本实用新型涉及新能源动力总成系统，属于车辆动力装置的布置技术领域。其解决了现有技术存在的能量回收率低、运行模式少、整车布置困难和切换操作复杂的问题。本实用新型包括发动机、离合器、行星轮系、电机、动力电池，发动机通过离合器与行星轮系的齿圈...

本实用新型涉及一种发动机分段式排气管连接结构，包括将第一段排气管和第二段排气管连接在一起的膨胀节，所述膨胀节包括膨胀节本体、导流管和波纹管，所述导流管的一端与所述第一段排气管的端部为通过液压成型工艺铸造成的一体结构，另一端为自由端；所述...

本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种曲轴平衡结构，包括平衡筋，平衡筋设置在平衡重对侧的曲柄臂上，该平衡筋具有一定的重量，当曲轴动平衡试验无法通过在平衡重上钻孔实现平衡时，通过去除平衡筋上的材料，不仅可以实现曲轴动平衡，同时避免了铣曲柄...

本发明涉及车辆冷却系统技术领域，尤其涉及一种车辆冷却系统及其控制方法、设有该系统的车辆。车辆冷却系统包括水泵、散热器、发动机水套和液力缓速器，散热器、水泵与发动机水套串联连接形成冷却回路，液力缓速器的冷却水路与发动机水套并联连接，水泵与...

本发明涉及混合动车技术领域，尤其涉及一种混合动力车防倒溜控制方法。该控制方法包括在混合动力车启动或者行驶过程中，车辆控制系统获取所述混合动力车的倒溜状态信号，当倒溜状态信号为高电平时，所述混合动力车处于倒溜状态，所述车辆控制系统进入防倒...

本实用新型公开了一种油气分离器回油结构，密封板上间隔设有多个蓄油池，蓄油池通过冲压形成，便于机油的汇集，每个蓄油池上均连接有与蓄油池内腔连通的回油管，每个蓄油池上均设有出油口，回油管焊接在出油口处，每个回油管的下端部均固接有可盛放回油的...

本发明提供了一种非冷却EGR控制方法，包括：获取废气排出时的进排气压差；获取废气排出时的EGR阀门开度；根据所述进排气压差和所述EGR阀门开度，通过EGR废气流量脉谱，获取废气排出时再进入发动机的废气流量。本发明还提供了一种非冷却EGR...

本发明公开了一种动力电池保暖加热系统及其控制方法，该系统包括：动力电池组、加热保暖层、第一温度传感器、第二温度传感器、控制器和展开收起装置；加热保暖层包裹在动力电池组的外围；第一温度传感器设置在动力电池组内侧，用于检测动力电池的温度；第...

本发明涉及一种凸轮与挺柱摩擦副的磨损试验装置，该装置包括：电机、凸轮轴、挺柱、挺柱导向座、推杆、弹簧调整上座以及弹簧；所述电机与所述凸轮轴相连；所述挺柱位于所述凸轮轴的凸轮上；所述挺柱位于所述挺柱导向座中；所述挺柱导向座与所述推杆相连；...

本实用新型涉及一种气缸体水腔清洗装置，其包括机架和转动安装在机架上且由回转电机驱动的回转辊盘，回转辊盘的中部开设有与气缸体形状相适应的输送通道，输送通道的周圈间隔安装有多个用于将气缸体夹紧的支撑柱；回转辊盘上在输送通道的正上方安装有喷嘴...

本发明涉及气缸盖冷却技术领域，公开了一种气缸盖冷却水腔结构，所述冷却水腔由隔板分隔为上层水腔和下层水腔，所述上层水腔与下层水腔通过分配孔连通，所述分配孔设有分配耳控制冷却水分配，同时分配孔的入口段设有引导弧面，通过所述引导弧面引导冷却水...

本实用新型涉及柴油机进气系统，属于柴油机技术领域。本实用新型解决了现有技术存在的进气涡流比不均匀的技术问题。本实用新型包括进气道、进气管、气缸和排气道，进气道包括螺旋进气道和切向进气道，进气管包括上层进气管和下层进气管，上层进气管位于下...

本实用新型涉及新型活塞结构，属于活塞技术领域。其解决了现有活塞存在的机油存留过多，出现上窜，结焦等问题。本实用新型包括活塞、油环槽、面窗和销孔，油环槽为设置于活塞顶部的凹坑结构，面窗位于活塞裙部侧面，销孔贯穿面窗和活塞内腔，还包括回油盲...

本实用新型涉及传感器及整车线束诊断工具，属于机械故障诊断技术领域。本实用新型包括信号检测模块和信号模拟模块，可分别对故障传感器及与其相连的整车线束进行诊断。信号检测模块包括检测区选择开关和至少一个传感器输入端；信号模拟模块包括信号模拟区...

本实用新型涉及一种具有辅助牵引功能的车辆，属于车辆传动装置技术领域，主要解决目前普遍采用的机械式全轮驱动型车辆，与非全轮驱动式车辆比较，底盘结构变动很大，导致产品系列的通用化设计程度低，整车质量增加，质心位置升高，车辆稳定性变差的问题。...

本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种发动机活塞。所述发动机活塞包括活塞销座和活塞销挡圈槽，所述活塞销座以活塞销孔轴线为分界，上下两部分呈阶梯结构，且上部宽下部窄；所述活塞销挡圈槽外侧销孔直径大于内侧。所述发动机活塞使得活塞销座可获得更...

本实用新型涉及一种垫片，尤其涉及一种集排气管垫片和出水管垫片为一体的垫片，主要解决传统的垫片都是与单独的元器件配套使用的，这样一方面多个垫片的加工也会造成材料的浪费，另一方面装配式需要多次重复劳作的问题。本实用新型所述垫片包括上垫片、下...

本实用新型涉及一种新型高压油轨，属于发动机燃料输送装置技术领域，主要克服现有技术方案中一根高压油轨对应缸数一定的柴油机，无法实现通用及多用途使用的问题。本实用新型包括高压油轨本体、密封螺母和密封球；密封螺母合压在密封球外，通过密封螺母将...

本实用新型涉及发动机水泵，属于发动机的冷却装置技术领域。其解决了现有水泵存在的水泵通用性差和叶轮不可更换问题。本实用新型包括壳体、节温器、叶轮和固定装置，壳体整体铸造成型为壳体Ⅰ和壳体Ⅱ，壳体Ⅰ通过固定装置安装有叶轮，壳体Ⅰ安装于发动机...

本实用新型公开了一种可排水的EGR装置，包括冷却器壳体，所述冷却器壳体的一端设有进气口，另一端设有出气口，所述冷却器壳体内靠近所述出气口处为排气室，所述冷却器壳体上设有冷却水进口和冷却水出口，所述冷却器壳体的下方设有导流管，所述导流管的...