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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利
用于车辆的定向活动掩模检测器制造技术
一种用于车辆的定向活动掩模检测器的方法,包括基于来自目标区域的预先记录的信号生成分块矩阵,在语音活动检测器处接收来自麦克风阵列的音频帧,以及将分块矩阵应用于车辆内的一个或多个区域。该方法还包括检测来自车辆的未被分块区域的信号,基于来自未...
用于车辆的协同转向系统技术方案
一种用于车辆的转向系统,包括:驾驶员可控转向设备;联接到可转向车轮上的动力转向致动器;包括空间监控系统的高级驾驶员辅助系统(ADAS);以及,转向控制器。转向控制例程基于来自空间监控系统的输入确定车辆的目标路径和目标轨迹;确定驾驶员转向...
包括无钴NMX和LMR阴极活性材料的阴极电极制造技术
一种电池组电池,其包括A个阳极电极、C个阴极电极,其中C个阴极电极中的每一个包括布置在阴极集流体上的阴极活性材料层,以及S个隔离件,其中,A、C、S为大于1的整数。阴极活性材料层包括包含LMR阴极活性材料和NMX阴极活性材料的阴极活性材料。
识别远程车辆的道路安全事件制造技术
根据若干方面,一种用于识别道路安全事件的方法,可以包括使用传感器对一个或多个目标车辆进行测量。该方法还可以包括至少部分地基于一个或多个目标车辆的测量结果来识别安全事件。该方法还可以包括至少部分地基于安全事件来执行动作。
用于修改动力总成或其部件的竖直位置的方法和系统技术方案
提供了方法、系统和包括这种系统的车辆。该系统包括竖直位置移动机构,其被配置为相对于车辆的底盘升高和降低车辆的动力总成或其部件,以及控制器,其被配置为由一个或多个处理器,利用竖直位置移动机构修改动力总成或其部件在底盘的顶部和底部之间的竖直...
自增强热塑性复合材料以及制造自增强热塑性复合材料的方法技术
本发明涉及自增强热塑性复合材料以及制造自增强热塑性复合材料的方法。一种热塑性复合细长挤出物,其具有热塑性聚合物基质材料,所述热塑性聚合物基质材料具有通常与挤出方向对齐的多个细长热塑性液晶聚合物原纤维。一种制造热塑性复合材料的方法,其包括...
电池集电器直接线片焊接制造技术
一种用于电连接电池单元的接线片的系统,包括导电焊接板,所述导电焊接板被配置为设置在所述电池单元的壳体内并且电连接到由从电池单元堆的电极层延伸的多个接线片形成的接线片堆叠体,所述焊接板具有焊接表面,所述焊接表面至少部分地沿着垂直方向取向,...
电动车辆监测系统技术方案
一种用于车辆的电动车辆(EV)监测系统包括车辆的显示器和配置成从一个或多个充电站接收数据的服务器。数据包括充电速率。EV监测系统还包括与服务器和显示器通信耦合的电子控制单元(ECU)。ECU包括数据处理硬件,其包括EV监测应用。EV监测...
具有分级气体重组层的膜电极组件制造技术
本发明涉及具有分级气体重组层的膜电极组件。一种膜电极组件包括设置在一端上的阴极部分和设置在所述阴极部分的相对端上的阳极部分。所述膜电极组件还包括邻近所述阴极部分设置的阴极离聚物层和邻近所述阳极部分设置的阳极离聚物层。此外,所述膜电极组件...
包括纳米沉淀强化钢的电池组电池的外壳制造技术
本发明涉及包括纳米沉淀强化钢的电池组电池的外壳。一种用于制造供电池组电池用的管状外壳的方法包括将钢板弯曲成管状体。所述钢包含铁;0.01重量%至0.1重量%的碳;0.01至0.2重量%的铌、钛和钒;以及第一组和第二组中的至少一个。所述第...
电极箔边缘张紧制造技术
本公开的方面包括利用电极箔边缘张紧以减少压延起皱的电极压延系统和使用该电极压延系统制造电极的方法。示例性系统包括具有由间隙分开的一对压延辊的压延模块。间隙包括被选择为容纳集电器的距离。集电器包括裸露部分和其上具有第一厚度的活性电极材料的...
车辆马达转子轴制造技术
一种用于车辆的电动马达组件的转子轴,该转子轴限定了旋转轴线以及沿着所述旋转轴线的向前方向和向后方向并且包括轴主体,该轴主体具有由所述轴主体的内表面界定的穿过其中的内孔;第一轴通道,该第一轴通道从所述轴主体的内表面径向向外延伸;第二轴通道...
用于二次金属离子电池单元的双极电极制造技术
本公开的各方面包括用于二次金属离子电池单元的双极电极设计及其制造方法。一种示例性车辆包括电动马达和电连接到电动马达的电池组。电池组包括电池单元,电池单元包括双极集电器、形成在双极集电器的第一表面上的阳极涂层和形成在双极集电器的第二表面上...
用于燃料电池的加压导管制造技术
一种用于燃料电池的导管包括限定孔的导管主体,该孔配置成允许流体从中流过。导管主体包括柔性网络,其配置成向导管主体提供可调节柔性。此外,表面涂层设置在导管主体的外表面上。此外,表面涂层为导管主体提供阻燃性和结构完整性中的一个或多个。
燃料电池流体和电气快速连接系统技术方案
一种用于应用的燃料电池系统包括具有电池侧附接板的燃料电池模块。电池侧附接板包括多个连接器,并且被配置成与所述应用处的应用侧附接板对接,以将电池侧附接板的多个连接器与应用侧附接板的对应多个连接器对准。紧固机构可选择性地在锁定状态与解锁状态...
线控转向车辆中减轻来自驾驶员反馈扭矩的牵引转向干扰制造技术
在示例性实施例中,提供了一种系统,该系统包括具有转向系统的车辆的一个或多个传感器和一个或多个处理器。一个或多个传感器被配置为获得关于车辆的传感器数据。一个或多个处理器被耦合到一个或多个传感器,并且被配置为至少促进确定车辆发生牵引转向干扰...
用于平衡电池模块充电状态的系统和方法技术方案
提供了用于平衡电池模块充电状态的系统和方法。一种用于车辆的系统包括具有第一容量的第一电池模块、具有不同于第一容量的第二容量的第二电池模块、耦合到第一电池模块和第二电池模块的DC‑DC转换器、以及耦合到DC‑DC转换器的控制模块。控制模块...
电传打字机系统技术方案
一种用于车辆的电传打字机(TTY)系统,包括显示器、耦合到车辆并配置成捕获语音数据的麦克风以及耦合到车辆并配置成检测图像数据的成像器。TTY系统包括电子控制单元(ECU),其通信耦合到显示器、麦克风和成像器。ECU包括TTY应用,并配置...
车辆的动态感兴趣区域识别制造技术
一种用于识别车辆周围环境中感兴趣区域的方法可以包括使用第一车辆传感器接收感兴趣数据。感兴趣数据包括第一测量。该方法还可以包括确定车辆的预期路径。该方法还可以包括至少部分地基于感兴趣数据和车辆的预期路径中的至少一个来识别车辆周围环境中的感...
具有包括冷却流体湍流器系统的定子的电动马达技术方案
一种定子包括具有轴向轴线的多个定子叠片。多个定子叠片包括沿着轴向轴线延伸的冷却剂通道。多个定子叠片包括第一定子叠片,第一定子叠片包括第一多个开口。第一多个开口限定冷却剂通道的第一部分。多个定子叠片包括第二定子叠片,第二定子叠片包括第二腹...
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