本实用新型为一种软轴操纵系统用手排变速操纵器，以解决操纵器在选挡过程中对换挡软轴危害的技术问题，本实用新型所述的手排变速操纵器包括复合式主摆臂机构、双球节连杆式选挡摇臂组合机构组成的选换挡组合机构，由操纵杆操纵选换挡组合机构实现选挡及换...

本发明为一种软轴操纵系统用手排变速操纵器，以解决操纵器在选档过程中对换档软轴危害的技术问题，本发明所述的变速操纵器包括复合式主摆臂机构、双球节连杆式选档摇臂组合机构组成的选换档组合机构，由操纵杆操纵选换档组合机构实现选档及换档动作。弃用...

本实用新型为一种重型汽车手排变速操纵系统用防脱档结构，所述的防脱档结构为防脱档活塞副，包括活塞外套和活塞杆，所述的防脱档活塞副一端为固定端，通过连接过渡段与变速操纵系统的副杆固定连接，另一端为活动端，设有球铰接头，与变速轴连接，所述的活...

本实用新型为一种汽车软轴操纵系统用双扭簧手排变速操纵器，其特征在于：所述的变速操纵器包括安装支架及固定在安装支架上的选换挡组合机构，所述的选换挡组合机构与汽车的操纵杆紧固相连，由操纵杆操纵选换挡组合机构实现选挡或换挡动作，所述的选换挡组...

本发明为一种重型汽车手排变速操纵系统用防脱档结构，所述的防脱档结构为防脱档活塞副，包括活塞外套和活塞杆，所述的防脱档活塞副一端为固定端，通过连接过渡段与变速操纵系统的副杆固定连接，另一端为活动端，设有球铰接头，与变速轴连接，所述的活塞杆...

本发明为一种汽车软轴操纵系统用双扭簧手排变速操纵器，其特征在于：所述的变速操纵器包括安装支架及固定在安装支架上的选换档组合机构，所述的选换档组合机构与汽车的操纵杆紧固相连，由操纵杆操纵选换档组合机构实现选档或换档动作，所述的选换档组合机...

本实用新型为一种重型汽车硬杆操纵系统用手排变速操纵器，其特征在于：所述的变速操纵器包括盘形基座和与盘形基座固定连接的选换挡组合机构，所述的选换挡组合机构与汽车的操纵杆相连，由操纵杆操纵选换挡组合机构实现选档或换挡动作，所述的选换档组合机...

本发明为一种重型汽车硬杆操纵系统用手排变速操纵器，其特征在于：所述的变速操纵器包括盘形基座和与盘形基座固定连接的选换挡组合机构，所述的选换挡组合机构与汽车的操纵杆相连，由操纵杆操纵选换挡组合机构实现选档或换挡动作，所述的选换档组合机构包...

本实用新型为一种小负荷变速的重型汽车手排变速操纵换力器，其特征在于：在中间换力器支架上安装与硬杆连接管相连的主摆臂，主摆臂的输出端设有一个T型副摆臂，副摆臂一端由连接杆A连接硬杆连接管，另一端由两根连接杆B连接转换机构，由副摆臂输出作用...

本发明为一种小负荷变速的重型汽车手排变速操纵换力器，其特征在于：在中间换力器支架上安装与硬杆连接管相连的主摆臂，主摆臂的输出端设有一个T型副摆臂，副摆臂一端由连接杆A连接硬杆连接管，另一端由两根连接杆B连接转换机构，由副摆臂输出作用力，...