日本发条株式会社专利技术

日本发条株式会社共有967项专利

  • 本发明提供了一种滑动锁定装置,该滑动锁定装置通过被装入辅助开门装置等,可顺利地进行移动体的往复动作的锁定及该锁定的解除,其包括:移动体,沿直线方向进行往复移动;锁定部件,相对于移动体可进行卡合和脱离,并可通过对移动体的卡合来锁定移动体的...
  • 本发明提供一种辅助开门装置,在辅助开门时,具有不需要用于辅助开门的专用操作部件的简洁的结构,能够与门的打开动作同步工作,并显著提高操作性和可靠性。该辅助开门装置具有以下结构:连接于向关门方向旋转施力的闭门器的从动部件(20),伴随门的开...
  • 本发明提供一种不易伪造的、真伪识别容易并且可靠的、而且能够降低制造成本的对象物识别介质。如果从规定角度(例如正面)观察识别介质,则支承体(31)和由多层薄膜膜片所形成的图案(20)均呈相同颜色,但如果增大视角,则由多层薄膜膜片形成的图案...
  • 本发明提供一种真皮革制表皮及其制造方法。将作为半裁品的真皮革(102)通过粘接带(103)临时固定在临时固定用片(101)上,做成临时固定后片(104)。通过这样,能够使不能得到长条状的结构的真皮革的一次裁剪品(在该例中是由附图标记(1...
  • 一种耐腐蚀性和耐腐蚀疲劳性极佳的钢材,其特征在于在其表面上有一层覆盖薄膜,此覆盖薄膜的平均组成中,Al原子数目对Fe、C、Al、P、O原子和任选加入的Si、Mn、Cr原子总数之比是0.5%或更大,而且此覆盖薄膜的平均组成中,Al原子数目...
  • 一种复合部件,是在铸造主材料时通过包铸将主材料和辅助材料接合起来的复合部件,所述主材料由可通过铸造成形的轻金属或者轻金属合金构成,所述辅助材料由不同于该主材料的金属材料或者无机材料构成,其特征在于,在该主材料和该辅助材料的边界区域的一部...
  • 将具有布氏球痕直径为2.7mm以上硬度的弹簧钢保温于150~350℃,在该状态下对弹簧钢一边施加应力一边施行中温加载喷丸硬化。
  • 一种车辆用板簧,该板簧即使是将SUP9和SUP11之类廉价的弹簧钢作为材料,也可使耐疲劳性提高。将布氏硬度具有388HBW以上且小于555HBW(以布氏球痕直径表示,直径为3.10mm的硬度以上、且小于直径为2.70mm的硬度)的、由弹...
  • 本发明提供了一种发泡体用树脂组合物,其由支化的橡胶状烯烃系软质树脂(C)构成,所述橡胶状烯烃系软质树脂(C)是通过有机过氧化物交联型烯烃系共聚橡胶(A)和有机过氧化物分解型结晶性烯烃树脂(B)的混炼反应得到的,在其微观凝集结构中,所述有...
  • 将热熔网(21)分别单独地设置到一坐垫构件(11)的外表面(11a)和一覆层构件(12)的内表面上。坐垫构件(11)和覆层构件(12)分别借助各加热器从与网(21)相对的一侧进行加热而被熔化。随着各热熔粘合元件被到处分割而被分成岛状件,...
  • 本发明在车辆中使用发动机罩后端部升起构造时,实现构成部件的小型化以及冲击吸收性能的提高。本发明的一个实施方式涉及的致动器机构(200)具备:第1缸(201);杆(204),其从第1缸(201)凸出而使发动机罩升起(101);以及锁止滚珠...
  • 一种用于车辆制动系统中的车辆制动系统元件(1)。该制动系统元件(1)包括可密封的结合元件(6),其具有互相接合的金属件(21)和弹性橡胶件(23),并且其位置使其接触制动液。
  • 本发明提供一种车辆用座椅,其不使乘员的视线高度改变就可从标准姿势向斜躺姿势过渡。本发明的车辆用座椅(10),支承所述座椅靠背上部(13)的座椅靠背上部框架(23)固定于后方的车身镶板上,支承所述座椅靠背下部(14)的座椅靠背下部框架(2...
  • 车辆座椅包括支持头枕(13)的头枕倾斜机构(67)、包含在座椅靠背中的受压件(70)、以及增速单元(79)。当乘坐者的身体推动受压件(70)时它向后运动。增速单元(79)具有基础支架(80)、第一和第二臂(81、82)、转子(95)、滑...
  • 一种车辆座椅包括:一支承架(60),一头枕(13)的一撑杆(15)插在该支承架中;一引导架(65),该引导架支承座椅靠背框架(20)上的支承架(60)的一垂直中间部分的一后表面(60a);一头枕倾斜机构(67);以及一压力承受件(70)...
  • 本发明的车辆用座椅包括:座椅主体,其具有座椅靠背、左右一对腿部、以及通过所述一对腿部在座椅靠背的上侧与所述座椅靠背连接的头枕;负荷检测装置,其设置在所述座椅靠背上,并且具有可移动部,该可移动部由于承受来自于所述座椅靠背前方侧的负荷而向规...
  • 一种车用座椅,其包括:    乘客乘坐的座垫,其包括由车身支撑的座垫架;以及    用作乘客用靠背的座椅靠背,其包括:    可转动地连接到所述座垫架的靠背架;以及    覆盖所述靠背架的靠背壳,    其中,可相对所述靠背架移位地支撑...
  • 本发明公开一种汽车座椅,该汽车座椅的座垫高度可以上下调节,因此提高了在车辆受到冲击时的安全性。根据本发明优选实施例的汽车座椅配备有用于调节座垫高度的高度调节机构,并且包括:底部框架;座垫;座垫框架,所述座垫框架与所述底部框架之间的距离可...
  • 本发明涉及一种车辆用座椅装置,其可以用简单的构造构成调整座椅座面部的座面角度的调整机构。本发明的一个例子涉及的车辆用座椅具有:座椅背部;座椅座面部,其与座椅背部连结;座面角度调整机构,其调整座椅座面部的座面角度。座面角度调整机构具有:座...
  • 本发明提供一种具备侧面安全气囊的座椅。该座椅(10)具有覆盖安全气囊单元(22)的前表面侧的前面侧增强布(21a)和覆盖安全气囊单元(22)的侧面侧的侧面侧增强布(21b),这些增强布在安全气囊(20)的膨胀出位置(P)以可由膨胀力展开...