赛力斯汽车有限公司专利技术

赛力斯汽车有限公司共有1787项专利

  • 本申请实施例提供一种数据处理方法、装置、设备和介质,用以提升数据处理的准确性。该方法包括:获取待处理数据;其中,所述待处理数据包括车辆运行数据;对所述车辆运行数据进行聚类处理,得到多个数据簇;将所述多个数据簇中的数据簇输入预设的语言模型...
  • 本发明涉及一种车辆脱困控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:响应于针对车辆触发的第一脱困控制请求,驱动车辆的各驱动轮在关闭车辆的牵引力控制系统的情况下转动,得到各驱动轮的轮端速度;对各驱动轮的轮端速度进行比...
  • 本发明提供了一种车辆驾驶风险确定方法、装置、电子设备及存储介质,包括:监测当前车辆状态下驾驶员的声音信号,对呼吸声信号和声线信号进行特征提取,得到呼吸声信号的呼吸特征以及声线信号的声学特征,采用呼吸特征和声学特征对驾驶员的当前驾驶状态进...
  • 本发明提供了一种车辆电池热管理方法、系统及车辆,涉及电池热管理技术领域,以缓解基于固定目标水温对电池进行加热,导致加热耗时长、加热冗余和电池温差大的技术问题,通过获取车辆电池在充电过程中的当前荷电状态和当前电池温度;基于车辆电池在充电过...
  • 本申请公开了一种基于轮向调节的车辆控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:在车辆行驶过程中,实时检测行驶路面的异常区域,异常区域包括路面障碍区域和路面坑洼区域;若检测到行驶路面存在异常区域,则确定异常区域在车辆坐标系的平面坐标,车辆...
  • 本发明提供一种车辆自动驾驶路径规划方法、路径规划系统及车辆,涉及智能驾驶技术领域。该方法包括:获取车辆的环境参数;环境参数包括道路环境参数和道路摩擦参数;至少根据道路环境参数确定车辆的安全行驶区域,以及至少根据道路摩擦参数确定车辆的环境...
  • 本发明公开了一种利于碰撞吸能的车辆前部传力结构,包括:连接支架,具有沿高度方向呈上下分布的第一连接部和第二连接部,其中,第一连接部连接于第二连接部的下方,且第一连接部限定有沿长度方向相背的第一连接面和第二连接面;吸能盒,固定连接于第一连...
  • 本发明提供一种车辆碰撞识别方法、装置、设备及介质,其中方法包括:获取目标车辆在预设时间段的车辆数据;对所述车辆数据进行数据预处理,得到目标特征图,所述目标特征图中包括所述车辆数据的时域特征和频域特征,所述数据预处理包括基于连续小波变换进...
  • 本申请实施例提供一种交通流仿真管理方法、装置、设备及存储介质,涉及交通仿真技术领域。所述方法包括:基于预设场景配置参数生成道路网络和交通信号灯组件;基于道路网络和交通信号灯组件构建仿真地图;在仿真地图中预设的若干个车辆生成节点处按照不同...
  • 本申请提供了一种社交互动方法、系统、存储介质及车辆,属于车辆技术领域,社交互动方法包括:获取所述第一车辆在所述智能驾驶系统被启用的驾驶循环内,与第一用户之间的第一交互信息;基于所述第一交互信息,确定所述第一用户的社交标签;基于所述第一用...
  • 本发明提供一种车辆信息识别方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括获取车辆的多个待识别图像,根据多尺度残差块对待识别图像进行特征提取得到待识别图像的特征提取图,多尺度残差块包括多个,特征提取包括每一多尺度残差块中根据多个预设卷积层对初...
  • 本申请的实施例提供了一种应用于冷却系统的冷媒泄漏检测方法、装置及存储介质,该方法包括:获取冷却系统的当前运行记录;通过冷却系统的泄漏检测模型框架中多个检测模型分别基于当前运行记录输出泄漏特征向量;基于每一检测模型输出的泄漏特征向量确定冷...
  • 本申请涉及车架总成及汽车,涉及汽车技术领域,车架总成包括横梁、后悬置安装框架以及纵梁;后悬置安装框架与横梁间隔设置;纵梁倾斜设置,纵梁倾斜的上端与横梁连接,纵梁倾斜的下端与后悬置安装框架连接,纵梁倾斜的上端与纵梁倾斜的下端的高度差为高度...
  • 本申请提供一种车载电子控制单元之间的通信方法及车辆,涉及信息安全技术领域。该方法应用于第一电子控制单元;该方法包括:向第二电子控制单元发送身份认证请求,以使第二电子控制单元向区块链验证节点发送身份认证请求;身份认证请求用于指示区块链验证...
  • 本申请公开了一种防护结构、防护结构的高度调节方法和车辆,防护结构包括:举升组件和防护件;举升组件适于设于车架纵梁上,防护件的一端与举升组件连接,防护件的另一端适于与车辆的A柱连接;举升组件可带动防护件的一端相对于车架纵梁运动,以调节防护...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的主动降噪方法,通过识别车辆的当前行驶状态,并检测车辆在当前行驶状态下产生的内部噪声;确定当前行驶状态对应的初始降噪参数,并获取初始降噪参数中的噪声信息,调整噪声信息得到目标降噪参数,并利用目标降噪参数对内部噪...
  • 本申请提出了一种整车零部件重量管理方法、系统、电子设备以及存储介质,涉及汽车制造技术领域,本申请通过历史项目BOM数据预估第一版本BOM表,并在预先设计的开发阶段BOM作比对,生成差异报告,然后根据差异报告更新第一版本BOM表得到优化后...
  • 本发明提供了一种焊点自动检测方法、装置、车辆和存储介质,所述方法包括获取车辆结构数据;基于车辆结构数据,确定至少两个待测钣金件的几何平面信息;对几何平面信息对应的待测平面进行重叠区域检测,确定重叠区域;识别重叠区域内的焊点,确定焊点覆盖...
  • 本发明提供了一种任务分配方法、装置、电子设备及介质。所述方法包括:获取任务需求信息,在预设的技术数据库中查找任务需求信息对应的目标技术数据,根据任务需求信息和目标技术数据确定目标任务以及目标任务对应的目标零部件,根据任务需求信息和目标技...
  • 本申请涉及一种基于手势的车辆控制方法、系统、装置、设备及介质。基于手势的车辆控制方法包括:获取驾驶员在驾车过程中通过控车手势表达出的本次的控车意图信息;获取车辆在行驶过程中的工况数据,其中,工况数据包括本次的行驶状态数据、本次的环境状态...