本发明属于汽车电子技术领域，提供了一种电动汽车智能补电方法、系统及电动汽车，方法包括：中央电子控制模块CEM在整车下电后进入低功耗模式，维持对车载小电池电压实时采集；如果车载小电池电压≥额定电压，所述CEM保持所述低功耗模式；如果车载小...

本申请提供了一种永磁同步电机的控制方法、系统及装置，属于电机控制技术领域。在该方法中，在PI调节器的调节过程中引入电机转速系数，以获得电流调整值。由于不同的电机转速系数对应于不同的电机转速值区间，因此上述方法将获得的电流调整值与实时的电...

本发明属于软件测试技术领域，提供了一种汽车电子控制器场景测试方法、系统、存储介质和设备，所述方法包括记录整车在预定场景下产生的报文，建立场景报文库；编写和分解场景测试用例；基于场景报文库，进行报文重构，获取重构的报文；基于重构后的报文，...

本发明涉及自动化测试技术领域，特别涉及一种车身控制器自动化冒烟测试方法、装置及存储介质，该方法包括：将需求按照设定格式导入需求输入文档；基于需求输入文档解析生成测试用例；基于测试用例解析得到输入步骤和期望输出结果，将所述输入步骤转换为自...

本公开涉及一种远程遥控开关空调的方法、系统、设备和介质，所述远程遥控开关空调的方法包括以下步骤：接收远程发送的控制指令并识别所述控制指令的类型；基于所述控制指令的类型判断当前的车辆状态是否达到对应的预设条件；当判断结果为达到对应的预设条...

本申请是关于一种用于车辆的检测方法、装置、存储介质及程序产品，涉及车辆检测技术领域。该方法包括：通过车机系统接收用户的输入操作；在接收到第一输入操作的情况下，通过车机系统启动指定应用界面；指定应用界面是对车辆功能单元进行测试的应用界面；...

本发明提供了一种高度可调车载音响隔振支架，包括安装板和音响支撑板，所述安装板与音响支撑板之间通过伸缩机构相连接；所述伸缩机构包括连接于所述安装板与音响支撑板之间的多个伸缩杆，以及连接于所述伸缩杆上的限位旋钮。本发明能够调节伸缩杆的长度、...

本发明公开了一种电动汽车脚踏板疲劳耐久试验装置及控制方法，属于车辆产品测试技术领域。装置包括气缸、踏板、滑轮、框架及传感器；所述框架上安装气缸、踏板及传感器；所述传感器用于检测气缸活塞位置；所述气缸及踏板相对设置；所述框架的上方区域设置...

本申请公开了一种车辆功能的检测方法、装置、设备、介质，涉及车辆技术领域，该方法由检测设备执行，检测设备包括屏幕部分和车载诊断端口，检测设备通过车载诊断端口与第一车辆连接，该方法包括如下步骤：获取第一车辆的车辆信息；基于车辆信息获取配置文...

本发明属于电动汽车和混合动力汽车内部环境控制技术领域，具体涉及一种车内紫外线消毒系统及其方法，通过智能控制系统精确控制紫外线消毒模块的开启与关闭，实现了按需消毒，智能控制系统接收消毒信号后，自动执行消毒流程，这一方法简化了操作步骤，提高...

本申请公开了一种连接器组件，属于动力电池包测试技术领域。连接器组件包括第一连接器和第二连接器。第一连接器适于安装在动力电池包上，第一连接器包括第一正极端子、第一负极端子和第一互锁组件。第二连接器包括第二正极端子、第二负极端子、第二互锁组...

本发明涉及一种缓解汽车驾驶员疲劳驾驶的应对方法及系统，通过视频采集模块采集驾驶员面部图像，通过整车控制器采集车辆驾驶指标数据，基于神经网络的疲劳检测算法判断驾驶员是否存在面部疲劳状态，基于车辆驾驶指标数据确定驾驶稳定性，再根据驾驶员面部...

本申请实施例提供了一种减速器装配工装及方法，涉及装配技术领域。减速器装配工装包括齿轴托盘、机械臂和多个机械爪，其中：齿轴托盘上设有多个限位器，限位器用于对待装配进减速器的齿轮件进行限位；机械臂的一端安装有多个机械爪，每个机械爪用于抓取用...

本发明公开了一种汽车以及汽车的控制方法，当汽车的车载显示屏中的娱乐模式开关被打开时，开启娱乐模式；控制汽车的主副驾座椅向汽车的后排座椅的方向旋转，以及控制中排座椅展开并移动至车门侧，维持汽车的后排座椅保持不变，形成环形座椅；控制汽车的车...

本发明公开一种自动调节汽车声场的装置、系统和方法，所述装置包括：数据接收模块，其接收关于乘客位置的数据；以及声场设置模块，其根据所述数据设置汽车声场的位置。本发明的自动调节汽车声场的装置、系统和方法能够自动调节汽车声场的位置。

本申请公开了一种基于辅助驾驶的车辆控制方法、装置及设备，涉及车辆技术领域。该方法包括：通过第一控制信号控制第一车辆的震动部件震动；通过第二控制信号控制第一车辆的显示部件显示提示信息。当除本车(第一车辆)之外的其他车辆(第二车辆)的鸣笛声...

本申请公开了一种车辆模式控制方法、装置、设备，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：获取第一车辆的第一参数，第一参数用于指示第一车辆的使用情况；在第一参数指示第一车辆符合露营开启条件的情况下，接收露营模式请求，露营模式请求用于请求第一车辆开...

本申请是关于一种用于停车位的防护方法、系统、装置、存储介质及产品，涉及车辆安全技术领域。该方法由防护系统执行，防护系统包括主控制器，以及与主控制器相连的充电控制器、灭火设备；该方法包括：在车辆处于停车位，且充电控制器处于工作状态的情况下...

本申请公开了驾驶模式的切换方法、装置及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：获取车辆的行驶速度、制动踏板被踩下的频率、油门踏板被踩下的深度、悬架压缩和回弹的频率、各车轮的轮速以及车辆所在道路的路面摩擦力；响应于车辆所在环境不为雨雪天...

本发明属于汽车行驶安全领域，涉及一种汽车扭矩监控故障诊断处理方法、系统、设备和介质。本发明根据实际扭矩与扭矩需求将故障等级分为两级，若实际扭矩的绝对值大于扭矩需求的绝对值，且持续时间超过第一阈值时间，则判定为扭矩监控一级故障；若判定为扭...