本实用新型公开了一种发动机前壳体散热器，包括散热器本体，散热器本体的一侧外壁焊接有安装框，安装框的顶部内壁和底部内壁之间通过轴承连接有辊柱一和辊柱二，辊柱一和辊柱二之间留有间隙，辊柱一和辊柱二之间传动连接有过滤网带，安装框的底部外壁通过...

本实用新型公开了一种减震缓冲的电机防护机座，包括电机本体，电机本体的底部设置有支撑板，支撑板的底部外壁焊接有两个安装板，安装板的顶部外壁设置有上橡胶层，安装板的底部外壁设置有下橡胶层，安装板的内部设置有安装孔，安装孔的内部设置有橡胶管，...

本实用新型公开了一种具有快速冷却系统的电机壳，包括机壳本体，机壳本体的一侧设置有水箱，水箱的顶部设置有安装筒，安装筒的内部固定有风机和螺旋管，螺旋管位于风机的顶部，水箱的一侧外壁固定有水泵，水泵的出水口与机壳本体之间连接有流入管，螺旋管...

本实用新型提出了一种发动机前壳体铣面共用夹具，包括：底板、若干第一驱动缸、若干第二驱动缸和压紧块，多个第一驱动缸和第二驱动缸均紧固安装在底板的上表面，每个第一驱动缸相邻地设置有一个对应的第二驱动缸，第一驱动缸的驱动端位于第一驱动缸远离底...

本实用新型提出了一种拖拉机变速箱体检具，包括支撑板、定位杆、套筒以及垂直设置在支撑板上的第一限位柱、第二限位柱和第三限位，第一限位柱、第二限位柱和第三限位柱的侧面分别设有第一限位面、第二限位面和第三限位面，第一限位面、第二限位面和第三限...

本实用新型提出了一种发动机箱体加工夹具，包括：底板、第一定位销、第二定位销、多个支撑块和多个快速夹钳，第一定位销和第二定位销分别安装在底板上表面的不同位置，多个支撑块分别安装在底板上表面不同位置，发动机箱体安装在第一定位销、第二定位销和...

本实用新型提出了一种发动机前壳体铣面用预夹紧夹具，包括：底板、驱动缸、压紧块和三个支撑块，驱动缸和支撑块均固定安装在底板的上表面，驱动缸的驱动端可沿垂直于底板所在平面的方向往复运动，压紧块可拆卸安装在驱动缸的驱动端，压紧块靠近底板的一面...

本实用新型公开了一种拖拉机传动箱体浇注系统，包括拖拉机传动箱体消失模，所述的拖拉机传动箱体消失模竖向放置，在拖拉机传动箱体消失模的上端面上方设有雨淋式浇注系统，拖拉机传动箱体消失模的下端面下方设有反雨淋式排气通道，共同组成拖拉机传动箱体...

本实用新型公开了一种铸造用浇口杯，在直浇道上部设有过渡浇道，过渡浇道上通过过滤网设置有一个浇口锥杯，浇口锥杯纵向分为钢水流入侧与钢水冲刷侧，钢水流入侧的第一圆弧与钢水冲刷侧的第二圆弧为不同心圆，其中钢水流入侧的第一圆弧与直浇道中心线的设...

本实用新型公开了一种三角形稳定支架，三角形稳定支架中第一连接处、第二连接处和第三连接处通过第一连接臂、第二连接臂和第三连接臂形成“Y”字形连接关系，第三连接处还设有开口，所述的第一连接臂、第二连接臂和第三连接臂为中空结构，该中空结构为消...

本发明公开了一种铸造用浇口杯，在直浇道上部设有过渡浇道，过渡浇道上通过过滤网设置有一个浇口锥杯，浇口锥杯纵向分为钢水流入侧与钢水冲刷侧，钢水流入侧的第一圆弧与钢水冲刷侧的第二圆弧为不同心圆，其中钢水流入侧的第一圆弧与直浇道中心线的设有偏...

本实用新型公开了一种汽车变速箱壳体精密加工工装，包括底座，所述底座的顶部固定连接有加工台，所述加工台的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有防尘罩，所述防尘罩的底部固定连接有电机箱，所述电机箱...

本实用新型公开了一种汽车发动机飞轮壳的整体式铸造用消失模，包括外框，所述外框内部开设有空腔，所述空腔内侧固定连接有导热板，所述空腔内侧壁固定连接有隔热板，所述隔热板将空腔分成第一存放腔和第二存放腔，所述第一存放腔填充有煤油，所述第二存放...

本实用新型公开了一种汽车后桥主减速器壳体轴承盖安装螺纹车削夹具，包括工作台，顶针，车刀,电动机,电风扇，所述顶针滑动连接在工作台的外侧壁上，所述车刀与工作台的外侧壁滑动连接，所述电动机固定安装在工作台的外侧壁上，所述电动机的末端固定连接...

本实用新型公开了一种用于减速器壳体轴孔加工的镗孔夹具，包括底座、伺服电机，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的端部与伺服电机的输出轴固定连接，所述伺服电机的外侧壁与滑槽的内侧壁固定连接，所述双...

本实用新型公开了一种汽车车桥减速器壳体铸造用消失模，包括框体，所述框体的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有底膜，所述底膜上放置有减速器壳体消失模，所述减速器壳体消失模通过两个对称的消失模粘合组成，所述框体的内部放置有石英砂...

本实用新型涉及消失模技术领域，尤其是一种发动机飞轮壳体铸造用消失模，包括两组壳体，两组壳体之间通过第四浇筑管进行连接，第四浇筑管的中心位置垂直固定连接有第一浇筑管，每组壳体包括第一外壳、第二外壳、且第一外壳、第二外壳、第三外壳顶部对称固...

本实用新型涉及铸造装置技术领域，尤其是高性能工程车车桥主减速器壳体的防变形铸造装置，包括底座，底座上端两侧均固定安装有固定板，固定板上固定安装有输流管，输流管下端的固定板之间固定安装有对称设置的固定板，固定板之间通过滑动结构设置有储液浇...

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是一种用于轿车主减速器壳体的消失模模具,包括上模、下模以及框架，所述上模与下模的两侧设置有多组定位机构，所述上模与下模的两侧中部还设置有两组卡合机构，且定位机构与卡合机构的高度相同，所述卡合机构与下模之间...

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是一种发动机支架铸造用消失模，包括箱体，所述箱体下端两侧固定连接有支撑块，两个所述支撑块上放置有连接板，且连接板的横截面积与箱体内腔的横截面积相匹配，所述连接板上放置有无黏结剂干砂，所述无黏结剂干砂内掩埋...