一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，包括

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉


[0001]本技术涉及吸音棉
，具体为一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉
。

技术介绍

[0002]吸音棉是一种人造无机纤维
。
采用石英砂
、
石灰石
、
白云石等天然矿石为主要原料，配合一些纯碱
、
硼砂等化工原料熔成玻璃
。
在融化状态下，借助外力吹制式甩成絮状细纤维，纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙
。
[0003]在汽车内部的装饰中，大多采用吸音棉作为汽车内顶部的装饰材料，以提高驾驶人员的驾乘体验，但是现有的吸音棉大多结构较为简单，其只具备吸音隔音的性能，不能满足高品质驾乘人员的驾乘需求
。
[0004]因此，我们提出一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，包括
PET
吸音棉，所述
PET
吸音棉的上表面和下表面分别设置有安装层和阻燃层，阻燃层远离
PET
吸音棉的一侧设置有保暖面料层，保暖面料层远离阻燃层的一侧设置有缓冲层，缓冲层远离保暖面料层的一侧设置有防静电层，防静电层远离缓冲层的一侧设置有装饰布，
PET
吸音棉的上表面开设有若干个安装槽，若干个安装槽的内壁均设置有吸音棒
。
[0007]优选的，所述阻燃层的材料为芳纶，保暖面料层是由棉纤维和活性炭纤维交织构成，缓冲层的材料为硅胶，防静电层的材料为
CVC
面料
。
[0008]优选的，所述缓冲层的上表面设置有若干个橡胶柱，
PET
吸音棉的下表面开设有与橡胶柱相对应的插槽，橡胶柱的顶端与插槽的内顶壁固定连接
。
[0009]优选的，所述吸音棒的数量为若干个，若干个吸音棒均分成若干组，每组吸音棒均呈矩形阵列设置在安装槽的内壁
。
[0010]优选的，所述吸音棒的表面开设有三个贯穿孔，且吸音棒的材料为聚氨酯泡沫
。
[0011]优选的，所述装饰布是由悬浮聚四氟乙烯乳液为原料，浸渍高性能玻璃纤维布而成的特氟龙布
。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，具备以下有益效果：
[0014]1.
该用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，通过设置
PET
吸音棉
、
安装槽
、
吸音棒和贯穿孔，使该吸音棉在实际使用的过程中，安装槽
、
吸音棒和贯穿孔的设置有效的增加了
PET
吸音棉与噪音的接触面积，从而使该吸音棉能够充分快速的对噪音进行吸收，增加了该吸音棉的吸音性能，提高了驾乘人员的体验
。
[0015]2.
该用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，通过设置阻燃层和保暖面料层，使该吸音
棉在实际使用的过程中，能够实现阻燃和保暖的效果，同时通过设置防静电层，能够有效的对车内的静电进行消除，通过设置装饰布，且其是由悬浮聚四氟乙烯乳液为原料，浸渍高性能玻璃纤维布而成的特氟龙布，使得装饰布表面光滑平整，防粘性能好，耐热好，易于清洗，从而进一步提高了驾乘人员的体验
。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为图1中
A
处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术安装槽立体结构示意图
。
[0019]图中：
1PET
吸音棉
、2
安装层
、3
阻燃层
、4
保暖面料层
、5
缓冲层
、6
防静电层
、7
装饰布
、8
安装槽
、9
吸音棒
、10
贯穿孔
、11
橡胶柱
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]请参阅图1‑3，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，包括
PET
吸音棉1，
PET
吸音棉1的上表面和下表面分别设置有安装层2和阻燃层3，阻燃层3远离
PET
吸音棉1的一侧设置有保暖面料层4，保暖面料层4远离阻燃层3的一侧设置有缓冲层5，缓冲层5的上表面设置有若干个橡胶柱
11
，
PET
吸音棉1的下表面开设有与橡胶柱
11
相对应的插槽，橡胶柱
11
的顶端与插槽的内顶壁固定连接
。
[0022]缓冲层5远离保暖面料层4的一侧设置有防静电层6，阻燃层3的材料为芳纶，保暖面料层4是由棉纤维和活性炭纤维交织构成，缓冲层5的材料为硅胶，防静电层6的材料为
CVC
面料
。
[0023]防静电层6远离缓冲层5的一侧设置有装饰布7，装饰布7是由悬浮聚四氟乙烯乳液为原料，浸渍高性能玻璃纤维布而成的特氟龙布
。
[0024]通过设置阻燃层3和保暖面料层4，使该吸音棉在实际使用的过程中，能够实现阻燃和保暖的效果，同时通过设置防静电层6，能够有效的对车内的静电进行消除，通过设置装饰布7，且其是由悬浮聚四氟乙烯乳液为原料，浸渍高性能玻璃纤维布而成的特氟龙布，使得装饰布7表面光滑平整，防粘性能好，耐热好，易于清洗，从而进一步提高了驾乘人员的体验
。
[0025]PET
吸音棉1的上表面开设有若干个安装槽8，若干个安装槽8的内壁均设置有吸音棒
9。
[0026]吸音棒9的表面开设有三个贯穿孔
10
，且吸音棒9的材料为聚氨酯泡沫
。
[0027]吸音棒9的数量为若干个，若干个吸音棒9均分成若干组，每组吸音棒9均呈矩形阵列设置在安装槽8的内壁
。
[0028]通过设置
PET
吸音棉
1、
安装槽
8、
吸音棒9和贯穿孔
10
，使该吸音棉在实际使用的过程中，安装槽
8、
吸音棒9和贯穿孔
10
的设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，包括
PET
吸音棉
(1)
，其特征在于：所述
PET
吸音棉
(1)
的上表面和下表面分别设置有安装层
(2)
和阻燃层
(3)
，阻燃层
(3)
远离
PET
吸音棉
(1)
的一侧设置有保暖面料层
(4)
，保暖面料层
(4)
远离阻燃层
(3)
的一侧设置有缓冲层
(5)
，缓冲层
(5)
远离保暖面料层
(4)
的一侧设置有防静电层
(6)
，防静电层
(6)
远离缓冲层
(5)
的一侧设置有装饰布
(7)
，
PET
吸音棉
(1)
的上表面开设有若干个安装槽
(8)
，若干个安装槽
(8)
的内壁均设置有吸音棒
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰降噪吸音的吸音棉，其特征在于：所述阻燃层
(3)
的材料为芳纶，保暖面料层
(4)
是由棉纤维和活性炭纤维交织构成，缓冲层

【专利技术属性】
技术研发人员：雷博凯，代庆祥，
申请(专利权)人：上海晔峰兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：