本发明涉及多速变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少三个行星齿轮组、多个互联构件和六个扭矩传递机构。扭矩传递机构包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以三个的组合来致动以建立至少十个前进传动比和至少一个倒档传动比。

本发明涉及一种用于汽车的翻盖装置，其具有翻盖、尤其油箱翻盖(1)、推杆(2)和基体(3.1、3.2)、尤其油箱槽，翻盖(1)可旋转地支承在所述推杆上，推杆(2)沿移出方向A可移动地支承在所述基体上。

本发明涉及基于磁力的致动器控制。电磁致动系统包括具有电线圈、磁芯和电枢的致动器。系统进一步包括用于选择性驱动电流通过电线圈的可控驱动电路。控制模块提供致动器命令至驱动电路从而实现驱动电流通过电线圈以致动电枢。控制模块包括磁力控制模块，其...

本发明涉及致动器中的参数估计。用于包括主线圈和探察线圈的电磁致动器的参数估计的方法包括：驱动电流通过所述主线圈；确定主线圈电压；确定探察线圈电压；确定主线圈电流；以及基于所述主线圈电压、所述探察线圈电压和所述主线圈电流来估计所述致动器的...

一种系统包括流体泵、液压蓄能器、和控制器。控制器计算作为部件体积、系统中的泄漏、和泵位移的函数的蓄能器储备体积，并且使用所计算出的储备体积来执行控制动作。所述系统可以是具有输入离合器和双离合变速器(DCT)的车辆，所述双离合变速器具有挡...

本发明提供一种自动停止客户警报特征。一种系统包括停止－起动模块，该停止－起动模块基于车辆的特性确定是否停用车辆的发动机，基于所述特性选择性地停用所述发动机，在停用所述发动机之后，基于所述特性选择性地重新启动所述发动机，并且生成对应于所述...

本发明公开了使用多视图融合的概率性人追踪。构造在工作空间中的物体位置的概率图示的方法包括获得工作空间的多个2D图像，每一个相应2D图像从布置在工作空间中不同位置处的摄像头获取。在多个2D图像中的至少两个内识别前景部分，且每一个前景部分被...

一种车辆，包括沿纵向轴线在前端和后端之间延伸的车身。前部保险杠组件设置在车身的前端。前部保险杠组件包括B形结构，所述结构限定通道，所述通道相对于纵向轴线横过车身延伸。换热器设置在保险杠结构的通道中。换热器可操作为将来自通过换热器流通的流...

本发明公开了一种具有集成的通量传感器的致动器。电磁致动器包括电线圈和高磁导率磁通量路径。磁通量路径包括磁芯、衔铁和通量返回结构。电磁致动器进一步包括集成在所述致动器内并配置为检测所述高磁导率磁通量路径内的磁通量的通量传感器。

本发明公开了一种具有动态完整性评分的基于视觉的多摄像头工厂监测。人监视系统包括视觉处理器和多个摄像头。多个摄像头绕工作空间区域布置，其中每一个摄像头配置为捕获视频馈送，视频馈送包括多个图像帧，且多个图像帧在相应摄像头之间是时间同步的。视...

负极材料包括活性材料粒子。该活性材料粒子包括硅核和在硅核表面上的氧化层。该负极材料进一步包括直接结合到活性材料粒子的氧化层上的聚酰亚胺粘合剂。在该负极材料中不包括附加的粘合增强剂。

一种分离轨车辆功率架构。一种车辆，包括底盘、发动机、变速器、可操作为选择性地为发动机提供功率的电机和电系统。电系统包括DC推进能量存储系统(P-ESS)和DC辅助ESS(A-ESS)。两个ESS的正端子电连接。A-ESS负端子连接到作为...

用于控制混合动力传动系的方法包括以下步骤：(a)经由控制模块，接收扭矩请求；(b)响应于扭矩请求，经由控制模块，命令自动变速器的第一离合器转变到脱开位置；(c)经由控制模块，命令电马达-发电机将扭矩传递到内燃发动机，直到第二离合器的速度...

本发明涉及一种基于阻抗耦合/调制用MRC的低廉无线(电阻)传感器。具体而言，公开了一种用于通过磁共振耦合(MRC)从车辆上的传感器发射数据信号的系统。所述系统包括控制电路，所述控制电路具有基线圈、可变电流源、可变电容器和控制负载，其中，...

本发明公开了声音加强系统性能健康监控。提供一种车辆系统，车辆系统包括具有声音加强发生器的声音加强系统，声音加强发生器基于转换函数和多个音频调谐参数产生加强的音频输出以驱动至少一个音频输出。车辆系统还包括声音加强系统健康监控器，声音加强系...

公开了一种用于优化后处理装置(285、295)的再生的控制设备，所述后处理装置定位在车辆(10)的内燃发动机(110)的排气管(275)中，所述控制设备包括电子控制单元(450)，所述电子控制单元被配置为：从与车辆(10)相关联的GPS...

本发明涉及用于识别节能时机的方法，提供一种系统和方法，用于使用实际的过去的消耗数据来识别设备的能量利用低效。该方法使用过去的能量使用数据、天气信息、生产信息以及使用随机边界方程式估计的变量来计算生产设备的能量低效。

本发明涉及用于控制对电子控制单元进行访问的密码加密，具体地，一种使用加密提供对密码保护的电子控制单元（ECU）进行访问的方法包括：使用主密码、所述ECU的序列号和基于密码的密钥衍生函数生成用于所述ECU的加密密钥；将生成的加密密钥转换成...

本发明提供一种用于预测与经过发动机的气流相关联的参数的系统和方法。根据本发明原理的一种系统包括发动机空气传感器、发动机空气预测模块和发动机致动器模块。发动机空气传感器以第一频率所测量的发动机空气参数。发动机空气参数包括流入发动机的进气歧...

本发明涉及跟踪和预测车载app的使用趋势的方法和设备。公开了用于跟踪和预测车载资讯系统应用的使用趋势的方法和系统。应用使用数据被收集在许多道路车辆的资讯系统中。例如通过使用从车辆CAN总线或其他数据总线获得的数据，还提供车辆情景相关指示...