驻车控制单元包括EPB电子控制...

本发明为应用于机动车的智能保持功能的控制方法为：接收来自于机动车各种传感器信号和检测信号，在符合下述任一种条件下触发驻车制动，辅助驾驶员停车：1：车辆停止后，检测到驾驶员持续保持踏板位移一定时间后，触发保持功能；2：车辆停止后，检测到驾...

本发明公开了一种制动盘，包括制动盘本体(1)，所述的制动盘还包括设置在制动盘本体(1)上的摩擦环(2)，所述的制动盘本体(1)采用铝材，所述的摩擦环(2)采用铸铁材料。本发明还公开了该制动盘的成形工艺。采用上述技术方案，为铝质的制动盘解...

本发明公开了一种应用于电控制动系统的传动机构，包括电机及液压制动装置，所述的电机的轴上设置行星齿轮组件；所述的行星齿轮组件的输出轴上设有圆柱齿轮(10)，所述的圆柱齿轮(10)与齿条柱塞(11)啮合；所述的齿条柱塞(11)与所述的液压制...

本发明公开了一种车辆制动系统的电子驻车促动器，安装在制动钳组件(2)的外部，其包括壳体(1‑4)、电机、行星齿轮机构(1‑1)，在所述的电子驻车促动器(1)与制动钳组件(2)连接的位置设置保持圈(1‑3)；所述的电子驻车促动器与制动钳组...

本发明公开了一种机动车电子驻车促动器，安装在驻车系统的制动钳总成(11)的外部，其包括壳体、电机(3)、行星齿轮机构(9)、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构，所述的壳体分为上壳体(5)、下壳体(4)；所述的下壳体(4)与行星齿轮机构(9)...

本实用新型公开了一种制动主缸，包括制动主缸缸体和推杆叉以及设在制动主缸缸体内的活塞，所述活塞包括并排设置的第一活塞和第二活塞，所述第一活塞与推杆叉相连，所述第一活塞通过密封圈与第二活塞之间在制动主缸缸体内形成第一建压腔，所述第二活塞通过...

本发明公开了一种具有冗余驻车功能的电子驻车控制系统，包括EPB电子控制单元、卡钳执行机构；所述的EPB电子控制单元包括电子驻车控制模块、电源管理电路；所述的驻车控制系统中设置冗余驻车控制单元，所述的冗余驻车控制单元包括EPB电子控制单元...

本发明公开了一种基于拟人驾驶的ACC/AEB系统，包括环境感知模块、数据融合模块、决策控制模块、拟人驾驶模块以及执行模块。采用上述技术方案，利用增强型神经网络，可以实现在驾车过程中对驾驶人驾驶行为参数的学习，并将驾驶人行为参数和决策控制...

本实用新型公开了一种用于提升刹车钳活塞回位量的结构，包括钳体和活塞，所述活塞滑动设在钳体中，钳体的内壁设有环形槽，环形槽中设有与活塞外圆周接触的矩形密封圈，所述矩形密封圈的边缘设有用于增加受压变形量的倒角或凹槽。增加矩形密封圈在高液压时...

本发明公开了一种基于机器学习的ACC/AEB系统，包括环境感知模块、数据融合模块、机器学习与决策控制模块以及执行模块。采用上述技术方案，利用卷积神经网络和ACC/AEB控制算法相融合，通过不断的训练与学习，既可以获得适应驾驶人驾驶习惯的...

本发明公开了一种制动主缸，包括制动主缸缸体和推杆叉以及设在制动主缸缸体内的活塞，所述活塞包括并排设置的第一活塞和第二活塞，所述第一活塞与推杆叉相连，所述第一活塞通过密封圈与第二活塞之间在制动主缸缸体内形成第一建压腔，所述第二活塞通过密封...

本发明公开了一种适于车辆电子机械式制动系统的电卡钳，包括制动钳体、制动片和设置于所述制动钳体中且将旋转运动转化成直线运动以使所述制动片做直线运动的行星滚柱丝杠机构。本发明适于车辆电子机械式制动系统的电卡钳，传动效率更高，发热少，体积小，...

本发明公开了一种用于提升刹车钳活塞回位量的结构，包括钳体和活塞，所述活塞滑动设在钳体中，钳体的内壁设有环形槽，环形槽中设有与活塞外圆周接触的矩形密封圈，所述矩形密封圈的边缘设有用于增加受压变形量的倒角或凹槽。增加矩形密封圈在高液压时的变...

本实用新型公开了一种应用于机动车的电子驻车制动系统，机动车包括变速箱控制单元、ESC控制单元或ABS控制单元、车身CAN总线；应用于机动车的电子驻车制动系统设置EPB控制单元和EPB执行机构；EPB控制单元通过EPB控制单元CAN通信电...