增压方式可换的套管式涡轮增压系统技术方案

增压方式可换的套管式涡轮增压系统，属于内燃机技术领域。包括气缸、排气支管、排气管、涡轮、排气管套管和阀门，在排气管的尾部有一个阀门，排气管插入排气套管内。当阀门关闭时，发动机的增压方式为脉冲增压，脉冲增压在发动机低负荷和瞬态工况时性能比较好；当阀门打开时，发动机的增压方式为定压增压，这样可以改善发动机的高负荷性能。本发明专利技术设计合理，结构简单，增压方式可转换，适用于各种脉冲涡轮增压系统。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种增压方式可换的套管式涡轮增压系统，包括气缸（５）、排气支管（８）、排气管（９）和涡轮（１），气缸（５）通过排气支管（８）与排气管（９）相连接，涡轮（１）为单进口，排气管（９）的出口与涡轮（１）的进口相连接，其特征在于还包括排气管套管（１０）和阀门（６），排气管套管（１０）由排气管套管侧壁（３）、排气管套管前壁（２）、排气管套管后壁（７）组成，阀门（６）安装在排气管（９）的尾部，排气管（９）穿过排气管套管前壁（２）的中心、插入排气管套管（１０）内，排气支管（８）穿过排气管套管侧壁（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍明，邓康耀，崔毅，田中旭，石磊，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]