一种气动式离合器助力器装置，该装置采用单纯的电动控制的方式来实现离合操作，旨在简化离合器助力器装置的结构，降低故障率；或者同时采用液压操纵机构和电控操纵机构，两者可独立地对离合器进行控制，旨在实现车辆在换挡过程中的多样性，一方面可以通过...

本发明涉及一种电子离合器控制系统，包括离合器踏板（１）和离合器踏板角位移传感器（２），控制器（３），离合器助力缸（４），电磁阀（８）和压力介质罐（９），所述离合器助力缸（４）上装有离合器助力缸行程传感器（５）；其特征在于：所述离合器踏板...

本实用新型公开了一种卡箍结构的双膜片弹簧制动气室，包括后壳体（２）、制动弹簧（１）、膜片（４）以及中壳体（５），所述制动弹簧（１）设置在后壳体（２）内，其特征是在后壳体（２）与中壳体（５）的连接处设有整体环形卡箍（３），该整体环形卡箍（...

离合器分离指示与磨损报警装置，包括在离合器助力器上配置的电感传感器、一电感量检测模块及一与其联接的控制器，所述电感量检测模块上还带有复位开关，控制器将来自电感传感器的电感量变化量与所述设定值比较，当根据检测到的信号判断出离合器的分离达到...

离合器分离指示与磨损报警系统，包括在离合器助力器上配置的电感传感器、一电感量检测模块及一与其联接的控制器，所述电感量检测模块上还带有复位开关，控制器将来自电感传感器的电感量变化量与所述设定值比较，当根据检测到的信号判断出离合器的分离达到...

本发明涉及一种轻松换档系统，其包括离合器踏板和离合器总泵。该离合器总泵与一离合器助力器气路联接。另一方面，离合器助力器经一双通单向阀和一二位三通电磁阀与一储气筒联通。二位三通电磁阀受到轻松换档按钮的电源电路的控制。轻松换档按钮设置在换档...

一种气动式离合器助力器装置及其操纵方法，该装置采用单纯的电动控制的方式来实现离合操作，旨在简化离合器助力器装置的结构，降低故障率；或者同时采用液压操纵机构和电控操纵机构，两者可独立地对离合器进行控制，旨在实现车辆在换档过程中的多样性，一...

本实用新型公开了一种微型多用途紧急继动阀的改进发明，包括有阀体、在所述阀体上设有气源接口（１）、储气筒接口（１－２）以及同制动气室接通的输出口，其特征在于所述与制动气室接通的输出口（２）、（２｀）为两个。现有紧急继动阀长宽高的平均尺寸在...

一种机动车制动气室，具有前气室（１）及后气室（５），其特征在于所述前气室（１）沿口处设有等距间隔外翻的外唇片（４），所述后气室（５）沿口处设有等距间隔内翻的内唇片（３），所述前气室与后气室连接时外唇片（４）与内唇片（３）相扣合。

本发明提供一种气制动的紧急继动阀集成ＡＢＳ双腔继动阀，可用于挂车或半挂车的气制动系统。所述紧急继动阀集成ＡＢＳ双腔继动阀包括微型紧急继动阀、两套各包含两只电磁阀的ＡＢＳ电磁阀、用电磁阀控制输出压力增加、保持、下降的双腔继动阀。所述微型紧...

一种汽车离合器助力器，包括有缸体（１）、推杆（１０）、活塞杆（４）、助力油缸（６）及压缩空气输入口（１９），所述缸体（１）内设有活塞（２），所述推杆（１０）通过活塞（２）与活塞杆（４）连接，所述助力油缸（６）通过油缸接口（９）与离合器总...