本发明公开的一种后车超车安全警示控制方法及系统，包括：获取本车所在环境的光照强度信息、本车后方来车是否正在超车信息及本车前方两侧是否有障碍物信息；当环境的光照强度小于设定的光照强度阈值，本车后方来车正在超车，且本车前方存在后方来车的一侧...

本发明公开了一种提高电子门锁安全性的方法及其控制系统，包括启动开门语音确认功能，当汽车停车时，外门把手控制器接收电子内开开关信号，发送至音响主机；音响主机收到请求后，通过开门语音确认信号语言播报是否开门，收到车主语音回复确认信息后，将信...

本申请提供了一种线束检测方法及线束导通台，属于汽车线束技术领域。线束检测方法包括:确定金属端子的末端与护套接触面的目标尺寸；根据目标尺寸确定金属探针的目标长度，目标长度大于目标尺寸；将金属探针安装在测试接口内；将待测护套插接在测试接口上...

本发明涉及一种电动汽车主动进气格栅的控制方法及系统，所述方法包括调用主动进气格栅“打开”CAN信号；接收主动进气格栅“打开”CAN信号，并转化为主动进气格栅“打开”LIN信号；接收主动进气格栅“打开”LIN信号，执行主动进气格栅“打开”...

本申请公开了一种购车管理系统。所述系统包括：购买端，用于供用户录入车辆订单信息，并向生产端发送车辆订单信息；生产端，用于接收车辆订单信息；根据生产资源信息和车辆订单信息，确定交付信息；以及，向购买端发送交付信息，交付信息包括交付周期和支...

本发明涉及智能汽车技术领域，特别涉及一种汽车辅助报警方法及装置。本发明车辆在行驶的过程中tbox实时向TSP平台发送报文，车机发送的报文一并把水位线参数发送到TSP平台。TSP平台接受车机数据，把水位线参数解析出来，同时将两次相邻的报文...

本申请提供了一种电动汽车低压供电故障处理方法及装置，属于电动汽车供电系统控制领域，在判断出低压蓄电池两端的实际电压和整车控制器设定的电压不一致时，则说明低压供电出现故障，在这种情况下，则根据车辆实际的行驶工况控制车辆进入和行驶工况对应的...

本申请公开了一种障碍物确定方法、装置、设备及可读存储介质，属于计算机技术领域。方法包括：获取描述目标车辆所处环境的第一帧图像和第二帧图像；通过自编码器对第一帧图像和第二帧图像进行空间特征提取，得到第一帧图像的空间特征和第二帧图像的空间特...

本发明公开了一种车身正面碰撞性能加强结构，涉及汽车整车性能技术领域，包括车体，还包括用于控制车辆碰撞形变位置的形变控制机构，用于提高车辆正面碰撞性能的高效缓冲机构，所述高效缓冲机构包括前挡板，所述前挡板设置在车体的前端，所述前挡板外侧设...

本申请公开了一种碰撞时间的确定方法、装置、设备及可读存储介质，属于车辆智能化技术领域。方法包括：对环境数据进行分析，得到目标车辆与环境中的障碍物之间的参考距离；根据目标车辆的车辆信息和行驶数据，确定前轮摩擦系数和后轮摩擦系数；通过碰撞时...

本公开提供了一种充电桩，属于充电设备技术领域。所述充电桩包括充电桩本体、安装座、转动连接装置和光伏板；所述安装座位于所述充电桩本体的顶部，且与所述充电桩本体相连；所述转动连接装置位于所述安装座的上方，且所述转动连接装置的固定端与所述安装...

本发明公开了一种超车遭遇限速工况安全控制系统、方法、设备及介质，包括周边车辆状态识别模块、主控制器、限速识别模块及提醒模块；主控制器与周边车辆状态识别模块相连接，能够通过所述周边车辆状态识别模块识别本车辆周边车辆的状态信息；主控制器与限...

本发明属于智能驾驶领域，具体涉及一种多传感器融合算法评价方法、系统、设备及存储介质。具体为：选择环境要素搭建测试场景，获取测试场景的场景数据；将传感器放置在所述测试场景中，得到传感器收集数据；将传感器收集数据代入到目标算法中，获得处理后...

本发明提供了一种车窗升降控制系统、方法及车辆，所述方案包括：无线通信网络，其用于车窗升降终端之间的数据传输；电机模块，其用于控制车窗的升降；车窗升降终端，其用于接收车辆升降指令信息，并向电机模块下发相应控制指令；其中，位于车辆左前的车窗...

本发明提出一种基于车载设备对遥控车进行控制的控制系统及方法，涉及遥控车控制技术领域。包括模式切换模块，其用于将用户选择的控制模式发送至主控制器；整车油门踏板，其用于将油门踏板输入信号发送至主控制器；整车制动踏板，其用于将制动踏板输入信号...

本发明公开了一种电动汽车座舱节能温控方法及整车控制单元，所述方法包括：获取车辆当前状态数据和座舱内外环境数据；根据车辆当前状态数据和座舱内外环境数据判断是否需要进行温度控制；若需要，对通风装置、车载空调系统或电机热管理系统进行调控。本发...

本发明提出了一种车辆智能检测系统及方法，包括：车轮悬空高度检测模块、车轮悬空部分长度检测模块以及底盘检测模块，上述模块均与中控模块通信；所述车轮悬空高度检测模块用于实时检测车轮底部与车轮底部正下方所在地面距离，且所述距离大于安全高度阈值...

本发明公开了一种退役锂电池的荷电状态预测方法及系统，该方法包括：获取退役锂电池当前时刻的电池电压值、电池电流值、电池表面温度值以及上一时刻的荷电状态SOC值；将获取的数据输入至支持向量机模型中，预测得到退役锂电池当前时刻的荷电状态SOC...

本发明公开了一种座椅过热降温的方法及装置，所述方法包括，在唤醒继电器关闭下，自动开启座椅过热保护功能；当座椅温度高于设定的温度阈值，开启鼓风机使能或空调使能对座椅进行降温；其中，当开启空调使能对座椅进行降温时，CMDC向低压蓄电池进行补...

本发明提供了一种三元锂离子动力电池安全控制方法及系统，属于动力电池安全控制技术领域。所述方法，包括：根据动力电池的循环周数对应的里程数，确定多个主充电平台区，相邻的主充电平台区之间有多个过渡用的子充电平台区，各主充电平台区与子充电平台区...