本申请公开了一种车辆的热管理系统的控制方法、装置及车辆，涉及车辆领域。VCU在对电池包进行降温时，可以基于检测到的每个电池模组的温度和进水口温度，控制与该电池模组对应的换热管路内的比例阀的开度，由此可以实现对释放不同热量的电池模组的均衡...

本发明公开了一种电动汽车换挡扭矩控制方法，包括卸载驾驶员需求扭矩、从原有速比档位退出、电机转速与减速器新速比齿轮转速同步、进入新速比档位和恢复驾驶员需求扭矩的步骤。在换挡的不同阶段，车辆控制系统根据换挡过程需求调整电机输出扭矩，缩短换挡...

本发明公开了一种高压大电流屏蔽接线器，包括接线器壳体、尾盖、夹在尾盖与接线器壳体之间的第一密封圈、设置于接线器壳体内部的屏蔽接触器、屏蔽压接套和第二密封圈以及位于屏蔽接触器和接线器壳体之间且与屏蔽接触器和接线器壳体相接触的屏蔽导通件，屏...

本发明揭示了一种汽车车牌自动拆装系统，咪头连接导航主机将语音信息输送至导航主机，所述导航主机连接扬声器并将音频信号输送至扬声器播放，所述导航主机连接数据库并与数据库进行数据交互，所述导航主机连接车身控制器并与车身控制器进行数据交互，所述...

本发明公开了一种新能源汽车用直流充电座，包括后壳体、与后壳体连接的中段安装面板组件、与中段安装面板组件连接的前法兰安装面板、设置于后壳体内部的转接铜排组件、正极功率端子、负极功率端子和接地端子以及与中段安装面板组件连接的后盖板组件，转接...

本发明揭示了一种电动汽车高压环路互锁主动泄放时间检测系统，线束两端分别通过连接器连接第一电压部件和第二电压部件，所述第一电压部件通过连接器连接环路互锁线，系统设有示波器，所述示波器的第一探头连接环路互锁线，第二探头连接线束的正负极。本发...

本实用新型公开了一种生产线随行SPS物料分拣小车，包括底座、分拣料架、前牵引机构和后牵引机构，分拣料架安装在底座上，前牵引机构安装在底座上位于物料分拣小车的前端用于与前一物料分拣小车的后牵引机构连接，后牵引机构安装在底座上位于物料分拣小...

本发明公开了一种车载WiFi的启动控制方法，车载WiFi终端在发出无线网络信号前先验证激活信号；激活信号由与车载WiFi终端连接的车载部件发出；当车载WiFi终端接收到激活信号并验证通过后才提供网络服务。本发明的优点在于：通过设置车载W...

本发明公开了一种远程控制车辆的安全验证系统，包括手机app、TSP平台，所述TSP平台与手机app连接，其特征在于：所述TSP平台与语音数据采集及存储系统连接；其中，所述手机app通过账户密码登录TSP平台进行登录验证后通过调取手机的麦...

本发明公开了一种汽车内饰件气味测试方法，包括如下步骤：步骤1：通过实车采集方式将车辆置于多种天气下测量车内内饰件的温度随时间变化曲线并进行记录，形成内饰件在不同天气环境下一天内温度变化数据库；步骤2：根据步骤1中的数据库中的数据，确定待...

本发明公开了一种电动车分时充电系统及方法，其中系统包括中控主机、充电机、T‑BOX、人机交互模块，所述人机交互模块与中控主机连接，用于通过人机交互模块输入选择充电模式，所述充电模式包括即时充电模式和分时充电模式，所述中控主机分别与TBO...

本发明公开了一种双通道动力电池测试设备的控制装置，包括下壳体、控制器、继电器K1、继电器K2、接触器K3、接触器K4、接触器K5、接触器K6、熔断器、与接触器K3连接的第一接线端子、与第一接线端子连接的第二接线端子、与接触器K4连接的第...

本公开是关于一种刹车灯的控制方法及装置，属于车辆技术领域。所述方法包括：检测车辆是否接收到制动信号，若检测到车辆未接收到制动信号，当检测到车辆中的驱动电机的转速降低时，控制车辆中的刹车灯点亮。刹车灯不仅可以在驾驶员踩下制动板时被点亮，也...

本发明公开了一种电动汽车高压控制系统，包括12V蓄电池、低压双向变换器、超级电容、高压双向变换器、控制电路，所述12V蓄电池通过低压双向变换器与超级电容连接；所述超级电容通过高压双向变换器分别连接动力电池的主正继电器、主负继电器；所述主...

本发明公开了一种汽车动力电池的控制系统，包括动力电池，还包括双向变换器、超级电容，所述动力电池通过双向变换器与超级电容连接，所述双向变换器用于控制动力电池和超级电容之间的能量交换时产生的焦耳热对动力电池进行加热。本发明的优点在于：通过双...

本发明公开了一种空调运行控制方法及装置，属于汽车自动空调控制技术领域。该控制方法包括：根据目标温度、车内温度和环境温度得到基础参数；根据基础参数确定运行模式所对应的运行参数，运行模式所对应的运行参数包括内外循环方式、吹风模式、鼓风机模式...

本发明提供了一种汽车后减震器安装座，由铝合金材料制成，包括：后轮罩本体(1)，包括依次连接的第一侧板(14)、第一连接柱(12)、竖板(11)、第二连接柱(13)和第二侧板(15)；滑柱安装板(2)，与后轮罩本体(1)的一端相连，在滑柱...

本发明涉及一种电动汽车瞬时续航计算系统、方法及电动汽车，计算系统包括：电池SOC检测装置，用于检测电动汽车电池的剩余电量Q，并将剩余电量Q传输至整车控制器；车速检测装置，用于检测电动汽车的车速Q1，并将车速Q1传输至整车控制器；压缩机转...

本发明涉及一种电池SOC的制动回收系统、方法及电动汽车，制动回收系统包括：整车控制器用于采集当前车速和制动踏板信号；电机控制器用于接收整车控制器的制动控制信号；驱动电机用于接收电机控制器的制动回收转矩信号，并输出理论制动回收功率信号与整...

本公开提供了一种车辆的空调系统的控制方法、装置及车辆，涉及车辆领域。由于在空调系统的制热等级为第一制热等级或第二制热等级时，第一PTC加热器和第二PTC加热器可以交替的进行工作，在空调系统的制热等级为第三制热等级时，第一PTC加热器进行...