本发明公开了一种冷却集成泵及其汽车冷却系统，包括集成泵壳体、一组叶轮结构以及驱动调速模块；集成泵壳体用于承载各个部件，所述集成泵壳体上设置一组水泵入口和一组水泵出口；集成泵壳体内设有相互独立的一组水泵腔体，每个水泵腔体对应连通一个水泵入...

本申请涉及汽车控制技术领域，公开了一种电动汽车救援模式控制方法，通过车辆碰撞传感器实时监控车辆碰撞信息，在车辆发生碰撞后，先判定用户生命体征，在用户轻伤或无伤情况下，可提供用户救援、保险等相关信息，并判断车辆情况以进入停车警示模式或救援...

本发明提供了一种电动汽车蓄电池防亏电系统及方法，其中车辆状态监控模块发送车辆就绪或设防状态信号；锂电池监控模块接收信号并采集锂电池实时电量、比较实时电量与阈值电量，当实时电量低于阈值时，发送第一断电指令和第一异常信号；锂电池模块响应指令...

本发明涉及电池包技术领域，具体提出一种电池包外壳，包括：壳体和防撞部；壳体安装于车身底部；防撞部设置有两个，分别位于壳体的两侧，且与壳体合围成用于容纳电池模组的容纳腔；防撞部上依次设置有第一腔室、第二腔室和第三腔室，且第三腔室用于与电池...

本发明属于电机驱动技术领域，尤其涉及一种永磁同步电机的能量回馈控制系统。旨在解决超级电容驱动的能量回馈控制方法存在的在控制过程中，无法进行动态解耦，降低能量回馈效率的技术问题。包括：永磁同步电机，用于在制动模式下作为发电机运行产生三相交...

本发明揭示了一种电动汽车驱动扭矩控制方法，包括，步骤1、汽车行驶时，实时获取加速踏板开度；步骤2、根据实时踏板开度计算获得驾驶员请求的目标扭矩；步骤3、根据目标扭矩和当前车速，计算得到扭矩加载梯度；步骤4、扭矩加载梯度乘以扭矩加载系数后...

本发明揭示了一种基于车辆载荷的制动真空泵控制方法，包括以下步骤，步骤1、车辆启动后，获取车辆负载数据；步骤2、车辆行驶过程中实时判断车辆上下坡工况；步骤3、基于负载和上下坡工况对制动真空泵工作压强阈值的取值；步骤4、制动真空泵执行所取工...

本发明公开了一种汽车智能预警减速带的控制方法及系统，方法包括：基于用户指令判断是否启动减速带预警辅助功能；在判断启动减速带预警辅助功能后，调用车载摄像头拍摄车辆行进方向的道路图像；对道路图像进行减速带识别；根据识别结果对车辆进行控制。本...

本申请公开了一种阻尼补偿控制方法、装置及存储介质，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：基于所述方向盘扭矩，确定与所述车辆匹配的第一阻尼补偿模式为人机共驾模式时，基于所述当前车速、所述方向盘角速度和所述方向盘扭矩，确定目标阻尼补偿电流；按...

本发明公开了一种基于车灯的安全辅助控制系统及方法，包括刹车检测模块、碰撞检测模块、车灯控制模块；所述刹车灯检测模块用于对汽车刹车状态进行检测，其输出端连接至车灯控制模块，所述碰撞检测模块用以实时检测车辆碰撞状态，其输出端连接至车灯控制模...

本申请公开了一种混合动力车辆的控制方法、装置以及计算机设备，属于车载领域。该方法包括：获取动力踏板被踩踏产生的第一扭矩数据；从第一扭矩数据中分解得到发动机对应的第二扭矩数据；基于第二扭矩数据，确定发动机所需的进气量；根据进气量，从预设扭...

本申请提供一种基于多模交互的车辆使用方法及装置，方法包括响应于用户输入的提问信息，输出第一信息；响应于在预设时间内接收反馈信号，收集车内信息；响应于车内信息包括目标信息，输出第二信息。本申请提供的方法，针对目前在信息呈现闭环方面的缺陷，...

本发明公开了一种车载空气净化系统的控制方法及系统、汽车，其中方法包括采用PM2.5传感器检测车内PM2.5浓度是否超标；在判断PM2.5浓度超标后启动空气净化模式，在空气净化模式下，空调控制器采集当前空调循环模式状态、出风风量、空调制冷...

本发明公开了一种充电口电子锁控制方法，采集车辆的高低压状态信号、充电工况信息、插枪充电状态信息、充电系统故障自检信息以及设防信息；根据采集的车辆的高低压状态信号、充电工况信息、插枪充电状态信息、充电系统故障自检信息以及设防信息对充电枪电...

本申请提供一种行车过程中电池冷却控制方法，属于电池控制技术领域，包括：获取电池包的实时温度；根据所述电池包的实时温度与预设的最佳工作范围的最大限值进行比较，以及根据所述电池包的实时温度与环境温度的差值与预设的温度差阈值进行比较，确定电池...

本发明公开了一种用于智能驾驶车辆的车辆跟随方法及系统，属于智能驾驶领域。方法包括：用户开启车辆跟随模式开关并通过二次确认后进行用户随身设备绑定；然后，用户预设车辆跟随时的车载娱乐功能，并确认完成准备工作；自动调整车辆状态后，提醒用户下车...

本发明公开了一种基于全景影像的驾驶辅助系统及方法，属于车辆辅助驾驶领域。系统包括全景摄像头、雷达、座舱域控制器、人机交互设备、车速获取单元、档位获取单元，其中，所述座舱域控制器分别与所述全景摄像头、雷达、人机交互设备、车速获取单元、档位...

本发明公开了一种用于电动汽车电池安装的固定机构，包括缸体结构、导轨结构、弹簧结构、锁钩结构以及用于推动导轨结构向下运动的驱动结构；所述导轨结构活动设在缸体结构内，弹簧结构设在缸体结构内给导轨结构提供向上作用力，锁钩结构内侧与导轨结构负角...

本发明公开了一种电动汽车充电桩，包括充电桩主体、调节底座、调节组件以及防护组件；充电桩主体下方设有连接座；调节底座位于充电桩主体的下方用于设置在安装位置进行底部支撑，连接座位于调节底座内；调节组件通过可纵向调整位置的支撑调节结构设在调节...

本发明公开了一种车用EPDM发泡橡胶及其制备方法和应用，属于发泡橡胶技术领域，所述车用EPDM发泡橡胶由以下重量份的原料组成：三元乙丙橡胶90‑110份，炭黑40‑60份，陶土40‑60份，石蜡油50‑75份，氧化锌5～10份，硬脂酸0...