本申请公开了一种适用于高自动化组芯辊道线的砂芯托盘，包括：盘体，盘体设置有用于承载砂芯的水平承载面；至少两个定位件，定位件固定于水平承载面上方，可与砂芯相抵而限制砂芯沿水平承载面上的至少一个方向移动；防滑件，防滑件布设于水平承载面上，防...

本发明提供一种连体缸盖砂芯组芯工艺，涉及砂芯铸造领域，针对目前连体缸盖砂芯上料后存在托盘与芯组间偏差而导致定位偏差的问题，利用托盘进行初始定位后，再对上盖芯组和底盘芯组进行重定位，依据重定位后的位置和姿态进行涂装和抓取，提高涂装精度和抓...

本技术公开了一种油门踏板传感器及位置传感器的模拟装置，所述装置包括：控制信号输入端、模拟信号输出端以及模拟电路；所述控制信号输入端与HIL测试台架的第一模拟电压输出通道以及第二模拟电压输出通道相连；所述第一模拟电压输出通道用于输出油门踏...

本技术涉及发动机上消声技术领域，具体而言涉及一种消声装置、进气系统及车辆。该消声装置包括壳体、消声管和多个分隔板。其中，壳体的两端用于与进气系统的管路配合连接，消声管设置在壳体的内部，消声管的外壁周向上开设有多个消声孔。多个分隔板沿消声...

本申请提供了一种发动机动态烟度控制方法、装置和电子控制装置，应用于车辆控制技术领域，本实施例的方法包括：获得发动机当前时刻所处的当前环境温度以及发动机的当前进气量、当前进气量变化率和当前转速；依据当前进气量和当前转速，确定发动机当前适合...

本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种气缸及发动机。单向阀用于连接进气管与预燃室，单向阀的阀芯在进气冲程能够在自身重力作用下移动以使单向阀打开，在压缩冲程时因预燃室与进气管的压差作用克服阀芯自身重力移动以使单向阀关闭。单向阀结构简单，...

本发明公开了一种双燃料喷射系统的燃料喷射控制方法、装置及发动机系统，双燃料喷射系统包括辅助喷射系统和主喷射系统，包括：在发动机的运行过程中，获取发动机的转速信息和扭矩信息；根据转速信息和扭矩信息确定主燃料的第一喷射比例和引燃燃料的第二喷...

本技术提供了一种垫块组件，垫块组件包括调整结构和配合结构，调整结构具有第一配合端，第一配合端的端面具有相互平行的至少两组第一配合面，至少一组第一配合面包括至少一个第一子配合面，至少另一组第一配合面包括至少一个第二子配合面；至少一组第一配...

本技术实施例中公开了一种安全节温装置，包括节温器体，节温器体内部形成有圆柱形节温器腔体，腔体的一侧腔壁连通有第一冷却液出口，与第一冷却液出口相对的另一侧腔壁自上而下连通有冷却液入口和第二冷却液出口；节温器体内还设置有碟片阀门，碟片阀门用...

本发明公开了一种尿素喷射控制方法、装置、车辆及存储介质。该尿素喷射控制方法包括：在满足设定发动机运行条件时，获取目标前置SCR前温度值，并根据目标前置SCR前温度值判断是否发生前置SCR温度阶跃；若判断出发生前置SCR温度阶跃后，获取前...

本发明提供了一种锂溴电池正极及其制备方法、锂溴电池。该锂溴电池正极包括集流体及设置在集流体外表面上的正极涂层；正极涂层具有导电导离子网络骨架，导电导离子网络骨架由卤化物电解质、粘结剂和导电剂组成，导电导离子网络骨架之间填充有液溴。以卤化...

本申请提供了一种车辆的巡航控制方法、装置、存储介质和系统，该方法通过采用滚阻系数来对车辆成本代价函数进行修正，得到预设道路中各区段的修正后的车辆成本代价函数，从而相比现有方案仅考虑坡度可以更为精确地得到最有车速，另外在区段的修正后的车辆...

本公开提供一种油门踏板的模拟测试方法、装置、电子设备和存储介质。涉及车辆技术领域。该方法包括：确定车辆的控制器将从油门踏板模拟器接收的目标电压，目标电压对应油门踏板的目标开度；计算从控制器当前接收到的当前电压到目标电压之间的电压差值，电...

本发明实施例公开了一种驻车再生控制方法、装置及车辆。驻车再生控制方法包括：获取颗粒过滤器的工作状态，判断车辆是否有驻车再生需求；若是，执行驻车再生，进入驻车再生热管理模式；获取进入驻车再生热管理模式后的运行参数，根据运行参数和驻车再生智...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种燃烧系统、气体发动机及燃烧系统设计方法，设置第一燃油喷射孔的油束喷射方向与以涡流形式流动的气流流经燃油喷射器时的气流切向之间的夹角为锐角，顺着涡流方向的燃油火焰，在燃油喷射力与缸内涡流的共同作用下，火...

本发明提供了一种电解质用粘合剂组合物、含固态电解质电极片及其制备方法。按质量份数计，本申请提供的电解质用粘合剂组合物包括链状不饱和橡胶100份、交联剂5～30份、交联助剂2.5～15份；其中，交联剂为改性树脂，交联助剂为含卤物质。本申请...

本申请提供了一种喘振阀检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及发动机技术领域，在发动机启动后，可以根据持续获取的发动机的进气量，确定发动机的工作状态，并根据发动机的工作状态，确定喘振阀的工作状态，根据喘振阀的工作状态确定对应的压力阈值，...

本申请提供了一种车速PID控制的修正方法、修正装置和车辆该方法包括：获取目标时长，目标时长为第一时刻和第二时刻之间的延时时长，第一时刻为第一转速发生变化的时刻，第二时刻为ECU监测到第一车速变化的时刻；在目标时长大于第一阈值的情况下，根...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种燃烧系统、气体发动机及燃烧系统设计方法，第二燃油喷射孔喷射的油束点燃和该第二燃油喷射孔同一侧的部分天然气气束，并在燃烧室内涡流的作用下，随着第二燃油喷射孔持续喷射油束，油束点燃天然气气束形成的火焰逐渐...

本申请实施例提供了一种泵排量比的修正方法及装置，用以解决发动机负荷突增时造成的发动机掉速以及油耗的问题。该方法包括：在当前调度周期的初始时刻，根据油液需求流量和发动机转速确定主泵在所述当前调度周期内的原始泵排量；当满足设定条件时，根据所...