本实用新型公开了一种绝缘性好的

本实用新型公开了一种汽车发动机减震垫，涉及汽车发动机支撑件技术领域

本实用新型公开了一种排气消音器，包括进气管

本实用新型公开了一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，包括

本实用新型公开了一种新能源汽车用的节能环保型消音器，涉及汽车降噪技术领域

本实用新型公开了一种抗压减震机箱，包括底座，底座的顶端设有减震组件，减震组件包括第一滑槽、滑板、两个第一减震器和若干个第二减震器，第一滑槽开设在底座的内部，第一滑槽的内部滑动连接有滑板，滑板的两侧均固定设有第一减震器，两个第一减震器的一...

本实用新型涉及减震底座技术领域，且公开了一种柴油发电机组的减震底座，包括横板、底座本体、放置槽、减震器、阻尼弹簧本体、减震气囊、支撑杆和移动轮，所述放置槽的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽的内底壁固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面活动连...

本实用新型涉及一种减震器密封装置，包括气缸，所述气缸的顶部活动安装有油封，所述油封的外表面固定安装有安装环，所述气缸的内部固定安装有密封内壁，所述油封的内顶壁固定安装有活塞杆，所述活塞杆的底部固定安装有活塞块。该减震器密封装置，通过设置...

本实用新型涉及一种摩擦阻尼减震器，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑筒，所述支撑筒的正面开设有开口，所述支撑筒的内部活动安装有插接筒，所述插接筒的正面开设有散热口，所述插接筒的顶部固定安装有安装轴。该摩擦阻尼减震器，保证插接筒能够在...

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种便于调节减震效果的对筒式减震器，包括第一套筒，所述第一套筒的内部设置有外筒，所述外筒的内部设置有内筒，所述内筒的一端设置有第二阀门，所述外筒的一端设置有第二套筒，所述第二套筒的一端设置有第二固定...

本发明涉及减震技术领域，且公开了一种多重减震阻尼器，包括缸筒，所述缸筒的外侧套接有外滑套，所述缸筒的轴心处活动连接有活塞杆，所述活塞杆的外侧套接有活塞，所述活塞的内部开设有阻尼孔，所述活塞杆远离外滑套的一端外侧套接有第一密封环，所述第一...

本实用新型涉及电动汽车配件技术领域，且公开了一种电动汽车的蓄电池用减震组件，包括放置盒，所述放置盒的左右两端均固定安装有安装座，放置盒的内腔底端固定安装有竖向减震组件，竖向减震组件的顶端固定安装有放置板，放置板的顶端通过连接组件连接有蓄...

本实用新型公开了一种阻燃隔音材料，包括隔音材料本体，所述隔音材料本体的表面固定连接有阻燃层，所述阻燃层的表面固定连接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的表面设置有防水层，所述阻燃层包括阻燃树脂层、阻燃纤维层、阻燃沙层和金属层，所述阻燃树脂层固定连...

本发明公开了一种新型汽车减震柱的减震环，本发明涉及汽车减震环技术领域，新型汽车减震柱的减震环，包括第一弹性环、第二弹性环、内环以及减震杆；第二弹性环位于第一弹性环内部中心位置，且内环贴合于第二弹性环内壁，减震杆设有四根并位于第一弹性环与...

本实用新型提供了一种稳定效果好的防震隔音板，包括板体、滑块、承接板、弹簧、齿槽、隔音棉层、回音层、软塑料柱、隔音棉层、集音孔、滑轨、连接杆、限位滑柱、滑道和限位柱，板体左侧上下两端均一体设置有滑块，板体上下两端均设置有承接板，承接板内侧...

本实用新型公开了一种用于汽车排气管的消音排气结构，涉及汽车排气管技术领域，包括固定盒：固定盒左端贯穿固定有进气管，且进气管右端上下两侧固定连接有弧形管，弧形管内壁镶嵌有消音板，且弧形管右端相接有消音管，消音管右端相接有连接管，且连接管右...

本实用新型公开了一种利于减震的汽车零部件打磨装置，涉及汽车零部件技术领域，包括导轨：底座上端四角均固定连接有支柱，且四根支柱上端之间固定连接有顶板，顶板内部上端固定连接有伸缩电机，且伸缩电机下端相接有电伸缩轴，电伸缩轴下端贯穿过顶板，且...

本实用新型提供了一种汽车维修用法兰盘承载装置，涉及汽车维修技术领域，底座顶面均匀嵌入设置若干个托盘，且托盘内部开有开口，使用者可将螺母一一放置好，防止后期安装法兰盘时螺母丢失，螺母会被自动拧入到安装工具内，不需要使用者手动拧入，内盘嵌入...

本实用新型公开一种车用压缩机密封圈结构，属于车体部件技术领域。包括主圈环、侧连接盘与弧形垫板，主圈环内开槽设置有内腔，内腔左右两侧凸出设置有塞槽，内腔中部嵌接有切向环，切向环外侧与内腔之间套接有导向圈；侧连接盘共设置有两个，侧连接盘呈对...

本实用新型公开了一种减震降噪的汽车用阻尼片，特别是涉及阻尼片技术领域，包括阻尼片本体和固定片，固定片粘接在阻尼片本体上方，固定片上端四角均嵌入设置有固定帽，每个固定帽上端均开有螺孔。通过将固定片用螺头固定，再将阻尼片本体贴着固定片可以进...