本实用新型涉及一种座面可调的自行车车座，包括形成车座座面的座板以及安装在所述座板下部的支撑骨架，其特征在于：包括两个相互对称的车座分体，两个车座分体的前部通过轴线与座面垂直的铰轴铰接，每个车座分体包括座板和连接在座板下部的支撑骨架，两个...

本实用新型涉及一种自行车车把快速调整结构，包括自行车的前叉管和车把立管，所述车把立管的下端为楔面，所述车把立管上连接与车把立管下端楔面配合的楔块，其特征在于：所述车把立管的上端设有封盖，所述封盖上设有孔，所述封盖的上方设有偏心板柄，所述...

本实用新型涉及一种自行车的插管减震结构，包括套管和插入套管的插管，其特征在于：所述插管和套管内均设有弹簧连接部，套管和插管内设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与套管的弹簧连接部和插管的弹簧连接部连接，所述插管的外侧设有滑块，所述套管上...

本发明涉及一种座面可调的自行车车座，包括形成车座座面的座板以及安装在所述座板下部的支撑骨架，其特征在于：包括两个相互对称的车座分体，两个车座分体的前部通过轴线与座面垂直的铰轴铰接，每个车座分体包括座板和连接在座板下部的支撑骨架，两个车座...