本发明公开了一种发动机缸盖以及发动机，该发动机缸盖包括进气道及进气门座圈，进气门座圈的底面平行于发动机缸盖的底面，进气门座圈的底面与发动机缸盖的底面的距离为进气门座圈的底面高度H，进气门座圈的底面高度H与发动机缸盖的底板厚度K满足0≤K...

本发明公开了一种发动机缸盖以及发动机，发动机缸盖的底面设置蓬顶结构，发动机缸盖设置有两个进气道，进气道为滚流气道，垂直且平分蓬顶结构的蓬顶屋脊线的平面为蓬顶结构的纵向对称面，两个进气道分别位于纵向对称面的两侧，进气道一端与蓬顶结构连通，...

本技术属于车辆技术领域，公开了一种接触器安装结构，包括下安装壳、接触器、上安装壳和散热组件。接触器固设于下安装壳内，接触器包括壳体、接线柱、连接导体和紧固件，接线柱穿过壳体外露，连接导体连接于接线柱外露于壳体的部分上，紧固件将连接导体紧...

本技术涉及发动机技术领域，尤其涉及一种飞轮、发动机及车辆。所述飞轮安装在飞轮壳内，所述飞轮壳一端开口，所述飞轮为盘状结构，包括圆柱面和端面；所述飞轮的圆柱面上设置有对齐刻线，所述飞轮朝向飞轮壳开口的外端面上设置有标记孔和盘车孔，所述对齐...

本技术公开了一种增压器支架，属于增压器固定装置领域。本技术采用的技术方案为，一种增压器支架，包括用作对安装在发动机上的增压器的辅助固定，包括与发动机壳体固定连接的第一支撑部，所述第一支撑部位于增压器与发动机之间，所述第一支撑部上端设有向...

本发明公开一种多孔偏心活塞，用于发动机；包括活塞本体，活塞本体的顶面包括凹陷区和圈在凹陷区外周的挤流区；凹陷区的中心偏离活塞本体的中心，并且凹陷区的中心靠近发动机的进气侧；凹陷区的表面设有多个第一凹坑、挤流区的表面设有多个第二凹坑。上述...

本申请公开了一种EGR阀及发动机废气再循环系统，该EGR阀包括阀体、阀芯和封口件，阀体设置有供废气流过的气流通道，气流通道的内壁设置有朝向废气下游一侧的第一密封面。阀芯的内部设置有空腔，且阀芯朝向废气上游的一侧设置有与空腔连通的入口和围...

本技术涉及车辆工程技术领域，提供了一种拨叉总成及车辆。拨叉的叉脚沿第一方向开设有阶梯状的安装通孔，其大径段与小径段的连接处形成抵接面；拨头为阶梯轴，其小径段与安装通孔的小径段沿轴向插接且两者中的一个设置有锁止组件，另一个沿其径向开设有插...

本技术涉及发动机废气再循环系统，尤其涉及一种单向阀、废气再循环系统、发动机及车辆。该单向阀包括壳体、第一垫片和第二垫片、阀片和弹性部件，其中壳体包括第一端和第二端，并且壳体内部开设有贯通壳体的腔体，腔体的容积沿废气流动的方向逐渐增大，第...

技术属于新能源车辆技术领域，公开了纯电动动力系统及车辆。该纯电动动力系统包括第一电机、第一中间轴、第二电机、第二中间轴和输出轴，第一中间轴上设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮能够择一与第一中间轴传...

本技术涉及发动机线束技术领域，尤其涉及一种可调节长度线束及发动机。可调节长度线束，包括：线束本体和保护管；所述线束本体包括螺旋段和直线段，所述直线段位于所述螺旋段的两端；所述保护管包括外壳和套管，所述套管套接在所述外壳内并能沿外壳的轴向...

本申请公开了一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质，方法包括：根据自动挡重卡整车信息中的档位信号确定发动机是否进入多模式发动机制动中的变速箱换挡模式，在非换挡时确定是否符合发动机制动进入条件，若是则接收发动机制动指令以控制发...

本技术提供了一种负载机柜，包括：柜体；负载模块，设置在柜体上；电子控制模块，设置在柜体上并与负载模块连接；其中，电子控制模块为多个，多个电子控制模块可选择地与负载模块连接。本技术解决现有技术中的负载机柜的通用性较低的问题。

本申请公开了一种低压EGR系统以及发动机，EGR系统包括：后处理装置，用于降低发动机排出废气中的颗粒污染物以及NOx；EGR冷却器，所述EGR冷却器的进气口插入所述后处理装置内。本申请技术方案直接将EGR冷却器的进气口插入后处理装置中，...

本技术公开了一种格栅、稳流管和内燃机，其中格栅包括：第一方向板和第二方向板，所述第一方向板和所述第二方向板相交连接为网格结构；所述第一方向板和/或所述第二方向板为由所述网格结构的一侧向另一侧方向厚度渐扩的板件。通过将第一方向板和/或第二...

本技术公开了一种螺栓规格测量仪，包括壳体、第一光纤测量组件、第二光纤测量组件和显示组件，壳体上设置有容纳螺栓的测量位；第一光纤测量组件沿第一方向布置于测量位相对的两侧，以测量螺栓的直径；第二光纤测量组件沿第二方向布置于测量位相对的两侧，...

本申请公开了一种发动机启停控制方法、装置、设备及存储介质，通过负载阻力值与预设的行驶状况下的负载阻力值之间的对比结果，确定开启发动机的时机。在发动机启动后，为避免启动后的发动机由于未满足控制需求提前停止运行，结合参考气缸的气压值变化率，...

本申请涉及快速连接接头技术领域的一种快插接头装置、管路系统、发动机及车辆，快插接头装置包括：本体，所述本体外周形成一圈第一凹槽；接头体，所述接头体与所述本体插接配合，所述接头体外周形成一圈第二凹槽；弹性环形件，所述弹性环形件具有第一端部...

本技术涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种甲醇发动机的活塞、发动机及车辆。该活塞包括活塞本体和避阀凹槽，其中，避阀凹槽设置在活塞本体靠近甲醇发动机缸壁的一端上，避阀凹槽沿涡流方向依次包括第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽均呈圆弧型凹...

本技术公开了一种带安全锁的电比例控制器，属于液压系统安全锁领域。本技术采用的技术方案为，一种带安全锁的电比例控制器，包括液压泵驱动机构、用于驱动所述液压泵驱动机构的驱动油路、以及用于控制所述驱动油路开合的控制机构，还包括安全锁组件，所述...