本发明涉及一种用于测试汽车性能的风洞，其包括内部设有风机并用于产生气流的动力段，以及供气流依次流经的入口段、稳定段、收缩段、试验段、扩散段和出口段；入口段内设有消声管道；消声管道的内壁以及试验段的顶壁和侧壁均设有吸声结构；风洞还包括连接...

本发明公开一种声学测试感应头的变向定位装置，其包括固定部、转动连接于固定部的第一转向部、转动连接于第一转向部的第二转向部、定位第一转向部的第一定位部以及定位第二转向部的第二定位部；所述第二转向部设有承插声学测试感应头的插环，其中，第二转...

本发明公开一种发动机的冷却水套及其控制方法，该冷却水套包括缸体水套和缸盖水套，其中，缸体水套内部具有相互隔离的第一腔体和第二腔体，第一腔体与缸盖水套连通，用于冷却发动机的缸盖；还包括用于控制第二腔体开启或关闭的开关装置，开关装置开启时，...

本发明公开了一种曲轴正时的锁止方法及结构，该方法包括：预先在扭转减振器上根据其与曲轴配合的键槽加工第一定位孔，并根据第一定位孔和键槽在发动机前盖上加工与第一定位孔相互配合的第二定位孔；或者，预先在发动机前盖上加工第二定位孔，并根据扭转减...

本发明公开一种电动汽车及其后副车架，其中，该后副车架包括前后方向间隔设置的第一横梁、第二横梁，二者之间连接有第一纵梁、第二纵梁，所述第一纵梁位于所述第二纵梁的上方，所述第一纵梁包括第一左纵梁、第一右纵梁，所述第二纵梁包括第二左纵梁、第二...

本发明提供了一种制动力分配方法、装置以及整车控制器，该制动力分配方法应用于整车控制器，包括：采集车辆的运行数据，所述运行数据包括车速数据、档位数据、油门开度数据、刹车开度数据、换挡频率数据、刹车频率数据和停车频率数据；根据运行数据和预先...

本发明公开了一种动力系统扭矩监控的方法和装置，该方法包括：根据车辆行驶状态相关参数数据，通过第一算法和第二算法分别计算获得需求扭矩和扭矩斜率阈值；从需求扭矩与历史扭矩形成的扭矩曲线，获得需求扭矩对应的扭矩斜率；当需求扭矩对应的扭矩斜率大...

本申请公开了一种电动汽车的控制方法，包括：在高压附件处于开启状态下，确定电动汽车的动力系统能够提供的最大驱动扭矩；确定电动汽车当前所需的驱动扭矩；在电动汽车当前所需的驱动扭矩大于或等于该最大驱动扭矩的情况下，或者在电动汽车当前所需的驱动...

本发明公开了一种汽车空调除霜通风机构及汽车，所述通风机构包括通风通道和设于所述通风通道内的除霜风门，所述除霜风门包括风门板和风门轴，所述风门轴处于所述风门板的偏心位置，所述风门板由所述风门轴分为第一边板和第二边板；所述第一边板的宽度大于...

本实用新型涉及一种车辆外摆门车外应急开关旋钮，开关旋钮（1）安装在开关座（2）上，开关旋钮在旋转面上在轴两侧沿径向对称设有旋转臂（11）；旋转臂连接有加长臂（5），旋转臂外端开设有第一销孔（7），加长臂一端开设有第二销孔（9）且与第一销...

本实用新型公开了一种车用拉手的辅助安装堵盖，包括堵盖（21）和卡接结构（11），堵盖（21）的一端通过销轴（6）与基座（2）连接，堵盖（21）通过销轴（6）翻转；卡接结构（11）设置在拉手本体（1）内，堵盖（21）的另一端与卡接结构（1...

本实用新型涉及一种用于汽车第三排座椅座垫的活动侧翼，包括侧翼板（1）、第一支架（3）、第二支架（5）、双向弹簧（6）、第一螺栓（2）和第二螺栓（7）；侧翼板底面固设有第一套环（11）和第二套环（12）；第一套环有凸块（13），凸块设第一...

本实用新型公开了一种汽车充电口小门的开闭状态保持装置，包括充电口盖安装板（5）、充电口盒（6）和与充电口盒配合使用的充电口盖外板（1），充电口盒通过充电口盖安装板嵌装在车身钣金上，还包括充电口盖内板（2）、上弹片（3）、下弹片（4）及铰...

本实用新型公开了一种新能源商用车用低压配电控制系统，包括控制器外壳（1）、低压输入装置（9）、设置在控制器外壳内的第一熔断器（2）、大闸（5）、继电器（6）、驱动装置（7）和控制器（11）；低压输入装置通过CAN总线连整车CAN通讯接口...

本实用新型公开了一种新能源汽车顶置冷凝器的固定装置，包括冷凝器安装总成（1）及车身侧固定支架总成（2）；顶置空调冷凝器（3）通过冷凝器安装总成（1）安装在车身侧固定支架总成（2）上，车身侧固定支架总成（2）安装在车身顶棚（4）上，车身侧...

本实用新型公开了一种汽车自燃预警和灭火系统，包括自燃预警组件（1）、自燃预警控制器（2）、报警显示装置（3）、无线报警装置（4）、防火电池（5）及自动灭火组件（6）；自燃预警组件由若干个探测器组成，若干个探测器布置在汽车的多个易自燃区域...

本发明公开了一种动力电池组电压采样电路，通过分压单元对动力电池组进行分压，对分压单元进行多路采样，多路采样的电压分别输入多路选择器的不同输入通道，多路选择器的输入端连接模数转换器，当多路选择器选通任意一个输入通道与模数转换器接通时，模数...

本发明提供一种车载网络控制器刷新系统及方法，DoIP刷新上位机将预先设置的DoIP刷新报文发送至DoIP网关，以及保存DoIP刷新结果报文；DoIP网关确定待刷新车载网络控制器；按照待刷新车载网络控制器的类型和DoIP刷新报文生成目标刷...

本发明公开了一种纯电动汽车驱动系统及其驱动电机油冷系统，包括驱动电机和变速箱(16)，所述驱动电机与变速箱(16)集成为一体式结构；所述驱动电机的电机壳体(2)在内底部设有用于储存变速箱油的储油区，所述储油区与所述变速箱(16)相连通，...

本发明公开一种汽车及其动力电池加热装置，所述动力电池包括电芯模组，该加热装置包括电磁感应控制器和导磁加热层，所述电磁感应控制器设于所述电芯模组的两端，所述导磁加热层设于所述电芯模组内部。较之现有技术，本发明所提供动力电池加热装置，采用了...