本发明公开了一种辐条式无内胎车轮，其包括一轮胎、一轮辋和一轮毂，所述轮辋和所述轮毂通过多个辐条连接，所述轮胎套设于所述轮辋，所述轮辋上贴合有一密封件，所述轮辋的中间设有第一凹槽，所述第一凹槽的两侧各设有一第二凹槽，所述密封件包括一本体部...

本实用新型公开了一种辐条式无内胎车轮，其包括一轮胎、一轮辋和一轮毂，所述轮辋和所述轮毂通过多个辐条连接，所述轮胎套设于所述轮辋，所述轮辋上贴合有一密封件，所述轮辋的中间设有第一凹槽，所述第一凹槽的两侧各设有一第二凹槽，所述密封件包括一本...

本发明公开了一种无内胎轮圈，其包括轮辋边缘、轮辋、轮辋底部、轮辋斜面、轮辋凸缘、第一垂直锥面、倾斜锥面、第二垂直锥面、底部锥面、圆弧部、突出锥形部，轮辋边缘位于轮辋的顶端，轮辋底部位于轮辋的底端，突出锥形部设在轮辋底部上，倾斜锥面、底部...

本实用新型公开了一种无内胎轮圈，其包括轮辋边缘、轮辋、轮辋底部、轮辋斜面、轮辋凸缘、第一垂直锥面、倾斜锥面、第二垂直锥面、底部锥面、圆弧部、突出锥形部，轮辋边缘位于轮辋的顶端，轮辋底部位于轮辋的底端，突出锥形部设在轮辋底部上，倾斜锥面、...

本实用新型涉及一种变螺距自锁防拆螺栓副，包括螺栓、螺母，在螺母内的一端有一小段螺纹的螺距，与其余螺纹的螺距不同，螺栓的头部、螺母均为带齿弧边的正三棱柱体。本实用新型构思新颖、结构合理、体积小，使用方便可靠，并可有效防止非法误拆现象的发生...

本发明涉及的是一种铝合金发动机气缸内壁镍陶（Ｎｉ－Ｓｉｃ）复合电镀工艺，电镀液的成分为硫酸镍（ＮｉＳＯ↓［４］－７Ｈ↓［２］Ｏ）４１０－５００ｇ／Ｌ，氯化镍（ＮｉＣｌ↓［２］）５－９ｇ／Ｌ，硼酸（Ｈ↓［３］ＢＯ↓［３］）４１－６０ｇ／Ｌ...

本发明是一种铝合金气缸内壁镍陶复合镀层工艺，镍陶复合镀层镀覆于铝合金气缸内壁镀镍表层外，厚度为３０μｍ～１００μｍ。本发明产生了实质性的特点和显著的进步，气缸内壁硬度可达６８０ＨＶ，大大提高了气缸内表面耐磨性，油耗明显下降，启动性好，功...

本发明的系统先将废液置入贮槽，泵入调整槽，然后加碳进行废气处理，运用铁氧体法行进再处理，进入胶羽槽加胶羽剂，再进入胶羽滞留槽，分两路，一路经淤泥晒干床，流出的滤液回流到贮槽，另一路进入中和槽，加入Ｈ↓［２］ＳＯ↓［４］稀释，之后砂滤，然...

本实用新型涉及一种轻合金中空轮圈，轮圈是由轻合金型材卷制而成，轮圈内有一对称设置的增强孔。其结构简单、合理，结合了钢板卷制和轻合金铸造轮圈的优点，弹性好、整体强度大、防腐性能强，安装使用方便，不需调整，是同类产品中的新一代产品。

本实用新型由轮毂、轮辋、轮辐、铆钉，轮辐分别与轮毂和轮辋相联接，轮辋两侧设置两中空的洞孔，轮辋的内侧设有加强筋，轮辐通过铆钉与轮辋上的加强筋铆接。本实用新型的铆接，联接处致密度很高，提高了抗剪切能力，提高了行车的安全性，轮辋的结构能有效...

一种改进的整体轮辐组合式摩托车轮，包括整体轮辐、轮圈，在轮辐的端部和轮圈的加强筋上有相配后可以定位和传递动力的凸起和凹槽，改变了原有的靠螺栓定位和传递动力的情况。其结构简单，构思新颖，有效地提高了联接可靠性和整体强度，延长了使用寿命，是...