一种在燃气轮机（１０）中控制叶轮空间温度的方法，包括：（ａ）从主要为了燃烧而供应压缩空气到燃气轮机的压缩机（１２）中抽取空气；（ｂ）将步骤（ａ）中抽取的空气供应到燃气轮机的叶轮空间中；以及（ｃ）控制步骤（ｂ）中供应的气流以便获得预期的叶...

提供一种用于点火引线（４６）的冷却设备（５０）。该冷却设备包括连接于点火引线的导管（５４），和连接于导管的外壳（５２）。该外壳能绕导管周向旋转３６０度。

用于燃气轮机燃料控制的方法和装置。一种用以减少或消除燃气轮机燃料控制系统（１００）中的振荡的方法，包括：利用发动机样机（１０２）调节供给燃气轮机（１０４）的气体供给压力，检测实际供给的气体压力，和应用积分状态反馈（１０８）加上结合有积分...

本发明公开了一种使涡轮发动机（１０）能够减弱运转的方法，包括：在进入涡轮发动机（１０）的燃烧区（２３）之前，从工作流体通路（９４）中抽吸压缩机排放空气（２５）出来；和将抽吸的空气（２５）再导入到燃烧室出口（４６）的工作流体通路（９４）下...

用于燃气轮机（１０）的差动挤压膜阻尼器轴承装置（５０），该燃气轮机（１０）包括高压压缩机（１４），高压涡轮（１８）和连接在高压缩机机和高压涡轮之间的第一轴（３１），风扇装置（１２），低压涡轮（２０）和连接在风扇装置和低压涡轮之间的第二轴...

一种变循环涡轮风扇发动机（１０），包括独立地连接到各自的涡轮机（２４，２６）的第一和第二风扇（１４，１６）。第一旁路管道（４６）围绕核心发动机，核心发动机布置成与第二风扇（１６）流动连通。第二旁路管道（４８）围绕第一旁路管道（４６），第...

本发明涉及一种用于降低燃气轮机气体燃料供给压力需求值的系统和方法，这将增加可运行范围并降低燃气轮机跳闸可能性。按照该方法，允许燃气轮机在供给压力作为环境状况和燃气轮机压缩机压缩比的函数的情况下启动并运行。这增加了可运行范围，并降低或取消...

提供一种用于具有第一热膨胀系数的含硅元件的环境隔离涂层（１０）。该环境隔离涂层包括粘接到该元件的至少一部分外表面上的硅粘合涂层（３０）。中间层（２５，２７，２９）粘接到硅粘合涂层上，并具有与第一热膨胀系数匹配的第二热膨胀系数。该中间层具...

一种排气管（４２）构造成为从涡轮风扇飞机发动机（１０）中的风扇旁通管（３２）排出风扇空气。该排气管（４２）包括一个筒状管道（４８），该管道具有一个进口（５０）和在相对端的一个出口（５２）。管道（４８）的流动面积为构造成恢复来自贯穿其中排...

一种变容式轴流发动机（８）具有一个沿轴向与一个出口（２２）间隔开并位于其上游的入口（２０）。具有偏置的内、外轴线（１６、１８）的内、外主体（１２、１４）按连续顺流关系贯穿第一、第二、第三段（２４、２６、２８）从入口（２０）延伸到出口（２...

一种控制燃气涡轮发动机（１００）的负载的方法，所述燃气涡轮发动机（１００）是包括空气分离单元（２０４）的整体气化联合循环动力产生系统（２００）的一部分，所述方法包括以下步骤：（１）抽吸一定量的由涡轮压缩机（１０４）压缩的压缩空气；（２）...

燃气涡轮发动机（１０）的风扇组件（３０）包括配置在该燃气涡轮发动机（１０）的核心（２０）后面的一个涡轮转子（３６）；安装在该转子（３６）上的一排涡轮叶片（４２）；和至少二排（６２）（７２）在轴向隔开的安装在该排涡轮叶片（４２）上且与其一...

一种传感器组件（１０）包括壳体（１２）和管（１４）。该壳体具有第一前缘部分（１８），其位于压缩机／风扇进气流路中并包括内壁部分（２２）。该管具有近侧部分（２４）和远侧部分（２６），该近侧部分包括适合于接收压缩机排气流（３０）的空气进口（...

一种系统（１０），用于给飞机（２０）上的辅助燃气轮机（１８）的压缩机（１６）提供空气（１２）。一系统涡轮机（２６）具有进气口（３０），该进气口适于接受来自飞机的压缩空气（３４）。一系统压缩机（２８），其与系统涡轮机机械连接，并具有进气口...

用于燃气涡轮机的闭环内罩组件（１００）。罩组件（１００）包括罩主体（１１０）、覆盖板（１２０）、通过覆盖板（１２０）到罩主体（１１０）的入口（１３０）、通过罩主体（１１０）的蜿蜒通道（１８０）、和从罩主体（１１０）到覆盖板（１２０）的出...

本发明涉及一种燃气涡轮发动机系统（２００）。该系统（２００）包括一具有第一压缩级（２０）和第二压缩级（２４）的压缩机（１２），一具有第一涡轮级（２１）和第二涡轮级（２８）的涡轮机（１４），一连接第一压缩级（２０）和第一涡轮级（２１）的第...

一种系统，能够增加温暖天气里的输出量，并在燃气轮机联合循环安装的温度和负荷范围内保持压缩机运转裕度。所提出的解决方案利用了这个事实，即这两个目标可通过压缩机进口空气温度的处理来达成。具体地说，本系统设计用于加热进口空气，而其是在较低的环...

提供了组装燃烧器组件（１０４）的方法，其中方法包括提供具有中心线轴线且在其内限定燃烧室（１５２）的燃烧器衬里（１５０，３５０），且从燃烧器衬里径向向外联接环形流动套管（１４８，２００，２５０）使得环形流动路径大体上周向地限定在流动套管和...

本发明涉及由使用空气抽取在欠频率运行期间运行燃气涡轮机的方法。在其中发电机（６０）的旋转速度与电网（６４）的电频率同步且燃气涡轮机设备（５）包括涡轮机（５４）、压缩机（５０）、燃烧器（５２）、空气抽取通道（２０）和用于控制空气抽取（２０...

一种用于燃气涡轮机（１０）的冷却系统（１００），该燃气涡轮机包括一压缩机（１４），一燃烧器（１６）和一高压涡轮机（１８），它们以串联流动排列的形式连接在一起。所述冷却系统包括一贮存容器（１１０）、贮存在该贮存容器中的工作流体以及与一管道...