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上海交通大学专利技术
上海交通大学共有42276项专利
增压方式可换的套管式涡轮增压系统技术方案
增压方式可换的套管式涡轮增压系统,属于内燃机技术领域。包括气缸、排气支管、排气管、涡轮、排气管套管和阀门,在排气管的尾部有一个阀门,排气管插入排气套管内。当阀门关闭时,发动机的增压方式为脉冲增压,脉冲增压在发动机低负荷和瞬态工况时性能比...
带--阀式正倒车动力涡轮制造技术
带—阀式正倒车动力涡轮.属于船用燃气轮机技术领域.带--阀式正倒车动力涡轮,它通过箍带和阀门可靠地将燃气分别送入正车燃气通道或倒车燃气通道,以实现动力涡轮正车或直接倒车.在正车时,将倒车燃气通道关严造成负压,从而减少倒车叶轮的鼓风损耗...
一次表面回热器制造技术
一种一次表面回热器,用于燃气轮机热动系统技术领域。芯体位于回热器的内部中心,压力平衡件位于芯体的前后两端,进出口管路位于芯体上、下端和外壳上下表面,芯体由多个气室和室外边条组成,气室是由波纹板片和室内边条组成,波纹板片由波纹区和平面区组...
浅水型潜水器燃烧发动机换气系统技术方案
一种浅水型潜水器燃烧发动机换气系统,包括进、排气道阻水泄水阀、防海浪进、排气罩、气道旁路系统。防海浪进、排气罩露在水面以上,其余各部分都容纳在潜水器壳体内部,处于水面以下的位置。空气经过防海浪进气罩,进气道阻水泄水阀、气道旁路系统,进入...
导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统技术方案
导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统,属于内燃机技术领域。包括气缸、排气支管、排气管、涡轮和导叶,导叶安装在排气支管内、将排气支管分成渐缩管和渐扩管。当发动机低负荷运转时,在排气初始阶段,由于导叶的存在,使排气阀门的节流损失减小;活塞推动排...
混合式脉冲转换器排气系统技术方案
混合式脉冲转换器排气系统是属于工程机械领域中用于涡轮增压直列八缸或V型十六缸四冲程柴油机的排气管系,该系统是在直列八缸柴油机排气管中,靠涡轮端四个气缸排气管采用MPC系统,靠排气总管封闭端的四个气缸的排气管采用一般的脉冲转换器系统,其脉...
柴油机快速、优化磨合工艺制造技术
柴油机快速、优化磨合工艺主要包括如下磨合工艺流程:(1)启动时间:1分钟,磨合表面形成油膜;(2)怠速空载磨合;(3)高速空载磨合;(4)高速低载磨合;(5)高速中载磨合;(6)高速全载磨合;(7)稳定磨合阶段,即实现低磨损率的精细磨合...
大小涡轮增压器串并联可调高增压系统技术方案
一种属于内燃机技术领域的大小涡轮增压器串并联可调高增压系统,包括:柴油机进气管、柴油机、柴油机排气管、高压级涡轮旁通管路旁通阀、高压级涡轮旁通管路、高压级涡轮、高低压涡轮连接管路流量切换控制阀、高低压涡轮连接管路、低压级涡轮旁通管路、低...
水面水下运载器通用的汽油机动力系统技术方案
水面水下运载器通用的汽油机动力系统,属于船舶工程技术领域的动力装置设备。包括汽油箱、反应釜、碳纤维收集器、氢气储筒、减压阀、阻火器、真空液氧罐、低温阀、回热器、板式换热器、回流阀、两个调节阀、出流阀、低温储槽、翅片管段、空调风扇、低温液...
气体导流复合脉冲转换涡轮增压系统技术方案
气体导流复合脉冲转换涡轮增压系统,属于内燃机技术领域。本发明包括气缸、排气支管、两根脉冲排气管、Y型接头、模件式脉冲转换排气管、涡轮增压器和导流板。将远离涡轮增压器段有扫气干扰的气缸分别通过两根脉冲排气管、Y型接头、模件式脉冲转换排气管...
带有自然进气的内燃机废气涡轮增压系统技术方案
带有自然进气的内燃机废气涡轮增压系统包括内燃机,排气总管,并联排气管,排气阀门,涡轮,排气后处理装置,进气过滤器,增压器,中冷器,进气阀门,并联进气管,进气总管。当废气涡轮增压内燃机在较高转速、高负荷工况运行时,进、排气阀门关闭,排气只...
燃油机动车环保节能催化器制造技术
燃油机动车环保节能催化器主要包括前端口连接件、外壳、催化器主件和后端口连接件,前端口连接件的一端与燃油滤清器连接,另一端与外壳密封连接,后端口连接的一端与发动机连接,另一端也与外壳密封连接。两连接件中间均设通孔,而且在两连接之间、外壳内...
同时除碳烟和氮氧化物的柴油机排气处理装置制造方法及图纸
一种同时除碳烟和氮氧化物的柴油机排气处理装置,其特征在于由三节固定连接段构成,第一节由扩张管(2)进口处固定连接在排气管(1)上,第二节由排气分离导管(4)固定连接在扩张管(2)出口处上,第三节由壳体(6)固定连接在排气分离导管(4)上...
汽车尾气净化器制造技术
汽车尾气净化器是属于大气环境保护领域内用于控制汽车尾气中一氧化碳(CO)和碳氢(HC)等有害成分的装置,该净化器安装在化油器旁,当发动机转速变为怠速时,净化器中的变截面控制阀在大气压作用下,克服弹簧力,向下移动,打开补气进气孔,空气通过...
潜水器发动机气道阻水泄水阀制造技术
潜水器发动机气道阻水泄水阀,主要包括阀盖、阀座、气道干管头、止挡螺母、滑动气口盘、石棉贴面垫、紧固螺钉、密封垫、气道湿管头、浮子和泄水管。该阀在安装使用于发动机的进气道时,大气从气道湿管头吸入,气道干管头连接发动机的进气口。当该阻水泄水...
基于球弧蜂窝板的汽车尾气催化器制造技术
一种基于球弧蜂窝板的汽车尾气催化器,包括扩展段和催化器主载体段,在扩展段进口面上设有多孔球弧蜂窝板,并与扩展段的锥形外壳及尾气管可靠连接固定,球弧蜂窝板上密布与球弧表面垂直的流道,流道最大偏离轴心线的角度为扩展段的扩展角。主载体段由锥形...
基于圆形蜂窝板的尾气催化器制造技术
一种基于圆形蜂窝板的尾气催化器,在扩展段中间截面处设置一片圆形蜂窝挡板,圆形蜂窝挡板选用耐高温的金属合金,其中心的蜂窝部分直径与尾管直径相等,圆形蜂窝挡板沿周向均布的方形薄片延伸脚与扩展段的锥形扩张外壳固接。本发明采用了圆形穿孔蜂窝挡板...
锥型导流双段载体式催化转化器制造技术
锥型导流双段载体式催化转化器,主要包括圆柱形壳体、锥形导流载体、缓冲室、主载体、减振层、圆环形定位凸台、扩压器和收缩管。它的载体由锥形导流载体和主载体两部分组成,两段载体之间有一缓冲室。其中,锥形导流载体的空隙率较大,气流流过的阻力较小...
球型导流双段载体式催化转化器制造技术
球型导流双段载体式催化转化器,主要包括圆柱形壳体、球形导流载体、缓冲室、主载体、减振层、定位凸台、扩压器和收缩管。它的载体由球型导流载体和主载体两部分组成,两段载体之间有一缓冲室。其中,球形导流载体的空隙率较大,气流流过的阻力较小,在减...
柴油机排气微粒壁流式过滤的电热再生后处理装置制造方法及图纸
一种柴油机排气微粒壁流式过滤的电热再生后处理装置,主要包括下壳体(1)、上壳体(2)、壁流式蜂窝陶瓷(3)、金属丝(4)、电热丝(5)、连接片(6)、金属夹头(7)、导管(8)、电源(9)、压力传感器(10)、电控装置(11)和警告灯(...
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