本发明公开了一种智能车位检测系统和方法，包括：车位检测传感器、车位管理平台、移动终端；所述车位管理平台与车位检测传感器、移动终端之间通讯；所述车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态...

本发明公开了一种实时监控视频播放系统和方法，系统包括：3G/4G OBD设备、行车记录仪、富媒体子系统、云播平台、接入平台、车联网业务平台；其中，3G/4G OBD设备与行车记录仪通过WiFi连接，富媒体子系统与各个平台进行交互，提供直...

本发明公开了一种富媒体视频监控系统，包括:车载诊断系统3G/4G OBD设备、行车记录仪、云服务端、显示终端，其中，3G/4G OBD设备与行车记录仪通过WiFi连接，行车记录仪将富媒体数据传给3G/4G OBD设备，3G/4G OBD...

本发明提供一种利用汽车诊断接口实现驾驶风险评级的装置和方法，装置包括内置卫星定位模块、无线通信模块、传感器和计算模块，该装置还具有与车辆OBD诊断接口配套的插入端子；所述内置定位模块用于定位汽车的经度、纬度、海拔、方向等；所述传感器包括...

本实用新型公开了一种具有车辆识别功能的蓝牙标签，其特征在于，下体（2）内部上端固定有压感开关（6），电池（4）设置于上体（1）内部上端与电池触片（5）位置相互对应，压感开关（6）与设置于下体（2）下端的控制电路板（3）相互连接，控制电路...

本发明公开了一种基于移动终端的高级驾驶辅助系统，包括：高级驾驶辅助子系统、智能行车提醒子系统、云端服务器、智能车载记录仪，其中，高级驾驶辅助子系统包括智能终端，该智能终端设在驾驶的车辆前方，用于采集车辆的行驶原始数据，并通过网络传递给云...

一种多功能智能车联网终端，包括通信系统模块、终端电源电路、OBD诊断系统、微处理器和定位模块，其特征在于：所述通信系统模块连接至通信天线，通信天线顶针采用接触式的方法与通信模块固定，本实用新型采用的固定天线及顶针式弹簧连接器具有良好的抗...

本发明涉及一种驾驶行为评级分数计算系统，包括驾驶行为减分单元、数据处理模块、油耗加分单元，其特征在于：所述驾驶行为减分单元根据实际不良驾驶行为进行累积计算；所述油耗加分单元根据实际百公里耗油与标准百公里耗油的设定公式计算分数，进行累积加...

一种多功能智能车联网终端，包括通信系统模块、终端电源电路、微处理器和定位模块，其特征在于：所述通信系统模块连接至通信天线，通信天线顶针采用接触式的方法与通信模块固定，所述通信系统模块、终端电源电路、微处理器和定位模块各部分采用屏蔽罩进行...

本发明涉及一种利用终端机实现驾驶风险管理的方法，该方法包括：打开手机端，应用软件，进入驾驶检测模式；汽车在行驶过程中，手机利用内置的感应器实时采集汽车行驶状态数据，并将采集到的数据传递给驾驶行为分析库函数中进行计算；当计算结果触发了函数...

本发明涉及一种通过NFC实现手机自动进入开车模式的方法，该方法包括：在车载手机支架上集成一个NFC标签；该NFC标签内写有可被识别标志，并设置为只读模式标签；对带有NFC功能的手机安装驾驶监测软件；开始驾驶时，手机放入车载支架；手机与支...

一种关闭车辆设防报警装置，包含有手机，其特征在于：所述手机包括车辆报警信号接收器、报警显示电路和关闭报警装置；所述报警信号接收器接收平台的报警信号；所述报警显示电路控制显示屏显示报警信息，关闭报警装置经触发后传送关闭信号至车辆内的操作系...

本实用新型涉及一种多功能智能车联网终端。现有的车载通信产品不具备自动诊断功能，对车辆运动状态不清楚。本实用新型由上盖、下盖、OBDII连接器、USB插槽、FLASH储存系统模块、OBD系统模块、通信系统模块、MCU微控制器、三轴加速度传...

本发明涉及一种多功能智能车联网终端及其实现方法。现有的车载卫星通信产品不具备对车辆情况的自动诊断功能。本发明包括硬件和软件，硬件由上盖、下盖、卫星定位系统模块、通信天线和卫星定位天线等构成。软件由操作系统层、驱动层及应用程序层构成，操作...

本实用新型涉及智能交通系统领域，具体涉及一种ＧＰＳ终端。目前普遍采用的ＧＰＳ终端，工作方式主要是通过ＧＰＳ卫星来进行定位与导航，功能较为单一。并且整个过程中，车辆仅是获取定位数据，无法与管理中心进行通讯。本实用新型利用无线通信网（ＧＰＲ...

本实用新型涉及一种车载ＧＰＳ终端。目前的ＧＰＳ终端，主要通过ＧＰＳ卫星来进行定位与导航，功能较为单一。车辆仅是获取定位数据，无法与管理中心进行通讯。本实用新型利用无线通信网络（ＧＰＲＳ／ＣＤＭＡ）做为通信媒介，利用ＧＰＳ定位技术及其计算...