本申请公开一种电比例恒压控制器及液压元件，该电比例恒压控制器包括比例电磁铁、阀体、阀芯、弹性件和推杆；阀体设有阀腔，阀体的侧壁设有进油管路、工作管路和回油管路；阀芯滑动设于阀腔内部，当阀芯处于第一工位时，进油管路与工作管路通过阀腔连通，...

本申请公开了一种发动机冷却液自动回收装置及回收方法，包括生产线辊道和装载发动机的发动机托盘，发动机托盘设有固定发动机的工装，生产线辊道设有倾斜工位，倾斜工位设有限位发动机的定位组件和收集发动机内部冷却液的收集组件，收集组件包括固定于发动...

本申请实施例提供了一种车辆启动控制方法、装置及存储介质，该方法包括：在接收到发动机启动信号后，开启目标阀门，所述目标阀门用于将所述发动机对应的补油泵的压力油泄回变速箱；获取所述发动机运行信息，在确定所述运行信息满足第一条件时，关闭所述目...

本申请公开了一种控制驱动系统的方法、装置及设备，所述方法包括：在驱动系统进入辅助状态后，基于主动力源当前产生的扭矩和当前电池荷电状态SOC，确定辅动力源的工作状态类型；基于主动力源当前产生的扭矩和设定阈值的差异以及与工作状态类型对应的关...

本发明公开了一种燃料电池发动机启动控制方法、装置和新能源车辆。其中，燃料电池发动机设有电堆和辅机，电堆经DC/DC变换器与动力电池连接，启动控制方法包括：基于预设预充策略控制DC/DC变换器进行高压输出预充；在高压输出预充完成后，控制辅...

本申请公开了一种发动机预加载时长的确定方法及装置、电子设备，该方法包括：当发动机工况满足预设条件时，基于预先确定的预加载时长，开启后喷；若在预加载时长中接收到加载指令，则基于发动机的工况，确定是否退出后喷。以此解决预加载时长是标定的，且...

本申请公开了一种接触器和一种电机控制器，该接触器可以包括：接触器本体和放电电阻。其中，放电电阻安装于接触器本体，接触器本体与放电电阻电连接。也就是，本申请所提供的接触器中，放电电阻与接触器本体安装于一体，接触器中包括了放电电阻。这样，当...

本申请提供了一种发动机故障的处理方法、处理装置和电子设备。该方法包括：获取发动机故障码，其中，发动机故障码为表征发动机故障的代码且至少包括第一发动机编号；根据发动机故障码确定目标影响因子，通过机器学习模型对目标影响因子进行分析，确定最优...

本发明属于排放后处理技术领域，公开了一种后处理系统及车辆。该后处理系统包括氧化催化单元、选择性催化还原单元和排气管。氧化催化单元设置于氢内燃机的下游。选择性催化还原单元设置于氧化催化单元的下游。选择性催化还原单元和氧化催化单元之间布置有...

本申请实施例公开了一种压差信号检测方法、设备及介质。包括，基于预置时间窗口，对获取到的废气体积流量数据与压差信号测量值进行相关性计算；将进行相关性计算后得到的相关系数进行加权计算，得到不同预置时间窗口分别对应的参考相关系数；将不同预置时...

本发明公开了一种氢气发动机爆震抑制系统的控制方法、装置及设备。氢气发动机爆震抑制系统的控制方法应用于氢气发动机爆震抑制系统，氢气发动机爆震抑制系统的控制方法，包括：获取氢气发动机的工况状态；根据工况状态确定喷气喷水单元、喷水单元、低压水...

本发明属于发动机后处理技术领域，公开了一种尿素结晶处理方法、后处理系统及车辆。尿素结晶处理方法包括S100、判断尿素实际消耗质量W<subgt;1</subgt;与尿素喷射质量W<subgt;2</subgt;关...

本申请提供了一种DC/DC变换器和变换器系统，DC/DC变换器包括多个功率模组，多个功率模组的输出端电连接，功率模组包括：逻辑信号发生器，包括输入端口和输出端口；第一信号隔离器，包括第一输入回路和第一输出回路，第一输入回路与输出端口电连...

本申请提供了一种发动机故障排查方法、装置、存储介质与电子设备。该方法包括：构建发动机的故障类型与故障原因之间的第一对应关系，构建故障原因与排查策略之间的第二对应关系，根据实际路谱数据确定故障类型，根据故障类型以及第一对应关系确定与故障类...

本公开提出了一种DPF压差传感器信号可信性诊断方法及系统，方法包括：发动机未启动时，ECU在预设时间内获取DPF压差传感器测量值，计算得到第一均值；若第一均值在预设范围内，则将第一均值作为修正基数；发动机启动后，针对不同工况，ECU在预...

本申请公开一种EGR流动面积的计算方法、装置置、设备和存储介质，获取由节流公式中参数的变化规律确定的预设状态观测参数的当前时刻的后验估计值，和依据阀门开度反推得到的EGR流动面积的测量值。依据状态观测参数的后验估计值和测量值，确定状态观...

本公开提供的一种车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及混合动力车辆，该方法应用于包括发动机和电机的混合动力车辆，将混合动力车辆的驾驶需求扭矩分配为发动机目标扭矩和电机目标扭矩；在混合动力车辆处于非故障状态时，基于发动机目标扭矩对发动机实际扭...

本发明提供了一种硫化物复合电解质膜及其制备方法，包括以下步骤：A)将玻璃纤维、硫化物固态电解质、溶剂和粘结剂混合，配制得到硫化物电解质浆料；B)将所述硫化物电解质浆料制备成膜，干燥后，得到硫化物复合电解质膜，所述硫化物复合电解质膜中包含...

本申请公开了一种碳载量估算方法、装置、设备及存储介质，本申请基于柴油机颗粒捕集器的结构以及气体流动参数的实际测量值，确定与DPF对应的目标等效电路，以及所述目标等效电路的电路参数值和元器件的参数表达式，并基于此确定延迟时间比与碳载量之间...

本发明提供一种发动机电加热装置控制方法和相关装置，方案包括：当检测到后处理内的气体的实时温度大于冷启动温度阈值时，控制电加热片进入非加热状态，当实时温度小于冷启动温度阈值时，判断上一周期采集到的实时温度是否大于冷启动温度阈值，如果大于冷...