赛力斯汽车有限公司专利技术

赛力斯汽车有限公司共有1787项专利

  • 本技术提供一种汽车后底护板和汽车,包括:护板本体包括连接件和防护件,连接件和防护件沿着第一方向依次设置,且连接件与防护件之间固定连接,连接件和防护件之间设置有导流槽,导流槽垂直于车身底部,且导流槽开口垂直于车头至车尾方向;其中,导流槽具...
  • 本技术提供一种用于覆盖件的缓冲装置及输送系统,缓冲装置包括导向结构,所述导向结构用于减小覆盖件下落到传送带时覆盖件其中的一点或多点与传送带之间的竖直距离;支撑结构,用于对所述导向结构提供支撑,所述支撑结构至少部分位于传送带的上方。由于采...
  • 本申请涉及一种汽车座椅调节方法、装置、系统及电子设备,涉及汽车控制技术领域,一个实施例中的方法包括:获取驾乘用户的用户体型数据;获取与用户体型数据匹配的第一座椅参数,并基于第一座椅参数对汽车座椅进行调节;在检测到汽车座椅上有用户乘坐时,...
  • 本技术提供一种下车体车身结构及车辆,其中,下车体车身结构包括:门槛梁,至少设置有两根,两根所述门槛梁平行设置;地板组件,安装在两根所述门槛梁之间;横梁组件,包括安装在所述地板组件上的多根横梁,所述横梁的端部分别与所述门槛梁连接;加强板,...
  • 本申请涉及一种车辆悬架控制方法、装置、计算机设备和可读存储介质。所述方法包括:将获取的车辆行驶过程中的车身动力学时序数据、车辆操控时序数据和环境感知时序数据组合为多通道的时序数据,针对每一通道下的时序数据,确定通道下的时序数据的自适应模...
  • 本申请提供一种车辆碰撞解锁装置,该装置包括用于对车辆的碰撞数据进行采集并对碰撞数据进行碰撞分析的碰撞检测模块和用于对车门锁进行解锁的门锁控制模块;碰撞检测模块安装于车辆上,碰撞检测模块包括用于采集碰撞数据的碰撞传感器和用于对碰撞数据进行...
  • 本申请提供一种报文丢失检测方法、装置、设备及介质,其中方法包括接收第一控制器发送的第一报文数据,所述第一报文数据中包括第一报文,所述第一报文为所述第一控制器向第二控制器发送的报文,或者,所述第一报文为所述第一控制器接收到的所述第二控制器...
  • 本申请涉及一种车辆控制装置、方法、车辆、计算机可读存储介质和计算机程序产品。车辆控制装置包括:状态检测模块,用于在检测到车辆处于急刹车状态时,向协同控制模块发送启动信号;协同控制模块,用于在启动后,向触觉示警控制单元、视觉示警控制单元以...
  • 本申请提供了一种小憩模式控制方法、装置、电子设备及车辆,该方法包括:接收关于车辆小憩模式的启动指令,对启动指令进行解析,获取发送启动指令的位置来源、待调整的座椅位置和当前个性化设置信息,通过位置来源和待调整的座椅位置确定允许调整的座椅位...
  • 本申请涉及车辆动力系统技术领域,公开了一种车辆动力系统及其控制方法、车辆,包括:发动机;第一离合器及差速器,第一离合器分别与发动机以及差速器连接,差速器分别与第一车轮以及第二车轮连接;第一驱动电机及第二驱动电机;第二离合器及第三离合器,...
  • 本申请涉及一种车辆数据的存储方法及系统、设备、介质、产品,应用于车辆的域控制器,所述存储方法包括:接收整车控制器发送的第一车辆识别码和第一里程;响应于所述第一车辆识别码和预存储的第二车辆识别码一致,存储所述第一里程。采用本方法能够确保将...
  • 本申请提供一种充放电系统及方法,该系统包括通信装置、中央控制装置与充放电装置,充放电装置包括吊装轨道型、地面导引型、充电仓型与流动支援型,各类型的装置均为多个;通信装置用于接收电动车辆的充放电订单;中央控制装置用于根据分配原则为电动车辆...
  • 本申请涉及车辆通信技术领域,公开了一种车辆通信系统、方法及电子设备,该车辆通信系统包括第一控制模块、第二控制模块、第一调制解调单元和第二调制解调单元,第一控制模块与第一调制解调单元连接,用于生成第一通信数据,并将第一通信数据发送至第一调...
  • 本申请提供了一种车辆悬置滥用工况的生成方法、装置、介质及设备,通过获取目标悬置的实测载荷;基于目标悬置的实测载荷,构建目标悬置的三维数模;基于目标悬置的三维数模,建立动力总成仿真模型;基于目标悬置的实测载荷和动力总成仿真模型,计算得到目...
  • 本申请属于汽车设计技术领域,具体涉及车身结构和汽车。车身结构包括:门槛梁和座椅横梁,其中座椅横梁的一端与门槛梁连接,座椅横梁沿第一方向延伸;第一加强件设置于座椅横梁的下方,第一加强件至少一端朝向座椅横梁。本申请中的车身结构,通过在座椅横...
  • 本申请公开一种JSON数据的展示方法、装置、设备、介质及程序产品,涉及计算机技术领域,该方法包括:先确定待展示的JSON数据的第i条内容的第j层级内容,判断其value值类型是否为对象,如果是对象,则将第i条内容的key值,作为第j层级...
  • 本申请属于汽车结构设计领域,具体涉及车辆前舱桁架结构和汽车。车辆前舱桁架结构包括:第一横梁、第二横梁和连接组件,第一横梁用于连接车架中相对设置的塔包;第二横梁用于连接车架中相对设置的纵梁;连接组件分别连接第一横梁和第二横梁,第一横梁、第...
  • 本技术涉及车辆门把手领域,具体涉及一种门把手及车辆。所述门把手包括:第一门把手安装结构;第二门把手安装结构,包括相互连接的第一端、第二端和第三端,第一端与第一门把手安装结构活动连接,第二端用于与门把手总成上的第一连接件转动连接,第三端连...
  • 本发明实施例提供了一种车辆转向控制方法及装置、电子设备、存储介质,所述方法包括:获取目标车辆在目标场景下的多模态数据,所述目标场景为所述目标车辆进行轨迹预测以及转向控制的场景;基于所述多模态数据进行轨迹预测,得到目标轨迹信息;根据所述目...
  • 本申请涉及一种电路故障检测方法及系统、设备、介质、产品。所述电路故障检测方法包括:获取预设电感的电感值,并确定待测电路中待测电容的电容值;所述预设电感与所述待测电路连接;基于所述电容值和所述电感值,确定所述待测电路中的谐振频率;响应于所...