本发明涉及一种直升飞行器的前进及转向机构，它包括上旋转体（１）、下旋转体（２）、桨叶驱动连杆（３）、下旋转体驱动机构，桨叶驱动连杆（３）的上端与桨叶（４）连接，桨叶驱动连杆（３）的下端与上旋转体（１）铰接，下旋转体（２）由下旋转体驱动机...

修造船大型高空作业平台由底座平台、过渡平台、顶部平台、液压系统、电控装置、电磁固定装置、侧撑电磁吸附缸组成。各平台之间靠带升降油缸的支撑架连接支撑并由侧撑电磁吸附缸磁吸在船体上。各平台设有扶梯，方便施工临时上下。过渡平台与顶部平台靠船向...

本发明涉及船舶救生椅系统，它由信号发生系统、控制系统和救生椅组成，救生椅为具有漂浮物（２）的椅子（１），椅子（１）的下端通过吸力器固定在甲板（３）上；吸力器下方设有管道（７），管道（７）的一端与吸力器内腔连通；控制系统包括控制器和阀门，...

本实用新型涉及一种适合在浅水中使用的双体船，它包括船体（１），船体（１）尾后的船体水线（４）所在的水平面下设有水翼（２），水翼（２）为机翼型，水翼（２）通过连接机构（３）与船体（１）连接。本实用新型的工作原理为：双体船航行时，依靠水翼在...

一种减阻用微气泡生成装置，包括空腔、连接管道（６）、压气动力机械（１），空腔的进气口（３）与连接管道（６）相连，连接管道（６）与压气动力机械（１）相连，其特征在于：还包括多孔硅板（２）；多孔硅板（２）设置在空腔的的内部。

单体双挂小型清漂船包括船体、动力装置、两个清漂装置，连接钢管。其中的清漂装置由输送机构、收集翼、收集翼开合油缸、漂浮物容器、铰链等组成；两个清漂装置分别由螺栓固定在输送带轴承支座上。收集翼与收集翼开合油缸铰接，并由其控制收集翼的开合动作...

顶推式火车渡轮船组联接装置，其特征是：凸牙半联接器（４）与自航驳（１）的驳首相焊接，凸牙半联接器（４）的上表面与自航驳（１）的甲板面位于同一面上，凸牙半联接器（４）的上表面的两侧各焊接一凸台（２），凸台（２）开有轴孔（９）；２个凹槽半联...

一种减阻助推装置，即在运动物体主体表面与流体局部摩擦严重的地方沿垂直于物体表面上流体流动方向预留或开一个凹槽，凹槽的断面形状为长方形或曲线形。在其内用支架安置一个或多个可产生升力的升力体，升力体的断面形状为机翼形或平板形。具有所需的附加...

本发明的肋骨冷弯机垂向预弯装置，由于采用了蜗轮、蜗杆和侧下夹头支承螺杆的组合传动机构，可实现侧下夹头的上下移动。因而可实现两个侧下夹头的夹紧面与中下夹头的夹紧面不在同一个平面上，有一高度差。当夹紧肋骨型材时，中夹头与两个侧夹头之间的型材...

本发明公开了一种肋骨冷弯机的中机架嵌入式夹头弯模装置，该弯模装置是在中机架的下夹头后部设置一个上突凸台，该上突凸台与中机架上的导向机构的导向面之间形成一个凹槽；在中机架的上夹头后部位于所述凹槽的上方设置一个下突凸台，该下突凸台在中夹紧油...

本发明涉及一种船舶防倾缓沉系统，它包括信号发生系统、控制系统、气囊系统、锁紧机构；气囊系统设置在船体两侧的船侧舷板上，它由内部具有压力气体的气囊和气囊外壳组成；气囊外壳通过锁紧机构关闭；锁紧机构的开启由控制系统控制，控制系统由信号发生系...

本发明涉及一种船舶救生系统，它包括信号发生系统、控制系统、船舱板、锁紧机构、开启机构；船舱板通过锁紧机构锁定在船体上，开启机构为用于解除锁紧机构的机构；开启机构的开启由控制系统控制，控制系统由信号发生系统控制。本发明的船舱板是通过锁紧机...

本发明涉及具有尾后水翼的船舶，它包括船体（１），船体（１）尾后的船体水线（４）所在的水平面下设有水翼（２），水翼（２）为机翼型，水翼（２）通过连接机构（３）与船体（１）连接。本发明的工作原理为：船舶航行时，依靠水翼在流体中产生的升力抬高...

一种电动自行车带锁制动器，包括制动器、锁、轴套（３）、弹簧（２）、销轴（７）、销子（４），其轴套（３）与制动器外壳（８）连接，销子连接在轴套上，销轴（３）装在轴套（３）内，销轴的直径与轴套的孔径相配，弹簧装在轴套内套着销轴并压着销轴大小...

本实用新型涉及一种多轴线重型运输车辆的转向系统，它包括用于推动悬挂（４）转向的油缸（２），油缸（２）的侧壁上设有销轴（３），销轴（３）与车架（１）连接；转向系统还包括连杆（５），连杆（５）将各悬挂（４）连系为前组悬挂和后组悬挂，连杆（５...

本实用新型涉及一种车辆上的转向机构。四轮转向联动机构，其特征在于：它包括第一固定连杆（１）、第一传动连杆（２）、第二传动连杆（３）、第二固定连杆（４），第一固定连杆（１）的一端与前转向车轮（１０）固定连接，第一固定连杆（１）的另一端与第...

电磁助力器，其特征是它由外壳（１）、线圈（２）、磁体（３）、轴（４）及轴承（５）组成，外壳（１）内为空腔，轴（４）穿过外壳（１）的空腔，其两端通过轴承（５）支撑在外壳（１）上；线圈（２）、磁体（３）位于外壳（１）空腔内，空腔内的轴（４）...

本发明涉及一种汽车转向系中用于减轻汽车转向操纵力的转向助力装置。电磁式汽车转向助力装置，它包括车速传感器（６）、控制模块（８）及电源（７），其特征是：转向盘角位移传感器（３）位于转向轴（２）上，并由信号线与控制模块（８）相连接，车速传感...

本发明涉及具有良好轨迹跟踪性能的拖车，它包括车架（７）、车架下方的前后车轮（４、６）及其轮轴、用于连接牵引车和拖车的牵引杆（２）、转向齿轮传动机构和立轴（８）；前车轮轴（１０）通过立轴（８）与车架（７）连接，并可绕立轴（８）转动；牵引杆...

本发明涉及万向防翻特种车，它包括车箱体（７）和履带轮总成（１０）；履带轮总成（１０）为三个，三履带轮总成（１０）在车箱体（７）的侧壁周围呈１２０°分布，车箱体（７）的侧壁上设有用于支撑各履带轮总成（１０）的负重轮车轴（８）的支撑杆（２）...