一种用于限定操作流体流的燃烧器的偏转器组件。偏转器组件包括上游表面和与上游表面相对的下游表面。一个或多个紧固机构各自延伸穿过偏转器组件。一个或多个冷却孔从上游表面穿过偏转器组件延伸到下游表面。一个或多个冷却孔围绕一个或多个紧固机构定位，...

本申请提供一种在其中限定有薄膜孔的超合金部件的表面上形成涂布系统的方法。所述方法包括：在所述薄膜孔保持开放时，在所述超合金部件的所述表面上涂覆NiCoCrAlY以形成NiCoCrAlY层(例如，其中所述NiCoCrAlY层具有高于所述超...

提供涂层部件以及它们的形成方法。涂层部件可包括：具有表面的基底以及在基底表面上的热障涂层。热障涂层包括在其中的多个细长的表面连接的孔隙，其中热障涂层包括在热障材料内的多个非球形颗粒。的多个非球形颗粒。的多个非球形颗粒。

一种涡轮机的热传输总线的瞬态控制方法，包括：测量工作流体的测量温度和测量压力；确定涡轮机的选择的运行状态，其中选择的运行状态是多个运行状态中的一个；根据工作流体的期望状态选择包括期望温度范围和期望压力范围的期望操作条件；将测量温度与期望...

一种混合翼身飞行器，包括具有空气动力学升力表面的本体区段。本体区段包括上本体和下本体。混合翼身飞行器还包括进一步限定本体区段的多个混合机翼区段。混合翼身飞行器在本体区段中包括一个或多个凹槽。一个或多个凹槽从上本体朝向下本体延伸。混合翼身...

一种用于飞行器的联合循环推进系统包括压缩机供给内燃机和多模式超音速发动机。多模式超音速发动机包括可调节入口区段、布置在可调节入口区段的下游并包括具有至少一个旋转爆震燃烧器的第一燃烧器部分和具有超音速燃烧型燃烧器的第二燃烧器部分的燃烧区段...

本申请公开一种预测资产维护成本的系统、方法及用于预测资产维护成本的计算机程序产品。其中，能够产生遇险模型以对部件的当前或未来劣化建模。通过使遇险模型与维护成本和材料消耗相关，能够产生累积成本模型和累积材料模型以优化发动机移除时间选择，以...

提供了一种并入燃气涡轮发动机中的热管理系统，其中燃气涡轮发动机、飞行器或两者限定竖直方向。热管理系统包括：具有热流体流过其中的热传输总线；与热传输总线中的热流体热连通的多个热源交换器；和与热传输总线流动连通的泵组件，泵组件包括：泵；和沿...

提供了一种用于操作燃气涡轮发动机的热管理系统的方法。该方法包括：操作燃气涡轮发动机，以启动燃气涡轮发动机；使用传感器，接收指示热管理系统的热传输总线的状态的数据，热传输总线的状态包括热传输总线内的热流体的相；和响应于接收指示热管理系统的...

一种熔炉系统，包括限定工作空间的至少一个壁。工作空间包括待清洁的飞行器零件。一个或多个真空泵被配置为在工作空间中达到预定真空水平。气体净化器被配置为去除气体中的杂质以产生净化气体，将净化气体从气体净化器引导到工作空间中，当工作空间被加热...

一种燃料温度控制系统和控制涡轮发动机的燃料温度的方法，包括向流体联接到燃烧室的燃料喷嘴供应航空燃料。一种燃料温度传感器，用于确定至少一个输入参数以限定燃料喷嘴中的航空燃料的入口燃料温度。一种控制器，用于接收至少一个输入参数并用于计算燃料...

一种用于环阻尼件(116)的阻尼件承座(118)，其使轴向负载转向且配置在具有至少一个盘(104)的燃气涡轮发动机(10)内，该至少一个盘(104)围绕旋转轴线(12)是可旋转的且具有从旋转轴线(12)径向地延伸的盘中性轴线(106)。...

有机金属化学基化合物，所述有机金属化学基化合物用于防止烃流体系统中的焦炭形成。有机金属化学基化合物包括配位络合物，所述配位络合物可中断焦炭形成的自氧化途径。用于减少烃流体的输送或循环期间焦炭形成的部件和系统。部件包括接触表面，所述接触表...

用于形成陶瓷制品的陶瓷浆料包括粘结剂、具有第一形态的第一多个陶瓷颗粒、具有不同于所述第一形态的第二形态的第二多个陶瓷颗粒；和光引发剂。还呈现了使用该浆料制造陶瓷制品的方法。的方法。的方法。

系统可包括隔热件安装组件(192)，该隔热件安装组件被构造成将隔热件(190)安装在燃烧系统(10)的排气扩散器(26)的部件(80)内。隔热件安装组件(192)包括：隔热件盖板(204)，该隔热件盖板被构造成在部件(80)的壁(110...

本公开提供用于无线功率传输设备和无线功率接收设备之间的新通信技术的系统、方法和设备。与传统的基于分组的数字通信技术相比，新的通信技术对于反馈参数或其它控制信息的通信可能更有效。新的通信技术可以使用脉宽调制(PWM)信号作为反馈参数或其它...

用于减少烃流体输送期间焦炭形成的部件和系统。该部件包括接触表面，所述接触表面被配置为与烃流体接触。调节接触表面的ζ电位允许选择性吸引和/或排斥存在于烃流体中的焦炭催化材料、金属离子、杂原子烃和/或焦炭前体。用于减少烃流体输送期间焦炭形成...

一种点燃煤空气

收到涡轮叶片设计的叶片上的最小蠕变寿命位置(MCLL)。监测叶片的上MCLL处的温度。当MCLL处的温度超过预定阈值时，调整冷却空气供应以在发动机操作期间将温度降低到阈值以下。应以在发动机操作期间将温度降低到阈值以下。应以在发动机操作期...

本发明提供了一种方法，该方法针对发动机在地面上对总体发动机推力和可能的其它发动机操作参数进行静态评估。评估的结果被用于产生精确地模拟发动机性能的相关分析模型。一旦地面上的测试完成并确定了相关模型，发动机就被放置在飞行器上并在飞行中进行测...