提供了用于管理车辆上的车辆清单数据的方法和系统。在车辆的车辆清单数据管理系统处从工厂操作系统接收车辆清单数据。车辆清单数据包括多个部件标识符。每一个部件标识符对应于在车辆装配过程中安装在车辆中的车辆部件。车辆清单数据包括与每一个车辆部件...

本发明公开了一种基于转向齿条负载提供合成底盘转向不足的用于车辆的线控转向系统。该线控转向系统包括：传感器，其被构造成检测参数，这些参数包括车辆的转向齿条上的转向齿条负载和车辆的速度中的至少一者；以及控制模块，其被构造成以合成底盘转向不足...

本发明涉及用于车辆线控转向系统的转向反馈控制。一种车辆线控转向系统包括：车辆的两个前车轮；方向盘，其适于接收转向输入；以及线控转向模块，其被构造成：根据在方向盘处接收到的转向输入以电子方式传输转向信号，以控制两个前车轮的转向取向；感测两...

呈现了用于提供远程交通工具服务(RVS)的交通工具控制系统和逻辑、用于制作/使用这种系统的方法和执行由这种系统支配的RVS操作的无线使能交通工具。一种对交通工具的RVS操作进行控制的方法包括：交通工具控制器直接或间接接收对RVS操作进行...

本发明公开了一种固态电池组电池，其包括阳极电极，该阳极电极包括阳极集流体、阳极活性材料、固体电解质和凝胶聚合物电解质。阴极电极包括阴极集流体、阴极活性材料、固体电解质和凝胶聚合物电解质。隔离层包括凝胶聚合物电解质和固体电解质复合材料，该...

一种用于差速器壳体的护罩盖包括：差速器盖；以及护罩，其直接固定地连接到差速器盖。护罩被构造成覆盖差速器壳体的底表面。

本发明涉及用于棱柱形电池单元组件的方法和系统。一种棱柱形电池单元组件包括：棱柱形容器，其具有用侧部部分组成的本体部分、布置在本体部分的第一端上的顶部部分、以及布置在本体部分的第二端上的底部部分；第一端子和第二端子；以及电池单元，其以堆叠...

本发明涉及一种用于诱导交通载具乘员使交通载具停止的方法，包括接收故障数据。故障数据指示交通载具故障即将在交通载具中发生；使用故障数据，确定交通载具故障即将发生。该方法还包括响应于确定交通载具故障即将发生，确定交通载具能够在预定时间内无危...

提供了用于将部件保持在轴上的卡环、组件和方法。卡环包括环形主体，其限定穿过其中心的开口，限定外弯曲表面和内弯曲表面，具有彼此隔开的第一端和第二端以在它们之间限定间隙，并且具有彼此隔开的第一周向边缘和第二周向边缘以限定从第一端延伸到第二端...

一种用于在自主车辆内对对抗性行为进行响应的系统，所述系统包括：与车辆控制器通信的行人检测系统以及对抗性意图算法，对抗性意图算法适于确定来自自主车辆附近的至少一个行人的对抗性行为的风险水平，车辆控制器适于基于对抗性行为的风险水平来提供待由...

本公开涉及用于产生状态转换表的自动化数据录入和错误检查方法。一种用于为以有限状态机(FSM)建模的系统产生经填充的状态转换表的方法，包括通过建模系统的主计算机接收系统特征。系统特征包括以FSM建模的系统的状态、状态转换和事件。该方法包括...

一种用于车辆的悬架系统的稳定器杆组件。稳定器杆组件包括第一杆，所述第一杆被配置成在第一车轮附近联接到车辆悬架系统。第二杆与第一杆相邻。联接组件位于第一杆和第二杆之间的界面处。联接组件包括与第一杆和第二杆两者接触的磁流变材料。磁流变材料被...

一种车辆包括执行在轮胎爆胎期间控制车辆操作的方法的系统。该系统包括用于检测车辆的动态参数的车辆动态传感器、用于检测车辆车轮的车轮速度的轮胎传感器、以及处理器。处理器被构造为从车辆动态传感器接收车辆的速度并从轮胎传感器接收车轮速度，确定车...

提供了部件制造方法和系统以及方法，用于在成型之前对部件进行六自由度控制。一种方法涉及：从测量设备获得指示安装到与成型组件相关联的工具的表面的部件的测量方位的测量数据；基于部件的测量方位和与成型组件相关联的参考方位之间的关系来确定方位调整...

本发明涉及浮动冷板插口密封系统。一种用于车辆的浮动冷板插口密封系统包括：电子模块，其设置在附接到车辆的电子模块舱内；具有插口的浮动冷板，该浮动冷板设置成与电子模块相邻；以及具有冷却剂开口的盖，该盖设置成与电子模块相邻，插口密封件，其设置...

实施例包括具有不对称匝绕组的电动马达和包括该电动马达的车辆。电动马达包括转子和定子，定子具有第一组绕组和第二组绕组，第一组绕组具有第一匝数，第二组绕组具有不同于第一匝数的第二匝数。第一组绕组与第二组绕组电隔离。

一种用于检测车辆中的致动器错误配置的系统包括致动器和控制模块。每个致动器指派有独有标识符。该控制模块包括经由串行数据链路与这些致动器通信的接口端口。每个接口端口与这些致动器中的两个通信。每个致动器与这些接口端口中的两个通信。控制模块被配...

本发明涉及具有端子‑压缩板引入的燃料电池湿端。燃料电池系统包括干端单元、湿端单元、以及设置在该干端单元和该湿端单元之间的多个燃料电池，该湿端单元包括端子‑压缩板、绝缘器板和基板。多个燃料电池中的每一个包括围绕多个燃料电池的周边区域。端子...

一种驱动系统包括提供输入的原动机以及由输入驱动的输出系统。扭矩传递系统联接在原动机与输出系统之间。扭矩传递系统包括两个齿轮平面。齿轮平面中的每个包括一对齿轮啮合，并且每个该对齿轮啮合具有浮动结构。

提供了用于在发动机点火之前预热后处理系统的车辆系统和方法。一种方法涉及：获得指示与后处理系统相关联的当前温度的第一测量值；获得指示耦合到与后处理系统集成的加热元件的能源的当前状态的第二测量值；至少部分地基于与后处理系统相关联的当前温度和...