上海汽车集团股份有限公司专利技术

上海汽车集团股份有限公司共有6315项专利

  • 本发明涉及汽车能源技术,特别涉及一种在基于常用汽车改装而成的充电汽车上采用的电子控制系统。按照本发明的用于充电汽车的电子控制系统包括:发动机控制单元,用于控制发动机的运行;以及充电控制单元,其与所述发动机控制单元耦合,其中,当变速器处于...
  • 本发明涉及汽车能源技术,特别涉及一种基于常用汽车改装而成的充电汽车、制造该充电汽车的方法、利用该充电汽车的充电方法。按照本发明的充电汽车包括:发动机;发动机控制单元,用于控制所述发动机的运行;变速器,其与所述发动机耦合;进一步包括:用于...
  • 本实用新型提供了一种车用多功能电源,包括:IGBT模块,用于进行AC/DC转换以及DC/AC转换(如回馈电网放电等);双向推挽振荡电路,包括第一推挽电路,高频振荡电路和第二推挽电路,其中,第一推挽电路用于将从IGBT模块输出的直流电压转...
  • 本实用新型提供一种电池结构,包括高压电池以及用于收纳该高压电池的壳体,在所述壳体的面向车辆后方的面上设有防撞构件。
  • 本实用新型提供一种车门内饰板冲击装置,其主要包括:具备人体髋部侧面的几何特征的碰撞接触面的髋部区域冲击单元;储能装置;以及与髋部区域冲击单元连结并将来自储能装置的直线运动传递至髋部区域冲击单元的导向杆,髋部区域冲击单元包括侧撞女性假人髋...
  • 本实用新型提供一种管夹系统,包括至少两个管夹,管夹之间通过能够在一定范围内自由伸缩的连结件来连结。
  • 本实用新型提供一种发动机热能回收利用装置,包括:固定于发动机周边温度较高区域的高温贴片;贴于车辆进风口附近、与高温贴片电连接的低温贴片;以及设置于高温贴片和低温贴片之间、并利用高温贴片和低温贴片的温差形成电流回路的温差发电片,温差发电片...
  • 本实用新型公开一种车外发声装置,所述发声装置被设置在电动车外部,所述发声装置包括信号处理装置,该信号处理装置根据电动车产生的信号产生模拟传统发动机的声音。
  • 本实用新型提供一种空调系统,包括:空调鼓风机;空调箱;能够伸缩和弯曲的风道;以及能够快速从前内饰板拆装的空调出风口。
  • 一种混合动力车辆扭矩控制方法,其中混合动力车辆控制器通过整车车辆局域网总线与发动机控制器、变速器控制器、电机控制器、电池控制器、制动防抱死控制器以及车身控制器耦联并与它们进行通信,从而实现所述扭矩控制方法。该方法包括以下步骤:判断出混合...
  • 本发明公开了混合动力充电车及其充电控制方法。混合动力充电车包括原车系统及充电附加装置,原车系统包括至少一个将化学能转化为电能的发电系统及具有电极的蓄电单元,发电系统具有电性连接蓄电单元的电极的电力输出端;充电附加装置具有充电接头和电力变...
  • 本发明公开了具有智能钥匙系统及胎压监测系统的汽车,其包括4个轮胎、多个天线、胎压监测系统、智能钥匙系统及通信控制系统,每个轮胎内设置压力传感器,通信控制系统控制多个天线与压力传感器以第一无线接口通信,且通信控制系统控制多个天线与智能钥匙...
  • 本实用新型公开了一种气体全自动置换系统。所述气体全自动置换系统包括气体泄压管路和气体增压管路,所述气体泄压管路包括第一管路控制阀、和排空口,所述第一管路控制阀的入口与车内需置换气体的容器连接,所述第一管路控制阀的出口与排空口连接;所述气...
  • 本发明提供一种气门座圈安装结构,其特征在于,包括:气缸盖;设置在气缸盖内的气道;以及在所述气道与发动机燃烧室接合处预先设置的预铸气门座圈,气门座圈为金属材料,一般由粉末冶金工艺制造。
  • 本发明涉及一种用于汽车无钥匙进入和启动系统的车内控制装置,所述车内控制装置被布置在汽车的乘客舱内。所述车内控制装置包括射频接收单元,其具有射频信号接收器和与所述射频信号接收器耦合的接收天线;防盗认证单元,其具有防盗基站和与所述防盗基站耦...
  • 本发明提供一种汽车无钥匙启动开关装置。该装置由操作者使用且与工作装置相连,其中,当携带装置的脉冲转发器发出的ID代码与车辆控制装置拥有的特定ID代码一致时,可驱动工作装置,其特征在于,所述开关装置包括:用于驱动工作装置的由操作者操作的操...
  • 一种变速器空档位置检测装置,其中变速器包括壳体和设置在壳体中的一体形成的信号块和换档部件,换档部件能够处在左侧进档、空档和右侧进档三个位置,而信号块能够处在左侧位置、中间位置和右侧位置,检测装置包括传感器、接头以及固定件,其中传感器与信...
  • 本实用新型公开发动机飞轮,其包括辐板,辐板包括第一区、第二区及第三区,第二区位于第一区与第三区之间,在第一区与第二区之间通过第一转折区连接,在第二区与第三区之间通过第二转折区连接,在第一区设置多个用于连接变矩器的第一安装部,在第三区设置...
  • 本实用新型涉及一种发动机进气歧管及包括其的发动机、汽车。所述进气歧管包括进气口、稳压腔和支管,其中:所述进气口设置在所述稳压腔的第一侧;以及各个所述支管均位于所述稳压腔的第二侧并从所述第二侧延伸离开,其中,各个所述支管从所述稳压腔伸出时...
  • 本实用新型涉及一种车辆蒸发污染物排放系统,其包括通过第一管路和第二管路分别与车辆燃油箱和发动机进气歧管相连通的碳罐、设置于所述第二管路中的碳罐阀和第一单向阀,所述车辆蒸发污染物排放系统还包括第三管路,其一端连通于所述第二管路并沿该第二管...