排水部件(20)具备由弹性体形成的排水管部(21)和从车厢外侧与地板(P)的通孔(P1)的周缘部卡合的卡合伞部(22)。在排水管部(21)上与排水管部(21)一体地设置有从车厢内侧与通孔(P1)的周缘部卡合的前侧卡合爪部(23)、后侧卡...

带状板(31、31)的密闭板部(42、42)的缘部以在处于关闭状态时在厚度方向上彼此重叠的方式布置。在相邻的密闭板部(42、42)中的一个密闭板部(42)的、与另一个密闭板部(42)重叠的部位形成有台阶(42c)。

在车厢外热交换器(33)中设置有通路(P1～P4)。在车厢外热交换器(33)中的制冷剂入口侧的通路(P1)通过的来自室外送风机的送风量相比在车厢外热交换器(33)中的制冷剂出口侧的通路(P4)通过的来自室外送风机的送风量多。

当热泵装置(20)的运转模式处于使用两个车厢内热交换器(31、32)的第一制热运转模式时，在检测出车厢外热交换器(33)已结霜的情况下，将热泵装置(20)的运转模式切换为使用一个车厢内热交换器(31)的第二制热运转模式，然后再切换为除霜...

在车厢外热交换器(33)中设置有通路(P1～P4)。在车厢外热交换器(33)中的制冷剂出口侧的通路(P4)通过的来自室外送风机的送风量相比在车厢外热交换器(33)中的制冷剂入口侧的通路(P1)通过的来自室外送风机的送风量多。在处于除霜运...

本发明公开了一种热交换器用总管。本发明的目的在于减少构成总管的材料而且在不导致总管的周壁部变形的情况下能够将板部件可靠地固定在该周壁部上。将总管部件(11)与箱部件(12)组合来构成总管(10)的周壁部。在板部件(13)上设置有第一接合...

当车厢外热交换器(33)的吸热量下降的情况下，设为第一热气制热运转模式，在所述第一热气制热运转模式下，使从电动压缩机(30)喷出的制冷剂在下游侧车厢内热交换器(31)和上游侧车厢内热交换器(32)中流动后绕过车厢外热交换器(33)，对所...

在包括第一除湿制热运转模式和第二除湿制热运转模式的多个运转模式之间进行切换来使热泵装置(20)工作，在所述第一除湿制热运转模式下，使从压缩机喷出的制冷剂在下游侧车厢内热交换器(31)、第一减压阀(52)、上游侧车厢内热交换器(32)和车...

本发明的目的在于，在制热运转模式和制冷运转模式中的任一模式下也能够良好地实现车厢外热交换器的制冷剂分配性而获得高热交换性能。热泵装置(20)包括使该热泵装置(20)在包含制热运转模式和制冷运转模式的多种运转模式之间进行切换的空调控制装置...

本发明的目的在于：抑制成本上升，同时抑制水浸入到车厢内。在蒸发器(12)上，设置有与从车厢外延伸过来的室外侧制冷剂管道连接的室内侧制冷剂管道(23、23)，在室内侧制冷剂管道(23)的与室外侧制冷剂管道相连接的连接侧安装有膨胀阀(B)。...

本发明的目的在于：当设置在机壳内的室内侧制冷剂管道上产生了凝结水时使该凝结水很难飞散开以抑制该凝结水泄漏到机壳外部。车辆用空调装置(1)包括冷却用热交换器(12)、和收纳冷却用热交换器(12)并设置在车厢内的机壳(11)，该车辆用空调装...

在取暖风阀(13)上设置一种从暖风通路(R2)的下游端附近朝向空气混合空间(R3)的冷风引入侧延伸并将从暖风通路(R2)流入到空气混合空间(R3)中的暖风引向空气混合空间(R3)的冷风引入侧的板状部(13f)。板状部(13f)配置在取暖...

本发明的目的在于：当在车厢内设置能起散热器作用的多个热交换器以便获得高制热能力的情况下，使热泵装置的制热启动加快以提高乘客的舒适性。空调控制装置构成为：推断热泵装置的高压侧制冷剂温度是否在规定的低温度以下，当推断为在规定的低温度以下时将...

装载于驾驶室(S)内的车辆空调装置包括:用于安装热交换器的机壳、将热介质供向热交换器并将热介质从热交换器中排出的管道部件、以及用于对形成在对驾驶室(S)和驾驶室外进行隔离的前围板(P)上的管道部件穿过用开口部(P1)的周缘部与机壳上的前...

车辆空调装置(1)具有除霜通路(R4)、供风通路(R5)、暖风通路(R6)以及后排座用通路(R7)，还具有打开、关闭除霜通路(R4)的除霜风阀(24)和打开、关闭后排座用通路(R7)的后排座用风阀(57)。将除霜风阀(24)和后排座用风...

本发明公开了一种车辆用空调装置。控制装置（4）获得混气风阀（25）的开度信息，当混气风阀（25）的开度在于制热一侧时，该控制装置（4）使供向电加热器（23）的供电量大于当该混气风阀（25）的开度在于制冷一侧时供向该电加热器（23）的供电...

本发明公开了一种车辆用空调装置。车辆用空调装置（1）包括蒸发器（21）、以及分割成多个壳体构成部件（27a、27b）的壳体（27），壳体构成部件（27a）位于空气流动方向的上游侧，壳体构成部件（27b）位于下游侧，在壳体构成部件（27a...

本发明公开了一种热交换器。在具备传热管(2)和集箱(10)的热交换器(1)中，集箱(10)包括集板(11)和箱板(12)组合而成的筒部(13)和盖部件(14)。集板(11)和箱板(12)被布置成在筒部(13)的内外方向上重合。盖部件(1...

本发明公开了一种车辆用空调装置。车辆用空调装置(1)包括收纳热交换器的壳体(2)和安装在壳体(2)上的可动部件(20)。在可动部件(20)中形成有用来向可动部件(20)的滑动面供给润滑脂的润滑脂供给通路(R)。润滑脂供给通路(R)在可动...

本发明公开了一种部件的安装构造。在电子元器件(20)上，设置有沿着插入孔(11)的径向突出且沿径向发生弹性变形的弹性片(38)和朝着导管(10)内侧突出的扣合爪(26)。在导管(10)上插入孔(11)周围，设置有从进行转动操作时的转动方...