天津卡达克数据有限公司专利技术

天津卡达克数据有限公司共有58项专利

  • 本发明公开了一种模块化的车辆自动驾驶速度控制机器人,用于车辆道路耐久测试和C‑NCAP测试过程中在人机共驾的前提下完成车辆纵向的速度主动控制。本发明采用框架固定模块和踏板执行模块组合使用的模块化组合形式,调整离合、减速、加速对应的三个踏...
  • 本实用新型实施例公开一种气体检测装置,包括:气体传感器阵列、主控制板、温湿度传感器、电磁阀和循环气泵,主控制板分别与气体传感器阵列、温湿度传感器和电磁阀连接,电磁阀与循环气泵连接,循环气泵与气室连接,温湿度传感器用于采集气室中待测气体的...
  • 本发明公开了一种汽车数据实时采集处理系统,包括:车载服务器、车载数据实时采集系统、数据中继与处理系统以及云服务器;本发明还提供一种基于kettle的汽车数据实时采集处理方法,通过如前所述的系统实现。采用上述技术方案,本发明的汽车高频数据...
  • 本实用新型提供了一种用于模拟城市先进道路交通的实物沙盘演示系统,包括微缩智能车及沙盘;沙盘上设有车道、交通标志、交通信号灯、道路闸机及UWB室内定位基站;微缩智能车在车道上移动行驶;微缩智能车上设有读卡器、驱动控制器、道路传感装置、UW...
  • 本发明公开了一种用于智能网联汽车教学的车道保持辅助系统实训装置,涉及智能网联汽车技术领域,上述实训装置包括:模拟驾驶器、传感器组、系统主机、小车驱动器、小车控制器和执行小车,传感器组安装在执行小车上,模拟驾驶器和传感器组均与系统主机相连...
  • 本发明公开了一种同步调整径向尺寸的C—NCAP转向测试机器人,在电机的驱动下,齿轮啮合滑动结构实现圆周方向固定滑块同步等径移动,保证转向测试机器人对的方向盘尺寸的柔性适应。本发明在同轴装配过程中不需要对整体结构进行拆装,通过调整调径齿轮...
  • 本发明公开了一种车辆行驶异常的模拟方法及装置,涉及车辆控制技术领域,其中,上述车辆行驶异常的模拟方法包括:首先,模拟驾驶器在接收到外部触发后控制模拟车辆启动,然后,模拟传感器采集模拟车辆启动后的行驶状态,之后,模拟车辆控制器根据行驶状态...
  • 本发明公开了一种智能驾驶中车载记忆座椅的调整系统及调整方法,所述系统包括:用户APP、座椅控制单元、座椅识别单元、座椅对比单元、存储单元、座椅调节机构、后视镜控制单元、后视镜调节机构。本发明实现了用户APP只需在第一次使用时调整座椅和后...
  • 本发明公开了一种智能驾驶汽车内部空间自由变换系统,包括车身,所述包括车身内设有影音装置、前排座椅装置和桌面自动抬升装置;所述前排座椅装置包括副驾座椅装置和主驾座椅装置,所述副驾座椅装置和主驾座椅装置结构相同,所述主驾座椅装置和副驾座椅装...
  • 本实用新型提供了一种用于汽车虚拟评审系统中的VR头盔,包括头盔、VR眼镜、头带、后垫和颈枕,VR眼镜固连在头盔前部,头带两端固连在头盔中部,后垫固连在头盔后部,颈枕设置在后垫下方,其中,颈枕为截面是梨形的棉絮柱体,颈枕上端两侧固连有L性...
  • 本实用新型公开了一种含有多源车载传感器在环的智能车辆在环试验平台,包括有场地反射屏障、数个监测雷达、数个场景显示器、数个视镜显示器、相机在环系统、雷达在环系统、MABX实时控制器、中央集线器、中央工控机、NI工控机、显示工控机、分屏工控...
  • 本实用新型公开了一种用于汽车共享出行的数据采集设备,包括平面车库主体和缓冲垫,所述平面车库主体的内部设置有采集机构,且采集机构的内部包括有凹槽,所述凹槽与平面车库主体之间通过开槽构成一体化连接,所述缓冲垫安置于平面车库主体的上端,且平面...
  • 本实用新型公开了一种人机共驾及无人驾驶技术及测试用商用车智能驾驶模拟器,包括有视感模拟总成、挂车模拟总成、体感模拟总成、挂车冲击力模拟总成和控制系统总成,其中体感模拟总成设在一底板上,挂车冲击力模拟总成和挂车模拟总成依次设在体感模拟总成...
  • 本实用新型公开了一种CAN总线监测仪,包括控制模块、数据收发模块、第一开关模块、第一电阻和通信接口,控制模块与数据收发模块电连接;数据收发模块包括至少一个CAN收发器,CAN收发器的第一端和第二端分别与通信接口的对应的一对第一CAN通信...
  • 本发明实施例公开了一种流节点跳转方法、装置、服务器及存储介质。该方法包括:获取待办任务的任务拓扑结构,确定所述任务拓扑结构中各节点的属性信息,确定所述待办任务的当前执行节点,并接收用户端发送的目标节点,根据所述当前执行节点及目标节点的属...
  • 本发明实施例公开了一种车载T‑BOX终端及固件升级方法。该终端包括:无线通讯模块和控制模块;所述无线通讯模块,与所述控制模块连接,用于所述控制模块与外部终端基于无线通信进行数据交互;所述控制模块,用于根据所述无线通讯模块传输的固件升级信...
  • 本发明创造提供了一种仿真智能车辆,其包括位于车辆底盘上方的底板;底板前端中部安装有雷达,雷达两端分设红外对管模块,该红外对管模块架设位置高于雷达顶端;雷达后方架设有超声测距模块;在底板中部通过舵机云台安装有摄像头;在底板后端设有处理控制...
  • 本发明公开了一种环视CAVE技术显示安装构架,包括底板,所述底板上设有密封式移动结构,所述密封式移动结构包括矩形腔、缺口、空腔、电机A、转动通孔、延伸板、豁槽、螺纹通孔A、固定块、滑轮A、螺杆A、凹槽A、电机B、转动板、凹槽B、环形滑道...
  • 本发明公开了一种应用于虚拟拆装的可调节汽车前机舱台架,台架本体为立方体框架结构,台架底部设有的两个纵梁和两个门槛梁;门槛梁的后端与台架基座梁固接,前端与保险杠下止梁固接;纵梁部署于两个门槛梁之间,纵梁两端固接在台架基座梁和保险杠下止梁之...
  • 本发明提供了一种基于深度学习的车辆外观损伤识别方法,包括获取实际车辆外观损伤图像并进行损伤类型和位置标注;搭建深度卷积神经网络;开展模型训练,得到训练后的模型;利用训练得到的模型进行车辆外观损伤识别和模型评估。本发明所述的一种基于深度学...