潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14757项专利

  • 本发明属于表面涂层技术领域,具体涉及一种复合涂层、气缸套及气缸套的制备方法。本发明中的复合涂层用于设置在气缸套的内表面,复合涂层包括粘接层和氧化物基陶瓷复合镀层,粘接层位于气缸套的内表面和氧化物基陶瓷复合镀层之间,粘接层的厚度为50
  • 本实用新型公开了一种降噪波长管的调节系统。其中,该系统包括:噪声传感器,设置在液压系统中,用于检测上述液压系统中的噪声频率值;降噪波长管,上述降噪波长管上设置有用于检测上述降噪波长管的当前长度值的距离传感器;用于确定与噪声频率值对应的降...
  • 本实用新型属于交通工具技术领域,具体涉及一种支撑结构及具有其的发动机组。所述支撑结构用于连接在船体上,所述支撑结构用于支撑海水泵、发动机和张紧轮。根据本实用新型实施例的支撑结构,支撑机构连接在船体上,海水泵、发动机和张紧轮分别连接在支撑...
  • 本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种用于单电机驱动桥的主减速器,本实用新型还涉及一种驱动桥和汽车,本实用新型的第一方面提出的用于主减速器包括壳体、减速单元、主动齿轮、被动齿轮、输出单元,本实用新型提出的用于单电机驱动桥的主减速器通过...
  • 本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及一种用于水陆两栖车辆的冷却系统及具有其的水陆两栖车辆。用于水陆两栖车辆的冷却系统包括:第一冷却装置,所述第一冷却装置用于冷却水陆两用发动机;第二冷却装置,所述第二冷却装置用于冷却所述水陆两用发动机和/...
  • 本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种螺栓套筒,本实用新型还涉及一种发动机。本实用新型提出的螺栓套筒的第一端到第二端之间贯通有用于装配螺栓的螺栓孔,螺栓孔的孔壁形成有向螺栓套筒的外壁面方向凹陷的至少一个隔热腔。通过在螺栓套筒的螺栓孔的...
  • 本实用新型公开了一种进气稳压装置,包括稳压腔体,稳压腔体上设置有进气管和出气管,稳压腔体内设置有用于将稳压腔体分隔成前稳压腔体和后稳压腔体的多孔隔板,进气管设置于前稳压腔体上且伸入前稳压腔体的内部并延伸至多孔隔板,且进气管伸入前稳压腔体...
  • 本发明实施例提供一种超速保护控制方法、装置、设备及存储介质,上述超速保护控制方法适用于超速保护控制装置,该超速保护控制装置与船机的电控柴油机连接,其中,超速保护控制方法包括:获取电控柴油机的当前转速值;若电控柴油机处于断油停机状态,则判...
  • 本发明提供一种发动机冷凝状态检测方法、装置、ECU、存储介质。该方法包括:接收传感器采集的新鲜进气的温度值、相对湿度值和压力值;根据新鲜进气的温度值、相对湿度值、压力值,获取新鲜进气的绝对湿度;根据新鲜进气的绝对湿度,发动机的新鲜进气量...
  • 本发明提供了一种EGR冷却器的冷却性能评估方法及装置、电子设备,包括:获取废气温度和废气流量;基于所述废气温度和所述废气流量,确定需求的EGR冷却器冷后的目标废气温度;基于所述目标废气温度,计算EGR冷却器的冷却效率目标值;计算EGR冷...
  • 本发明实施例提供一种换热器性能数据确定方法、装置、设备及存储介质,具体实现方案为:方法包括:获取不同工况下发动机需求的散热量、目标换热器的流量参数和目标换热器的冷侧进口温度;根据所述流量参数得到雷诺数;将所述雷诺数输入预设的努塞尔数与雷...
  • 本申请实施例提供一种转速控制方法及装置,该方法包括:根据发动机的水温、发动机的暖机转速和发动机的运行转速,得到目标转速以及延迟时长。确定发动机的运行转速达到预设转速的第一时刻。在第一时刻之后的延迟时长内,将发动机的运行转速设置为目标转速...
  • 本公开提供了柴油机起动初始化扭矩标定方法、系统、柴油机及机车,所述方法包括:通过柴油机的起动扭矩减去P扭矩得到原始初始化扭矩;利用柴油机起动切断时转速变化斜率对所述原始初始化扭矩进行修正,得到最终起动初始化扭矩;根据所述最终起动初始化扭...
  • 本发明公开了一种发动机节温器卡滞故障检测方法,方法包括:获取发动机实际水温;根据预设发动机能量守恒公式计算得到发动机冷却液吸收热量;基于发动机冷却液吸收热量计算得到发动机模型水温;将发动机模型水温与发动机实际水温做差,生成温度差;基于温...
  • 本发明公开了一种双SCR系统,包括串联布置的第一SCR混合器和第二SCR混合器,第一SCR混合器和第二SCR混合器均包括壳体、设置在壳体内的SCR载体和位于SCR载体上游的混合组件;混合组件包括设置在所述壳体内的多孔板、设置在多孔板上的...
  • 本发明提供了一种基于二氧化硫传感器的防结晶控制方法及装置,包括:获取尾气中的二氧化硫浓度;依据所述二氧化硫浓度,计算发动机整个运行过程中SCR中的当前硫化盐含量;获取SCR的最大硫化盐存储量,并依据所述当前硫化盐含量和所述最大硫化盐存储...
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种发动机失火的监控方法、装置及系统。本发明的发动机失火的监控方法包括如下步骤:获取主轴承盖上的当前应变值、发动机的转速和发动机的扭矩;根据主轴承盖上的当前应变值获得气缸的当前缸压,根据发动机的转速和发动...
  • 本发明公开了物料用量预测模型的训练方法、物料用量预测方法及装置,可以获得多个物料在历史时段内的物料用量的时间序列数据,基于各物料的时间序列数据对各物料进行聚类,确定至少一个物料簇,分别确定各物料簇对应的物料训练样本集,分别使用各物料训练...
  • 本发明公开了一种后处理系统及控制方法,后处理系统包括氧化催化器、涡轮增压器、颗粒捕集器和选择性氧化催化器;涡轮增压器和颗粒捕集器之间通过第一排气管导通连接;颗粒捕集器与选择性氧化催化器之间通过第二排气管导通连接;当第一排气管内的温度处于...
  • 本发明实施例提供一种电池充电满充校准方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:当电池处于大电流充电工况下,且电池的电池剩余电量小于预设电量阈值,根据当前充电电流对当前单体电压进行电压补偿处理;根据电压补偿处理后的单体电压,执行满充校准操...