本发明公开了一种环保内胎的组成物，所述组成物主要包括热塑性弹性体（Ｔｈｅｒｍｏｐｌａｓｔｉｃ　Ｅｌａｓｔｏｍｅｒ，ＴＰＥ）；可有效提升内胎构造的强韧性及抗氧化性，使内胎被外物刺入时的保气性大幅增加而能有效延缓其泄气，并可减缓内胎的硬化，...

一种展收式汽车遮雨篷，其特征在于，该遮雨篷主要包括： 收纳控制盒，系设在汽车车体顶部相对于车门的部位，其内设有卷收机构、推移机构及遮雨篷，在收纳控制盒外缘侧设有一槽口以供遮雨篷穿出； 卷收机构，系设在收纳控制盒内部近内缘部位...

本实用新型涉及一种免内胎自行车车轮的轮圈结构，其轮圈具有左右间隔相对的二环形侧壁，由该二环形侧壁底缘延伸的环形连接壁以及环形连接壁内侧凸出的环形止挡条，形成轮胎限位槽，且于该二环形止挡条间更设有可供轮胎二侧内缘暂待于其中的定位部，其特征...

一种自行车的轮圈辐条组装结构，该轮圈的内侧缘设有间隔排列的穿设孔以供呈放射状间隔排列的辐条外端组接定位，辐条的外端具扩大部，该扩大部形成于一单独制成的组接头底端，该组接头顶端设有螺孔可螺合于辐条外端所设的螺纹段，该辐条的扩大部小于穿设孔...

本实用新型系提供一种自行车轮圈的幅条组装结构，特别是针对专用于无内胎车轮的轮圈而设计，其结构设计上，主要是于轮圈内缘依幅条组装数目等间隔预设有多数个长形孔，藉以供幅条端子穿组的套栓组设，该等套栓的头部乃作契合长形孔的型态设计，使套栓头部...

本实用新型提供一种无内胎自行车轮圈，特别是针对轮圈唇座与轮胎端缘蕊线环部在充气状态下维持楔合气密关系而设计，其主要是于轮圈供轮胎端缘蕊线环部安装的唇座制设有朝轮轴方向凹入的环状曲面，并使该环状曲面与轮胎端缘蕊线环部的尺径及型态呈楔合状，...

本实用新型系提供一种轮圈幅条端子定位结构，特别是针对幅条端子与轮圈结合后的定位而设计，其结构设计上，主要是在自行车轮圈的内缘环部依幅条组装数目等间隔预设有多数个孔槽，利用该孔槽可供幅条端子套栓组设，且幅条端子作楔合该孔槽的型态设计，使幅...

本实用新型公开一种轮圈辐条定位套座改良构造，为解决现有轮圈辐条定位套座制造复杂、成本高等问题而设计。其主要特点在于该所述定位套座为单一金属板片一体成型；其中一实施例是一体卷绕形成、另一实施例则是引伸成型该定位套座的筒状型态，定位套座中央...

一种轮圈幅条组装结构，主要是以一另制的套件作为幅条与轮圈的组配构件，其特征在于：　　　　该套件上端设有一尺径大于轮圈穿孔的挡止部，而套件下端则设为一中空卡结部，于挡止部与卡结部间则为相符于轮圈壁厚的缩颈部，且该卡结部上端尺径略大于轮圈穿...

本实用新型是一种无内胎自行车轮圈的密合构造，特别是针对轮胎与轮圈的结合组配而设计，利用轮圈唇座构造而使其在轮胎进行充气的过程中，可维持轮胎蕊线环部与轮圈唇座的密合关系，进而可提升充气效率，不致有泄气现象。其结构主要是在轮圈两侧翼的唇座与...

一种轮圈的幅条组装结构，主要是利用一嵌卡件及一端子套栓作为轮圈与幅条的组装配件，其特征在于： 该嵌卡件，其中心设有一内螺孔加以贯通，嵌卡件下段为可通过轮圈穿孔的套插部，而其上端则为尺径大于轮圈穿孔的限止环部，在套插部下端设成倒钩状...

本实用新型公开一种无内胎的轮胎构造，为解决现有的轮胎充气结构在充气时，该轮胎本体的胎唇与轮圈的卡制部成分离状态，造成充气状态中的气体容易从二侧缘溢出等问题而发明。该轮胎本体包括底部一胎面以及借以组装于轮圈容置槽的二侧缘、以及利用胎面及二...

本实用新型公开了一种防止漏气轮胎，其包括有轮胎内层和轮胎外层，该轮胎内层和外层之间设置有一气密层。本实用新型具有当胎压超过标准或因行车受地面撞击而超过标准时，因该气密层仍保有一定的皱褶裕度，有效地阻隔气压经由胶层渗透出，以此提供最佳的保...

本发明涉及一种无内胎轮圈的气密隔件结构，针对现有无内胎轮圈容易漏气的问题，所述气密隔件组设定位于轮圈内壁对应辐条组接孔的位置处，以使轮胎组装后内部充气空间可达气密状态；其技术特点主要在于该气密隔件包括弹性气密件以及硬质支撑件；藉此，可利...