本发明实施例公开了一种齿轮检测方法、装置及车辆。该检测方法包括：获取待测气体机的振动信号和转速信号、以及待测气体机中每个齿轮的齿数和齿轮速比；根据振动信号确定待测气体机的频率

本发明公开了一种尿素混合器。该尿素混合器包括混合管、第一叶片、第二叶片、控制系统，其中：第一叶片和第二叶片均设置在混合管内；控制系统用于驱动第二叶片由第一工作位置转动至第二工作位置，且用于驱动第二叶片由第二工作位置转动至第一工作位置；第...

本发明提供了一种DC

本发明提供一种油气分离器、控制方法、电子控制单元及油气分离系统。该系统包括发动机、干燥装置、储气装置、阀门；发动机包括：电子控制单元、油气分离器、空气压缩装置和曲轴箱；空气压缩装置的出气口与干燥装置的进气口连接，干燥装置的出气口与储气装...

本申请实施例提供一种电磁阀的控制方法、装置、控制器及车辆，该方法包括：获取电磁阀的单次驱动周期以及单次驱动时间；获取对电磁阀待施加的颤振信号对应的颤振周期以及颤振信号对应的颤振幅值闭环因子；根据颤振信号的颤振周期、单次驱动时间、单次驱动...

本公开提供一种档位处理方法、装置、设备及计算机可读存储介质，通过获取用户触发的档位调节请求，根据该档位调节请求，获取目标车辆发动机的运行数据，通过该运行数据计算发动机对应的扭矩余量，根据该扭矩余量对档位调节请求进行处理。保证了换档过程中...

本发明提供了一种车速调节方法、装置及电子设备，在检测到HMCVT的机械系统故障的情况下，获取车辆最大车速以及需求车速，基于车辆最大车速以及需求车速，计算得到需求转速初始值，获取依据车辆需求加速度值计算得到的发动机需求转速变化值，将需求转...

本公开实施例提供一种氮氧传感器作弊故障检测方法及设备，该方法包括：判断整车的发动机是否处于正常运行工况；若确定所述发动机处于正常运行工况，则获取氮氧传感器在设定时长内的氧气浓度的积分值；若所述氧气浓度的积分值超过设定浓度限值，则确定所述...

本发明实施例提供一种发动机进气故障确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：控制发动机启动；若发动机未成功启动，则获取发动机启动过程中的进气歧管的第一压力及发动机转速归零后进气歧管的第二压力；根据第一压力和第二压力确定进气歧管是否发生...

本发明实施例通过提供的一种发动机燃烧故障判定方法及装置，该方法包括：获取发动机各个气缸的瞬时转速，并根据各个气缸的瞬时转速确定各个气缸的转速波动值；根据各个气缸的转速波动值确定转速波动平均值，并根据各个气缸的瞬时转速与转速波动平均值之间...

本发明公开了一种发动机排气系统及其控制方法、发动机，发动机排气系统包括：用于排出发动机的尾气的排气管路；均串接在排气管路上的第一传感器和尾气后处理装置；旁通设置在排气管路上且用于吸附尾气中有害排放物的吸附装置；以及能够控制排气管路的通断...

本申请实施例提供了一种喷射阀处理方法及装置，该方法包括：当车辆处于第一状态时，获取车辆的空气过量系数。若空气过量系数小于预设值，则确定车辆的喷射阀发生内漏。根据空气流量、理论空燃比和空气过量系数，得到喷射阀的泄漏量。根据喷射阀的泄漏量，...

本申请实施例提供了一种发动机燃气喷射阀内泄的检测方法和装置，在对发动机燃气喷射阀的内泄情况进行检测时，先确定发动机处于怠速工况，并检测燃气喷射阀喷入的燃气量；再采集发动机排出废气中的氧浓度；并根据燃气喷射阀喷入的燃气量和废气中的氧浓度确...

本申请提供一种VGT控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法通过获取车辆的进气口的第一压力值和排气口的第二压力值；根据所述第一压力值和所述第二压力值，确定所述车辆的驱动压差；若所述车辆的发动机工作在所述第一预设工况下，则根据预设...

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种曲轴箱强制通风的控制方法、装置及系统。本发明的曲轴箱强制通风的控制方法包括如下步骤：获取与曲轴箱出气口连接的油气分离器出口的当前湿度值；根据油气分离器出口的当前湿度值与目标湿度值比较，控制与曲轴箱进气...

本公开提供了一种发动机DPF被动再生触发方法、装置、柴油机及柴油机车，所述方法包括：实时测量DPF上游温度并得到DPF正常模式温度；根据测量得到的所述DPF上游温度在加权系数修正表上的对应关系得到加权系数；根据所述加权系数对DPF入口温...

本发明属于燃油系统技术领域，具体涉及一种提高发动机高原供油能力的方法、装置及系统。本发明的提高发动机高原供油能力的方法包括如下步骤：获取输油泵入口的当前压力值；根据输油泵的当前压力值小于预设压力值，控制电动泵开启。本发明的提高发动机高原...

本申请提供了一种减少冷起动阻力的控制系统及控制方法，减少冷起动阻力的控制系统包括主油道、机油泵以及油底壳，机油泵使油底壳机油到达主油道，还包括泄压阀控制模块、泄压阀驱动模块以及电控泄压阀；具体的：泄压阀控制模块，用于根据机油温度以及机油...

本发明属于发动机系统技术领域，具体涉及一种发动机热管理系统及车辆。本发明中的发动机热管理系统包括水箱、冷却单元、机体组和气路单元，冷却单元的进口端与水箱的出口端相连通，机体组的进口端与冷却单元的出口端相连通，机体组的出口端与水箱的进口端...

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种保持曲轴箱负压的控制方法、装置及系统。本发明的保持曲轴箱负压的控制方法包括如下步骤：获取曲轴箱的当前压力值和发动机的当前转速；根据曲轴箱的当前压力值大于第一预设压力值，控制与曲轴箱连通的真空泵开启；真...